Vor 503cc SM projekti. Pyörä myyty.

No kylläpäs nyt jakaa mielipiteitä pyörän myynti

Kuten sanottu, ALKUPERÄISET varaosat saa italiasta toimitusaika 1-2viikkoa tuo hinta 4400e on mielestäni aika sopiva juuri sen takia että ihmiset ei välttämättä uskalla ostaa monelle tuntematonta pyörää, kuitenkin aika kivaan tahtiin tulee kysymyksiä ja vaihdokkeja...

Clutch kirjoitti:kyllähän tuo 4000e:kin tuntuu kalliilta tuohon.
Ja mitänyt oon lueskellut netistä niin ei noihin edes saa varaosia, tai ei niitä tehdä.
Ne loppuu sitteku ne loppuu on sanonu joku suomalaine ammattilainen Vor tallissa en muista misä lajissa.

Ja tämän kommentin olis voinut pois jättää kokonaan "joku suomalainen en kyllä muista missä lajissa"
Kannattaa ehkä vähän miettiä ennenkuin postailee mitä sattuu, tonkin oot voinut kuulla jonkun es-jonnen suusta ketä vaan v*tutti kun Vor paineli kotarin ohi

Itsehän en halunnut kritisoida pyörän nykyistä hintaa tai osien saatavuutta tai muutakaan.. Lähinnä kritiikkiä niille joiden mielestä pitäisi kaikki vähänkin erikoisempi hinnoitella pilviin.

Nettimotoa selatessa huomaa että lähes jokaisen supermoton hinnassa on ainakin 1000€ ilmaa. Ihan järkyttäviä hintoja.. mutta eihän se toisaalta ole tyhmä joka pyytää..

Yleisesti ottaen vor on harvinaisempi kuin ktm, harvinaisesta maksetaan enemmän kuin massasta.

Hakala- kirjoitti:

Clutch kirjoitti:kyllähän tuo 4000e:kin tuntuu kalliilta tuohon.
Ja mitänyt oon lueskellut netistä niin ei noihin edes saa varaosia, tai ei niitä tehdä.
Ne loppuu sitteku ne loppuu on sanonu joku suomalaine ammattilainen Vor tallissa en muista misä lajissa.

Ja tämän kommentin olis voinut pois jättää kokonaan "joku suomalainen en kyllä muista missä lajissa"
Kannattaa ehkä vähän miettiä ennenkuin postailee mitä sattuu, tonkin oot voinut kuulla jonkun es-jonnen suusta ketä vaan v*tutti kun Vor paineli kotarin ohi

Mika Ahola laji taitaa olla enduro.
Ja mika Aholan omin sanoin.. " Osia saa niin kauan kun niitä on ja enempää ei valmisteta "
Että jossain vaiheessa ne alkuperäiset varaosatkin loppuu Aholan sanoin.
Ja luin lissää Vorrista ja on muuten aivan _helvetin_ tiheet huoltovälit verrattuna muihin smotoihin/enduroihin tuossa 400-500kuutioluokassa omistajien mukaan.
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=753990 Tuota kannattaa lukea.
" Unfortunally VOR didn't succeed in industrializing the project, thus the Vor bikes are fast, good to ride but not reliable at all. They all broke the engine more sooner than later... "

Ja pitääkö olla niin uniikki lumihiutale et maksaa reilua ylihintaa vanhasta smotosta kun voi pelata varman päälle ja ostaa juuri husan,kotarin,gg:n tai melket minkä tahansa muun parempikuntosena halvempaan/samaan hintaan. Mut jos täytyy olla hipsteri ja tykkää niin mikäs siinä.

Täs topickis menee tuo Vor hypetys hieman yli kyllä.. Hyvä pyörä se on muttei yhtään sen parempi kuin muutkaan isot smotot. Itselläni ei ole Vorria mitään vastaan,päinvastoin, arvostan kyseistä merkkiä ja sen innovatiivista insinöörityötä tekniikassa. Mut pakko tarttuu tähän hypetykseen ku tääl o käynnis.
Lisää mikasta jos joku ei sitä mukamas tiedä..
http://en.wikipedia.org/wiki/Mika_Ahola

Jeeps tohon en oikeen sano mitään valmistetaanko osia vai eikö, ei Mika Aholakaan voi tietää jos Italiassa joku niitä valmistaisi vielä. Mutta pulju mistä itse ostan osat, on ollut luotettava ja kaikki mitä on halunnut on löytynyt. Ainoat orkkis osat oikeestaan mitä tarvitsee on moottorin osat.

Huollosta en ny oikeen osaa sanoo mitään kun sitä tulee muutenkin rassailtua.. Koneessa ei ole ollut muuta vikaa kuin että kannentiiviste vuosi kun itse pyörän aikoinaan ostin ja kaasuttimen säätöjen haussa meni hetki. Manuaalin mukaan öljyn vaihto 500km ja suodattimen pesu 1000km.

Ja ei ole yhtään parempi kuin muut motot se on totta, itse "luokittelen" siihen samaan ktm, husaberg ym. luokkaan, samojen valmistajien osiahan näissä on.

Uskon että pyörä menee kaupaksi hintaan 4400e kysyntää kuitenkin on.. ennemmin tai myöhemmin. Tai vaihtuu samanhintaiseen johonkin mielenkiintoiseen. Jos ostajaa ei löydy niin pidän mielelläni itsellänikin Hintaa en nosta. Se on minun päätökseni millä hintaa pyöräni myyn.

Ja jos niin käy että pyörä pysyy tallissani niin mahdollisesti lyön husabergin tekniikan pyörään JOS se moottori nyt muka hajoaa.. Itse olen tosiaan ajanut about 7000km pyörällä, vanha omistaja ajoi lappiin ja takaisin (asu etelässä) näytti kuvia reissulta todisteeksi ja ilman ongelmia mentiin.

Eikä tätä pyörää edes myydä ihmiselle joka tulee peukalo keskellä kämmentä ja kysyy miksi tuossa on naarmu.

No kai se Mika aikanaan tiesi kun kisasi tehtaan tallissa
Mut 4400 ymmärrän mut ei kyllä siitä järkeä lähteä nostamaan hintaan.
Kyllä joku varmasti sen 4400 hakeekin pois kuka juuri arvostaa erilaisuutta

Onko pyörän painoksi ilmotettu papereissa 150kg? Jos papereissa tuon 24kw ja painoa alle 150kg niin eihä tuota pikku kortilla saa ajaa.

Offtopick: Nuo luokathan uudistuu 18.1.2013 ja sen jälkeen saa ajaa tuota vorria vaikka se painais tasan 120kg
http://www.trafi.fi/tieliikenne/ajokortit_ja_tutkinnot/ajokorttien_uudistukset_2013/moottoripyora
" A2-luokka

Luokkaan kuuluvat moottoripyörät, joiden enimmäisteho on 35 kW, teho/painosuhde enintään 0,2 kW/kg ja joita ei ole muunnettu ajoneuvosta, jonka teho on yli kaksi kertaa suurempi... "

Haatsi kirjoitti:Mutta olisitko valmis maksamaan 500-600€ siittä että ei missään nimessä tarvi ajella "massa" kotarilla?

No ehdottomasti. Moottoripyöräily ei muutenkaan ole mitään halpaa lystiä, jos ei tuon vertaa ole rahaa panostaa niin kannattaa jättää hommaamatta.

shephard kirjoitti:

Haatsi kirjoitti:Mutta olisitko valmis maksamaan 500-600€ siittä että ei missään nimessä tarvi ajella "massa" kotarilla?

No ehdottomasti. Moottoripyöräily ei muutenkaan ole mitään halpaa lystiä, jos ei tuon vertaa ole rahaa panostaa niin kannattaa jättää hommaamatta.

Mulla olis muuten myydä JP motorsin (omarakentama) harvinainen moottoripyörä, näitä ei oo tehty kuin YKSI koko maailmassa joten harvinainen antimassakotari tarjolla, hintaa vain 10000€!! Mutta hei, Moottoripyöräily ei oo halpaa lystiä joten jos ei oo ton vertaa rahaa panostaa nii kannattaa jättää hommaamatta

Tästä varmaan ihan turha spekuloida, uskon että menee hyvään kotiin ja hyvä pyörä on joten eiköhän se riitä aiheesta.

shephard kirjoitti:No ehdottomasti. Moottoripyöräily ei muutenkaan ole mitään halpaa lystiä, jos ei tuon vertaa ole rahaa panostaa niin kannattaa jättää hommaamatta.

Honda mies on puhunut.

Pyörä oli alunperin 41kw papereilla mutta muutoskatsastin 24kw papereihin. Painaa 100kg + - en ole vieläkään punninnut

Ei se riitä, että on alle 25kw jos teho/painosuhde(0,16 kW/kg) ylittyy.

SJK kirjoitti:

shephard kirjoitti:No ehdottomasti. Moottoripyöräily ei muutenkaan ole mitään halpaa lystiä, jos ei tuon vertaa ole rahaa panostaa niin kannattaa jättää hommaamatta.

Honda mies on puhunut.

Huutelee pyörätön?