Suzuki DR650 myyty osissa etiä päi LUKKOON VAA

mustajohto on aina ollu maajohto jos o liittyny sytytykseen mitä ny itte olen useasti sähkövikojen kanssa roplaillu. Että pitäiskö se tuossakin maadottaa ellei se sitten ole jo

kyllä tuossa on kaikki johot niiku sillon ku sain tuon jotain johtopatentteja tuohon on kyllä tehty mutta ei tuolla irti oo mitään , pitäsköhän tuo kahtoo toisestakin tulpasta että tuleeko kipinää , ei kukkaan kehtais mitata mistään menopelistä tuota impulssikäämin jännite määrää nii sais vähä selvyyttä ?

ny otin tuon liipasukäämin irti eikä ollu siinä välilläkään johot rikki pittää kai se käyä jossain moottoripyärä huollossa kysymässä että voisko mitata onko ehjä peli vai pistetäänkö uuttaa ossaa tilale

nyt oon kyselly niin kuulemma jotkut impulssikäämit antaa 5v ja jotkut enemmänki , mutta motomasterin myyjä sano että 1v on tarpeeks , netissäkin näky jossain ulkomaalaisella sivulla että 1v normaali määrä .. jossain 90 luvun hondissa tulee 100v ..

pienkonekorjaajan huoltaja sano että cdi ei pitäs antaa puolalle yhtään jännitettä jos impulssikäämi on rikki eli sen mukaan mulla on ehjä tuo , eli puola pitäs olla rikki?
peeveen puolalla kokkeilin ja ei tullu kipinää ja puola on ehjä , johtuskoha se sitten siitä ku sen toisio puolen ohmivastus määrä on puolet pienempi ku dr puolan
( dr.25 kiloohmia ja pv 11) , onse outo peli tuo tohtori

Se peeveen kärjettömän mallin puola onkin ihan erikoinen, siinä on vissiin cdi ja puola samassa ja toimii ilman impulssikäämiä ja se ottaa sytytyshetken jostain sinne puolalle tulevan virran suunnan kääntymisestä.. eli pevun puolalla ei hyödytä koittaa ellei sulla sitten ollut kärjellisen mallin puola. Mutta koitas jollain mankin puolalla, sillä saattaisi toimia.

kiitos vinkistä pittääpä tesmata jollain toisella puolalla en aatellu kyllä että vois nui olla

jooo näkyhä tuo kipuna pimmessä ainaki yhesti mutta ei oo sen jälkeen näkyny???

huomenna ostan uuet tulpat jospa tuo kipuna tulis kahtelemmaan sitte tulpan päähän

noniin edistystä Innolla tulevaa oottaen.

eepä ollu vaikutusta uusilla platinatulpilla kipinään eli joku mättää

kerran näky pimmeessä tuo kipinä ja puolalle tullee jännitettä ja tulee myös tulpanjohoista sen verran että ei asteikko mittarissa riitä mutta tulleekohan sitte tarpeeks kuitenkaan

jos niin epätoivoinen oot, että oot valmis testaamaan. Niin voisit koittaa käynnistää sillei, että painat tulpanhattua tulppaa vasten käynnistäessäsi, jos ois tulpanhatun "klipsi" menny niin huonoon kuntoon, että tuntuis pysyvän hyvin kiinni, mutta on kuitenkin vähän irrallaan. Itsellä ainakin oli solikas joskus vika, ettei käynnistynyt ja ratkes kun älysin painaa tulpanhattua tulppaan kiinni. Joo on kaukaa haettua, mut vaikuttais että kaikki muu on kokeiltu.

Jep, joskus ne tulpanhatut osaa olla ihme änkyröitä. Pienkonekorjaamolla korjasin päivässä 2-4 ruohonleikkuria ja lähes kaikissa sama vika: tulpanhattu rikki vaikka vaikutti ehjältä, kummiskin tulpanhatun vaihdolla aina alkoi toimia.. sitten tuo oma ruoska samurai, en käsitä miten se oli mennyt mutta vakio tulpanhattu lakkasi antamasta kipinää, tai antoi vähänaikaa, mutta kun kone lämpeni, kipinä alkoi pikkuhiljaa kadota ja ilmeni mielenkiintoinen vika: kipinöitä alkoi hyppiä pitkin tulpanjohtoa 2cm ilmarakojen läpi runkoon, ja kun koitin räpeltää ajaessa hattua kädellä, sain iskun käteen, ja virta meni molempien käsien läpi kytkinkahvalla olevalle kädelle ja sain tärskyn sinnekkin kun kipinä hyppäsi sormesta kytkinkahvaan en jaksanut ostaa uutta tulpanhattua vaan otin hatun irti ja tökkäsin tulpanjohdon suoraan tulpan nippaan (sitä voisit tähän tohtoriin kokeilla pikakorjauksena).

joo hyviä vinkkejä on kyllähän tuossa on vähä väljä toinen tulpanhattu ainaki
kerran näky pimmeessä se kipinä mutta sen jälkeen en oo saanu näkymmän ,
virtaa ei myös välillä tullu puolalle yhtään kun poleskelin kuha ei ois joku häiriö siinä pick upissa

Sormi tulpan hattuun ja starttaa Sit jos ei iske niin tulpan hattu pois ja uus yritys.

joo kokkeiltiin jo mutta vois vielä kokkeilla ottaa johosta suoraan kiini
nyt on saapinki puolaa kokkeiltu ruppee keinot vähissä olemaa

Ohitappas tappo/virta katkaisin.