Yamaha RD 350 '85

Pyörässäni on 1UA-sylinterit mutta 31K-kansi. Ainakin tuon kannen kanssa squishvälys (koko squishia ei käytännössä ole) on järjettömissä lukemissa, luokkaa viisi milliä. Pitämee etsiä jostain toimivampi kansi, tai madaltaa ja avarrella tuosta sopiva.

Jaa vai niin, briteissä on eräs roudikauppias. Itsellä vähän epämääräiset kokemukset kaverista.

http://homepage.ntlworld.com/ultimatelccrazy/

Kerrotko näistä epämääräisistä kokemuksista?

Sivutkin ovat aika sekavat, pitää katsella löydänkö mitään.

Laitoin galleriaan kuvia RD:stäni, käykää katsomassa ja kommentoimassa.

Tilasimme kaverin kanssa vinon pinon tavaraa, pari nimikettä jäi puuttumaan ja asiakaspalvelu melkoisen töykeää sen jälkeen kun rahat oli maksettu.

Ei kenelläkään olisi jäänyt ylimääräisiä osia RD:stä? Sylinterinkansia, kaasarin osia, kaikkea.

Morjens kaikille tätä ketjua lukeville!

Mulla oli omistuksessa 2008 puna-valkoinen ´87 F2 joka piti myydä muuton takia kun lähti autohallipaikka kämpän mukana pois alta...myin tuon lievänä projektina ja jäi kaivelemaan pahasti...otin yhteyttä kaveriin kenelle myin tämän F2:n nyt neljän vuoden jälkeen ja hän oli saanut sen valmiiksi mutta ajanut kuuleman mukaan sillä puuhun...joten projektina se myytiin sitten tietääkseni eteenpäinkin. Pyörä oli alkuperäinen puna-valkoinen, muistaakseni vajaa 50tkm ajettu, tosin siinä oli tehoputket päällekkäin olevilla änäreillä.

Ostin tuollaisen RS125:n ja tarkoituksena oli pultata siihen isompaa konetta mutta tulisi varmaan sen verran hinnakkaaksi että se juttu on nyt jäissä ja RS myynnissä.

Bongasin viime viikolla myynnissä olevan ´85 puna-valkoisen F-mallin ja se tuli haettua tuossa lauantaina uuteen kotiin. Vekottimella on ajettu jo melko reilusti, 75 tkm, täytyy yrittää tavoitella edellisiä omistajia ja kysellä onko laite saanut muutakin kuin valohoitoa viime vuosina.

Moron taasen!
Ollu vähä hiljaista tän keskustelun osalta. Onko kaikki RD-miehet hävinneet ihan kokonaan. No joo, kaivoin itse mopon tallista muutaman vuoden jälkeen. Nyt mittauksia tehneenä ja vähän viisaampana olen 90% varma että mun cdi-boxi on dead. Nytpä kysynkin olisko kellään ylimääräistä boxia. Mulla oli jokunen vuosi sitten lainassa yks boxi, mutta saattaa olla että liitokset johdoissa ei ollu ihan sitä mitä pitää. Joku purkaamo pyysi uudesta 169€. Ei vaa siltikää uutta viitsis ostaa jos se vika ei nyt siltikään siellä... Olishan se taasen monen vuoden tauon jälkeen kiva haista kakstahtipakokaasulle

Hengissä ollaan! Ja pyörä ajossa aina kun ehti/ei kaada vettä niskaan. Löytyis täältä tarpeettomana 1UA-50 boksi. En nyt muista miten toi kävi mihinkin malliin. Pitää selvitellä.

Hyvähyvä, klassikko ei olekaan hävinnyt kokonaan valtakunnastamme. Siis mulla on just tuo sama boxi kiinni. Onko sulla tietoa onko tuo ehjä. Elikkä onko otettu toimivasta pyörästä, vai onko vaan tullu jonkun varaosaläjän mukana. Olisitko valmis lainaamaan, ihan että pääsisin testaamaan. Jos et lainata viitsi, ni sitten pitää kauppoja hieroa.

Boksi on käytöstä otettu, eli toimiva. Itselläni on käyössä ohjelmoitava boksi. Lainaus onnistuu.
Asun imatralla ja voin tuoda sen lappeenrantaan jos tulet vastaan. Postitus onnistuu myös.

Ennenkuin lähdette kokeilemaan ehjällä boksilla niin tarkistakaa nyt ihmeessä jokaikinen liitos ja maadoitus. Nimim. 10vuotta sitten tappelin suiza rg125gamman kanssa saman ongelman kanssa, boksi toisensa perään laski kytkentäsavut pitkin maantietä. No homma selvisi vasta vuosia myöhemmin kun pyörää taas innostuin rassaamaan. Huono/hapettunut/löysä cdi boksin maadoituspiste oli syynä että bokseja paloi muovikassillinen Nykyään kun näihin vanhoihin ritsoihin kun osia ei löydy samalla tavalla kun ennenmuinoin niin kannattaa karsia turhat boksien palamiset pois. yleensä boksin palaminen on syystä se seuraus.

Vieläkö löytyy roudilla ajavia?

Rupeaa harvaksi käymään RD:n harrastajat, olisiko jollakin jäänyt 31K bensatankkia ylimääräiseksi? Oma vuotaa bensaa ja olisi halu päästä helpolla...

Samaten kaikki RD 350 F1 käypä roju kiinnostaa.

MänTä kirjoitti:öljystefa vuotaa kampikammioon?

Itsellä sama ongelma että savuttaa todella paljon. Pyörä seissyt nyt muutaman vuoden ja sen jälkeen alkanut savuttamaan. Missä välissä nämä stefat käytännössä ovat ? Onko jossain räjäytyskuvaa ?

mikza kirjoitti:

MänTä kirjoitti:öljystefa vuotaa kampikammioon?

Itsellä sama ongelma että savuttaa todella paljon. Pyörä seissyt nyt muutaman vuoden ja sen jälkeen alkanut savuttamaan. Missä välissä nämä stefat käytännössä ovat ? Onko jossain räjäytyskuvaa ?

Onhan noita räjäytyskuvia.
https://www.rd350lc.net/

Stefojen vaihtaminen on aika homma, ehkä voi koittaa vaihtaa vain uloimmat tiivisteet nykimällä vanhat pois kampuran ollessa paikallaan ja naputella uudet paikallaan ulkokautta.