KTM 525
Kirjoittanut Griini » 30.10.2007 17:06
Jees, elikkä tuollaisen pelin menin ostamaan jokunen aika sitten.
Pyörähän on supermotoksi muutettu eli Excelin vanteet AFAMin navoilla.
Pyörän ostin Joensuun Kone-Jönnit liikkeestä, hintaa pyörälle kertyi 8500 euroa, mittarissa oli kilometrejä 5500, vuosimalli 2005 ja kunto oli erittäin hyvä käytetylle pyörälle.
Papereissa 12kW, todellisuudessa jotain aivan muuta, pyörä täysitehoinen.
Varsinaisia vikoja ei ole ollut, yksi tiiviste sanoi itsensä irti melko nopeasti, helppo ja halpa vaihtaa. Vakio akku ei myöskään ole järin hyvä, tyhjenee turhan hätäisesti.
Radalla pyörä on todella hyvä, helposti käsiteltävä ja paukkua löytyy enemmän kuin tarpeeksi. Kadulla tärinää esiintyy, ei ainakaan itseäni häiritse, penkki on hitusen kova eli pitempiä matkoja ei välttämättä rullaa kovin mielellään.
Pyöräähän joutuu huoltaa myös melkosen usein, esim: öljyt ~500-800km välein, öljynsuodattimet joka toinen kerta ja ilmanputsarin pesu/vaihto siinä samalla.
Mitäs muuta, suosittelen pyörää kyllä lämpimästi, jos jaksaa pitää pyörästä huolta ja hyvä käsiteltävyys on ensisijainen.
Osien saanti luonnollisesti hyvä ja erikoista palikkaa saa vaikka millä mitalla, omaani ostin esimerkiksi mustat katteet tarrasarjalla.
Pyörähän on supermotoksi muutettu eli Excelin vanteet AFAMin navoilla.
Pyörän ostin Joensuun Kone-Jönnit liikkeestä, hintaa pyörälle kertyi 8500 euroa, mittarissa oli kilometrejä 5500, vuosimalli 2005 ja kunto oli erittäin hyvä käytetylle pyörälle.
Papereissa 12kW, todellisuudessa jotain aivan muuta, pyörä täysitehoinen.
Varsinaisia vikoja ei ole ollut, yksi tiiviste sanoi itsensä irti melko nopeasti, helppo ja halpa vaihtaa. Vakio akku ei myöskään ole järin hyvä, tyhjenee turhan hätäisesti.
Radalla pyörä on todella hyvä, helposti käsiteltävä ja paukkua löytyy enemmän kuin tarpeeksi. Kadulla tärinää esiintyy, ei ainakaan itseäni häiritse, penkki on hitusen kova eli pitempiä matkoja ei välttämättä rullaa kovin mielellään.
Pyöräähän joutuu huoltaa myös melkosen usein, esim: öljyt ~500-800km välein, öljynsuodattimet joka toinen kerta ja ilmanputsarin pesu/vaihto siinä samalla.
Mitäs muuta, suosittelen pyörää kyllä lämpimästi, jos jaksaa pitää pyörästä huolta ja hyvä käsiteltävyys on ensisijainen.
Osien saanti luonnollisesti hyvä ja erikoista palikkaa saa vaikka millä mitalla, omaani ostin esimerkiksi mustat katteet tarrasarjalla.
KuuL
. mielenkiintoista olisikin tietää, mistä nuo tiheät huoltovälit johtuu...
)