honda cbr pc23 stuntti proju

Noniin iltaa tänne isojen poikien pariin.
Skootterin sain vihdoin myytyä ja tuli lähdettyä samana iltana tutun luo katsomaan cbr:ää ja oli sen verta halpa ja vähän vikoja (vaikka ulkonäkö kertoo muuta) niin se tuli ostettua.
Pyörä kuitenki jäi vielä tutun talliin koska edessä oli tavaraa ja ei ollu mahollista kulettaa lumen takia sitä minnekkään. pitää muutaman tyypin kanssa käydä niin eiköhän sen pakettiautoon saa!

Sitten itse pyörään, tämähän on A papereissa ja tämä pitäis kuristaa A2 papereihin. nyt tarvisin neuvoa mitä tehdään? riittääkö että pyörän käy penkittämässä kureilla ja menee penkkilapun kanssa konttorille että se merkataan otteeseen vai joutuuko tehdä pitemmän kautta?

Suunnitelmissa ois laittaa:
-Tappia akseleiden päihin
-Tehdä kaatumarauda ja talkajalkatapeille teline (hienosto piireissä puhuttaneen "Subcage")
-usd keula (jos löytyy halvalla)
-uudemman cbr tai lähes suoraan menevä leveempi vanne
-venttiilit säätää
-vaimennin vaihtaa tai ainaki lyhentää!
-käppäri
-joku siisti maski
-siistiä kaikinpuolin
-maalata
-peräkate eli ei tule perus häkkiperä missä kaikki näkyy.
-dentti tankki

Jos jollaki ois antaa vinkkejä vaikka tuohon papereiden muuttamiseen tai muuten vaanki rakenteluun nii laittakaa viestiä!!! pyörä tuskin rakentuu kauhean tiuhaan tahtiin koska koko talvi aikaa!
tässä vielä pari kuvaa pyörästä:





-anttu

Voin sanoo että ekan stunttipyörän rakentamisessa se pitkä talvi alkaa loppua päin tuntua lyhyeltä.
Penkki kannattaa nyysiä siihen tuninkiperään jostakin oikeesta pyörästä. Oli nimittäin omassa pc25 sellanen itetehty saunalaude että ei ollu nannaa ajaa.
Hienoo että sait skootterin myytyä näin nopsaan vielä syksystä!
Kannattaa se kuristus ainakin tehä silleen että ei ole näkyvillä. Omassa oli kapulassa ja pysäytettyä en muistanut laittaa päälle kuristusta nii korttihan se läks. On kortti ollu enemmän laitoksella kun mun taskussa.
Ja kun tappeja teet, niin aattele ne silleen että saatat esimerkiksi kaatumatilanteessa jalan saada sen alle ja kuuluu NAPS ihan jostain muusta kun moposta.
Todennäköisesti ne kaatumaraudat ja supkaget osuu maahan ekana kun nää on vähän leveempiä kun supermotot.
Meinasitko laittaa hain evän tähän ja ison takarattaan? Vähän puutteita löysin listaltas.
Täällä on ainakin yks innokas projektin seuraaja you know it.

Akseleiden tappeja katotaan vasta myöhemmin kuitenki jos nuo raudat yms riitää niin ei tuu laitettua
Lista mitä tulee varmasti pitenee vielä ja tarkotus ois löytää valmis perä missä ois penkki mutta jos ei niin se kuidutetaan!

Nonnniiiii!!!
Nyt on saatu pyörä kotiin mutta tuli vähän auto remonttia ettei sille kerenny tehdä mitään ennen tätä päivää
Tänään kuitenki otin itteä niskasta kiinni ja lähdin purkamaan hondaa talliin, sain siis purettua perästä muoveja, valoja yms pois, keulasta loput katteet, mittarin ja valot.
vaimennin lähti takajalkatappien ja vilkkujen kanssa samassa raudassa ja kyllä siitä lähtee ääntä ilman vaimenninta!! kuvissa kuitenki veljen 1100cc gixerin entinen vaimennin jota harkinnu väliaikaseks vaimentajaks ennen paremman ostoa.
Ainiin ja cliparit käänsin ja victorin pyörää "matkien" sammuttimen napin viilalla vedin tasaseks ettei vahingossa sitä menis painamaan.
Tässä nyt kuva mistä lähettiin ja pari nykytilanteen kuvaa









palataan ku edetään pyörän kanssa!
-anttu

Ompa muuten älyttömän kaposen näkönen takanakki.

An77i kirjoitti:Ompa muuten älyttömän kaposen näkönen takanakki.

no vakio kumi on 130 niin tuo ei taida paljoa heittää leveempää vannetta ois tarkotus kyllä metsästää!!!

Kyllä pc25 mahtu 180 hyvin

VictorH kirjoitti:Kyllä pc25 mahtu 180 hyvin

Ongelmahan ei oo se etteikö mahtus, muttaku pc25 on leveempi vanne ku tuossa

Aah en tienny pc23 ja 25 oli vanteissa eroja :/

VictorH kirjoitti:Aah en tienny pc23 ja 25 oli vanteissa eroja :/

sitä sattuu, siks pitäis löytää jostaki mielellää 3puolanen leveempi takavanne taikka sit vaa laittaa eripari vanteet

Eikai sillä nyt stunttipyörässä niin väliä vaikka eripari vanteet olisikin. Ja oon sitä paitsi nähny pari ihan hienoa pyörää eripari vanteilla.

Terve taas tänne motottiin,
En oo pyörää päässy nyt lomilla jatkamaan koska olen reissussa seinäjoella.
pari päivää ennen joulua kummiski pääsin muokkailemaan häkkiä kiinni ja se näytti hyvälle mutta penkki oli omaan makuun liian alhaalla :/ pitää vielä väännellä häkin yläosaa paremmin paikalleen jos se siitä paranis.
Taka katteen tarvis jostaki että sais sitä alkaa muokkailemaan paikalleen muttei oo mistään löytyny oikein mieleistä ja halpaa :/
Tässä nyt kuitenki kuva ettei ihan tylsä päivitys tulis



kirjotelaan taas ku sen arvosta asiaa on!

Noniin iltaa mototin väelle!
Nyt ollaan taas edetty (ja saatu takapakkia)
Eli aloin kyseleen usd keulaa ja leveempää takavannetta tuossa viimeviikon alussa mutta keulaa ei tunnu löytyvän mistään järkevää hintaan :/ vanne kuitenki löyty ja sen sain tänään postista, ei muuta ku heti vanhaa vannetta irrottaan ja uutta asetteleen alle mutta eihän se perkele sopinu viereenkään keskiö ottaa molemmilta puolilta swingiin kiinni ilman holkkeja, akseli liian pieni ja aika venkuilu että oikealle kohdallekkaan sai
Nyt sitten pitäs löytää pc25 cebarin takajarru, takaswingi ja akseli eli niitä saa yv:llä tulla tarjoamaan!!
tässä nyt kuva vanteesta ja kyllä oli yllätys kun tuon paketista otti että onhan se leveän tuntonen



Uusi vs vanha, pieni ero havaittavissa.

Kävipäs siinä sitten vahinko Eiköhän se siitä kun uuden svingin+ hilut löydät!

Nyt löyty muhkeen näkönen takanen. "pientä sovittelua"