moottoripyörälähettikoulutus

SirKaarlo kirjoitti:Mutta se ei meinaa ettei kannattais hakee. Täysillä päälle, jos et pääse niin sitten mietit jotain muuta.

Jeps, näin itsekkin ajattelin ja sitähän minä oon noissa kutsunnoissa yms, koko ajan jankannut jotta mp tiedustelija / lähetti hommiin kova tahto olisi. Sen näkee sitten heinäkuun jälkeen kuin käypi.

Kyllähän tuo varmastikin intin käynti moraali romahtaa jos ei mopo puolelle pääse, mutta jokainen meistä kusensa keittää Kiitoksia vuan vastailleille!

heneld kirjoitti:

SirKaarlo kirjoitti:Mutta se ei meinaa ettei kannattais hakee. Täysillä päälle, jos et pääse niin sitten mietit jotain muuta.

Jeps, näin itsekkin ajattelin ja sitähän minä oon noissa kutsunnoissa yms, koko ajan jankannut jotta mp tiedustelija / lähetti hommiin kova tahto olisi. Sen näkee sitten heinäkuun jälkeen kuin käypi.

Kyllähän tuo varmastikin intin käynti moraali romahtaa jos ei mopo puolelle pääse, mutta jokainen meistä kusensa keittää Kiitoksia vuan vastailleille!

Onnea matkaan.

Itsehän olen mp-lähettinä/tiedustelijana Vekaralla ilmatorjunnassa ja ei voi muuta sanoa kun että ajoa on riittänyt . Jokaisella leirillä mopo mukana. Eikä itsellä näköjään vaikuttanut liikennerikkeet pääsyyn sillä tuli viime syksynä feilattua kortin kanssa ja 4kk kuivumassa, mutta onneks pääsin Hyviä hommia!

Puolustusvoimien terveydentila/muunkyselyn yhteydessä hain mp-taistelulähetiksi Vekarajärvelle. Nyt odotellaan syksyn kutsuntoja jotta pääsee kunnolla myymään itsensä sisään

Mad_Croc92 kirjoitti:Puolustusvoimien terveydentila/muunkyselyn yhteydessä hain mp-taistelulähetiksi Vekarajärvelle. Nyt odotellaan syksyn kutsuntoja jotta pääsee kunnolla myymään itsensä sisään

Mulle sanovat kutsunnoissa suoraan että sittenkun alokaskausi alkaa niin sitten vasta alkaa puhumaan kun otin puheeksi tuon mp-lähetin duunit.

Ens alkuun täytyy todeta, että en ollut minkään sortin lähetti, mutta toimintaa tuli seurattua.

Itse palvelin parolassa Panssarivaunukompaniassa, jossa on pari MP lähettiä. Toi lähetin homma on ainaki aika karua leireillä, tosin puol vuotta niin ei sillä sykkimisellä niin väliä. Muut ajeltiin vaunuilla (lue. kuivassa ja lämpimässä) niin MP-lähetit paineli kotkilla marraskuisilla muta pelloilla, jossa leot, mtlbv:t, bemarit ja cv:t oli jo entuudestaan pyöriny eli urat oli jäätäviä ja mopo-lähetit yltä päältä paskassa. Joten hirveesti siitä tuskin kukaan lähetti nautti. Tehtävänä oli lähinnä vaunujen seuraaminen, viestien vieminen johtovaunulta toiselle ja toimiminen maalitauluna, eli lähetetään mp-lähetti tiedustelemaan ja katotaan uskaltaako sinne vaunulla ajaa, eli sodassakaan tuskin mikään paras homma Palveluksen aikana tuli kuitenkin todettua KTM:mmän vaihteiston kestävyys kun toinen lähetti ei juuri kytkintä käyttäny vaan rusautteli vaihteita raakana sisään oikeestaan joka vaihdon yhteydessä.

Boom Driver kirjoitti:Ens alkuun täytyy todeta, että en ollut minkään sortin lähetti, mutta toimintaa tuli seurattua.

Itse palvelin parolassa Panssarivaunukompaniassa, jossa on pari MP lähettiä. Toi lähetin homma on ainaki aika karua leireillä, tosin puol vuotta niin ei sillä sykkimisellä niin väliä. Muut ajeltiin vaunuilla (lue. kuivassa ja lämpimässä) niin MP-lähetit paineli kotkilla marraskuisilla muta pelloilla, jossa leot, mtlbv:t, bemarit ja cv:t oli jo entuudestaan pyöriny eli urat oli jäätäviä ja mopo-lähetit yltä päältä paskassa. Joten hirveesti siitä tuskin kukaan lähetti nautti. Tehtävänä oli lähinnä vaunujen seuraaminen, viestien vieminen johtovaunulta toiselle ja toimiminen maalitauluna, eli lähetetään mp-lähetti tiedustelemaan ja katotaan uskaltaako sinne vaunulla ajaa, eli sodassakaan tuskin mikään paras homma Palveluksen aikana tuli kuitenkin todettua KTM:mmän vaihteiston kestävyys kun toinen lähetti ei juuri kytkintä käyttäny vaan rusautteli vaihteita raakana sisään oikeestaan joka vaihdon yhteydessä.

Toihan se on ihan parasta touhua maastomopoilussa. Ei ainakaan ole tylsää!

SirKaarlo kirjoitti:Toihan se on ihan parasta touhua maastomopoilussa. Ei ainakaan ole tylsää!

En sitten tiedä onko omassa päässä vikaa, mutta paskassa kotarilla painaminen kuulostaa minusta paljon kivemmalta kuin metallikopissa istuminen.
Voi olla että kuukauden ajelujen jälkeen pakkasessa mieli on muuttunut...

hondakuzki kirjoitti:

SirKaarlo kirjoitti:Toihan se on ihan parasta touhua maastomopoilussa. Ei ainakaan ole tylsää!

En sitten tiedä onko omassa päässä vikaa, mutta paskassa kotarilla painaminen kuulostaa minusta paljon kivemmalta kuin metallikopissa istuminen.
Voi olla että kuukauden ajelujen jälkeen pakkasessa mieli on muuttunut...

Ehdottomasti kuulostaa kivemmalta, viittasinki lähinnä noihin leireihin jossa ei puhdistautumismahdollisuuksia ole, joten parhaimmillaan pidät niitä samoja paskasia ja kosteita ajokamoja 2 viikkoa putkee. Kesäl kyl varmaan ihan siistiä.

Itse lähettikoulutuksen saaneena aloin talven tullen tosissaan kadehtia kuorma-auto kuskeja. Pyöriäkään ei kyllä saatu mukaan kuin loppusotaan, silloinkin mokomat hyytyi pakkasessa ja ne piti kuskata takasin kassulle kesken leirin.

Mutta MP-kurssi oli kyllä intin parasta aikaa. Rovaniemellä käytiin kiertämässä useana päivänä motocross-rataa ja kaiken kruunas viikon ajoleiri Rovajärven maisemissa.

Voisiko joko nopiasti hieman valaista hommasta? Omasta yksiköstä haku alkaa viikon päästä ja tällä hetkellä lomia vain yksi päivä joten ei kerkeä lukemaan ketjua. Millaisia tehtäviä ja koulusta ollut ja kestääkö 180 vai 362? Itse palvelen Niinisalossa. Toivottavasti joku kerkeää vastaamaan

Tästä hommasta on varmaan turha unelmoida jos tililtä löytyy rattijuopumus mopoiältä?

juhis^_^ kirjoitti:Tästä hommasta on varmaan turha unelmoida jos tililtä löytyy rattijuopumus mopoiältä?

Kaikkea voi kysellä, kysyminen ei maksa mitään. Eihän sitä koskaan tiedä. Mutta varaudu kieltävään vastaukseen.

Todella hyviä hommia oli! Intin paras homma takuuvarmasti. Kannattaa hakea!

Kutsunnoissa laittoivat meikäläisen Ilmavoimien Teknilliseen kouluun Halliin, onko kellään tietoa sikäläisistä mahdollisuuksista tähän koulutukseen?