Riippuen pyörästä, mutta esim omassa Hussessa se käy niin, että tonne ruiskuun tulee kaasun liikkeen rajoitus kappale, lambda laitetaan kiinni, että ecu kartta muuttuu rajoitettuun muotoon ja ilmanputsarin sisälle tulee vielä sellainen ilmanrajoitin,
Sitten varmaan tarvii teho paperia, eli dynoon...Sitä en tiedä kuka oulussa tekee noita, jos vaikka kysyy paikalliselta moottoripyörä korjaamolta