450cc~ supermotot?

Kirjoittanut **öräwä** » 9.6.2010 1:36 · **öräwä** Pyörä: 450 sx-f Paikkakunta: Joutsa Liittynyt: 18.3.2007 18:26

Kirjoittanut öräwä » 9.6.2010 1:36

Mjoro

Millasilla tunneilla tommoseen 450smr kotariin pitäs laakerointia alkaa vääntämään ?
Entäs muuta remonttia ? Samaa tahtia kuin vastaavaan sx-f rossiin ?

V-V-VVjalkåkenäläinänen

Kirjoittanut **Kiiiski** » 15.6.2010 23:05 · **Kiiiski** Pyörä: bobber Paikkakunta: Helsinki Liittynyt: 24.9.2007 22:53

Kirjoittanut Kiiiski » 15.6.2010 23:05

soita vaikka racingbikee siellä osaa kertoo aika hyvin..

Kirjoittanut **Tixksi** » 23.6.2010 11:54 · **Tixksi** Pyörä: Husse 450SMR Paikkakunta: Vantaa Liittynyt: 15.4.2009 16:32

Kirjoittanut Tixksi » 23.6.2010 11:54

Mites onko Husqvarna SM 450 ja 510 ollu mitään tyyppivikoja?
Onkos männän vaihtoväli katuajossa sen 10 vai 15 tkm?

Kirjoittanut **norjanmies** » 23.6.2010 12:10

Kirjoittanut norjanmies » 23.6.2010 12:10

Tixksi kirjoitti:Mites onko Husqvarna SM 450 ja 510 ollu mitään tyyppivikoja?
Onkos männän vaihtoväli katuajossa sen 10 vai 15 tkm?

no itse vaihtaisin viimeistään 10tkm paikkeilla mut jokainen tyylillään ja tietysti ajosta riippuen

Kirjoittanut **jussi666** » 4.8.2010 19:36 · **jussi666** Liittynyt: 10.5.2006 16:52

Kirjoittanut jussi666 » 4.8.2010 19:36

Millä tunneilla KTM SMR 450 2008 pitää alkaa remppaamaan? Aattelin ostaa, mut emt pitäskö sellasta ostaa minkä saa suunnilleen heti purkaa

Kirjoittanut **Maskotti^** » 4.8.2010 20:55 · **Maskotti^** Pyörä: kx450f Paikkakunta: Helsinki Liittynyt: 25.11.2004 22:34

Kirjoittanut Maskotti^ » 4.8.2010 20:55

Tinkaa vähän rempparahoja pois ja pistä samantien osiksi niin tiedät ainakin varmasti millä ajat

Kirjoittanut **jussi666** » 5.8.2010 10:17 · **jussi666** Liittynyt: 10.5.2006 16:52

Kirjoittanut jussi666 » 5.8.2010 10:17

Maskotti^ kirjoitti:Tinkaa vähän rempparahoja pois ja pistä samantien osiksi niin tiedät ainakin varmasti millä ajat

OK. Enää tarvitsee tietää millä tunneilla pitää rempata

Kirjoittanut **Messico** » 9.8.2010 3:56

Kirjoittanut Messico » 9.8.2010 3:56

Kuten yllämainittiin, puhelin käteen ja soita racingbikelle. Ne tietää aika hyvin siellä jos sattuu puhelimen äärelle henkilö joka tietää. Tai mene paikanpäälle niin osaa opastaa hyvin (ainakin itselleni).

Kirjoittanut **Hakala-** » 20.9.2010 19:16 · **Hakala-** Pyörä: TE 450 Paikkakunta: Lempäälä Liittynyt: 8.1.2007 15:41

Kirjoittanut Hakala- » 20.9.2010 19:16

Terve. Onkohan tämä oikea paikka kysyä seuraavaa: Minkälaisia teidän supermoto pyörät on ajaa? Kyselisin lähinnä "isoista" eli +400cc pyöristä. Itseäni hämää kun oma pyörä, vor 503 alkaa täristämään käsille asti kun vauhtia on päälle 130km/h kierroksista välittämättä. Renkaat on tasapainotettu ja kaikki moottorin kiinnityksen, akselit yms on oikein kiinni ja kireällä niin onkohan se normaalia?

Samanlaista käsille tärinää en ainakaan huomannut piikillä ajaessa kun vauhtia oli tuon verran. Eihän supermotolla olekkaan tarkoitus vinguttaa motarilla meneen mutta pisti vain miettimään..

Kirjoittanut **EiNiinNopea** » 23.9.2010 18:53

Kirjoittanut EiNiinNopea » 23.9.2010 18:53

Ei ainakaan kumpikaan omista entisistä Husseista tuollaista koskaan tehnyt, oikeastaan ajotuntuma pysyi ihan hyvänä ihan huippunopeuteen asti. Tärinän syytä on aika vaikea arvella, liittyy varmaan keulakulmaan tai johonkin muuhun.. Niinkin yksinkertainen asia kuin rengaspaineet kannattaa tarkistaa, vaikka niin varmaan jo oletkin tehnyt.

"It's not about the colour; it's about racing motorcycles."

Kirjoittanut **Hakala-** » 28.9.2010 16:47 · **Hakala-** Pyörä: TE 450 Paikkakunta: Lempäälä Liittynyt: 8.1.2007 15:41

Kirjoittanut Hakala- » 28.9.2010 16:47

jeps, renkaan paineet on oikeat ja tasapainotukset juuri tehty liikkeessä. ihme homma. no täytyy tutkia asiaa.

Kirjoittanut **Husky510** » 28.9.2010 18:04 · **Husky510** Pyörä: Husqvarna SM510R 2010 Liittynyt: 21.7.2008 11:29

Kirjoittanut Husky510 » 28.9.2010 18:04

Hakala- kirjoitti:Terve. Onkohan tämä oikea paikka kysyä seuraavaa: Minkälaisia teidän supermoto pyörät on ajaa? Kyselisin lähinnä "isoista" eli +400cc pyöristä. Itseäni hämää kun oma pyörä, vor 503 alkaa täristämään käsille asti kun vauhtia on päälle 130km/h kierroksista välittämättä. Renkaat on tasapainotettu ja kaikki moottorin kiinnityksen, akselit yms on oikein kiinni ja kireällä niin onkohan se normaalia?

Samanlaista käsille tärinää en ainakaan huomannut piikillä ajaessa kun vauhtia oli tuon verran. Eihän supermotolla olekkaan tarkoitus vinguttaa motarilla meneen mutta pisti vain miettimään..

Kerrohan mitä teit että sait loppumaan vian

Husqvarna videoita
Liity Husqvarna SM450/510R fb ryhmään

Kirjoittanut **Kassude** » 5.10.2010 18:19

Kirjoittanut Kassude » 5.10.2010 18:19

Rikon nyt omia periaatteitani ja tulen mainostamaan, täytyis talvea ennen päästä eroon:

http://www.motot.net/talli/ajoneuvot/kt ... g/id10559/

Siittä jollekki vähän ajettu supermotokotari.

Kotarin vasen etupumppu myynnissä; http://www.motot.net/talli/kayttaja/23988

Kirjoittanut **00sci** » 7.10.2010 0:07 · **00sci** Pyörä: 525 Paikkakunta: Vaasa Liittynyt: 30.8.2006 16:29

Kirjoittanut 00sci » 7.10.2010 0:07

En varmaan sais mutta teen kuitenkin,

http://www.nettimoto.com/husqvarna/te/1025404

Tossa olis supermoto husqvarna

1 pyörä/kesä

Kirjoittanut **Messico** » 18.2.2011 13:43

Kirjoittanut Messico » 18.2.2011 13:43

Kellään tietoa / kokemuksia tuosta 570cc big bore kittiin, joka passais tuohon 530 exc:hen ? Pitäs mäntä ja kiertari kummiskin vaihtaa kohtapuoliin niin eikö se ole sama ostaa ~200-250€ kalliimpi big bore kitti jossa olis mukana pytty, mäntä, kiertarisarja ym. ?

Kaasaria joutuu varmaan johonkin suuntaan säätämään, mutta mitenkäs putkiston laita ? Vissiin vakio-alkukäyrä + suora pönttö tarpeeks virtaava ?