Supermotot Husaberg Fs 650e vs. Fs 450e

...

ruikku kirjoitti:

uijui kirjoitti:

ruikku kirjoitti:

supermoto650 kirjoitti:

Joona_ kirjoitti:Ihan
Mulla on kans 6kW papereissa ku totuus vakiona on lähempänä 46 kW. Mikä lie virhe, mä luulin aluksi et se on katsastusaseman virhe, viitsimättä ottaa kuitenkaan selvää siitä...

Tänään sain uuden husan Mullakin on 6 kW ja taitaa olla päästömittausten takia. Eli ei mikään katsastuskonttorin virhe.
Ja muillekin tiedoksi Husaberg ei ole itävaltalais-ruotsalainen vaan KTM on omistanut Husabergin kokonaan vuodesta 2004 lähtien. Kysyin Königin myyjältä.

Lue tuolta, jos lontoo taipuu:

http://husaberg.se/Company.4.0.html

tuotekehitys tehdään ruotsissa.

Offtpoic: Voi luoja juniori...Se on silti itävaltalainen yritys vaikka tuotekehitys olisi kiinassa. Onhan esim. nokialla jenkeissä tuotekehitystä ja on silti suomalainen firma...kotimaa tulee sen mukaan mihin yritys merkinnyt sen.

no voi juniori. Ikää on luultavimmin aika paljon enemmän kun sulla, kun on tuo korttikin ollut jo yli 10v taskussa. Mut hei ei se mitään. Koita nyt saada ilo irti siitä kotaristas.

....

voi jeesus että menee naurettavaksi.

ruikku kirjoitti:

uijui kirjoitti:

ruikku kirjoitti:

uijui kirjoitti:

ruikku kirjoitti:

supermoto650 kirjoitti:

Joona_ kirjoitti:Ihan
Mulla on kans 6kW papereissa ku totuus vakiona on lähempänä 46 kW. Mikä lie virhe, mä luulin aluksi et se on katsastusaseman virhe, viitsimättä ottaa kuitenkaan selvää siitä...

Tänään sain uuden husan Mullakin on 6 kW ja taitaa olla päästömittausten takia. Eli ei mikään katsastuskonttorin virhe.
Ja muillekin tiedoksi Husaberg ei ole itävaltalais-ruotsalainen vaan KTM on omistanut Husabergin kokonaan vuodesta 2004 lähtien. Kysyin Königin myyjältä.

Lue tuolta, jos lontoo taipuu:

http://husaberg.se/Company.4.0.html

tuotekehitys tehdään ruotsissa.

Offtpoic: Voi luoja juniori...Se on silti itävaltalainen yritys vaikka tuotekehitys olisi kiinassa. Onhan esim. nokialla jenkeissä tuotekehitystä ja on silti suomalainen firma...kotimaa tulee sen mukaan mihin yritys merkinnyt sen.

no voi juniori. Ikää on luultavimmin aika paljon enemmän kun sulla, kun on tuo korttikin ollut jo yli 10v taskussa. Mut hei ei se mitään. Koita nyt saada ilo irti siitä kotaristas.

Onhan mullakin pyöräkortti ollu jo 10 vuotta...ikäsi taitaa olla 30:n paikkeilla, kun mullekin sitä on kertynyt 26. "voi luoja juniori" on lausahdus jota käytän...Eikä mua kiinnosta sun ikäsi tai kuinka kauan sulla on kortti ollut.
Niin ja ei mulla oo kotaria, enkä kyllä koskaan ostaisi sellaista.

noniin parrut tappelee. Eiköhän se riitä, ajellaan vaan nyt näillä huusseilla Tosin mä en aja kun on vähän olkapäävamman tynkää.

Niin että lopetetaan ennenkuin SMK huomaa, ja tulee tappelemaan tänne.

Siis tälle yhelle tiedoksi vielä, että husaberg on, siinä missä muutkin ajoneuvovalmistajat, osakeyhtiö. Ktm:llä ollut jo iät ja ajat osake-enemmistö kyseiseen yhtiöön, jolloin se on siis virallisestikkin ollut ktm:n omistuksessa. 2004 ktm osti loputkin osakkeet ja kiinnitti husabergin ktm:ään, joka meinaa sitä, että kotarin osakkeet sisältävät omistuksen myös husabergiin tällein yksinkertaistettuna...

Nks kirjoitti:Siis tälle yhelle tiedoksi vielä, että husaberg on, siinä missä muutkin ajoneuvovalmistajat, osakeyhtiö. Ktm:llä ollut jo iät ja ajat osake-enemmistö kyseiseen yhtiöön, jolloin se on siis virallisestikkin ollut ktm:n omistuksessa. 2004 ktm osti loputkin osakkeet ja kiinnitti husabergin ktm:ään, joka meinaa sitä, että kotarin osakkeet sisältävät omistuksen myös husabergiin tällein yksinkertaistettuna...

No voihan vittu...riittää jo. Porkkanamopon tarrat liimattava kylkeen. Hyvä kun yksinkertaistit, kun ei me täällä maalla oikein tajuta.[/img]

Mun manassa on 67 suutin, ja 57cc pytty ja sikakiree nokka! otettiin kaverin kanssa lähtöjä jolla oli tollane husaberg, pysyin rinnalla siihen asti kunnes vauhtia tuli +100... oon taitava virittään ja taitava ajamaan. Että sellasta tänään

Juu juu niin menit

Mitä te UUDEN husan omistajat nyt ootte mieltä sitten ku ootte ajellu niin kirjotelkaa olis kiva tietää vähän kun näitä on niin vähän liikenteessä. Joonalta jo kysyinkin jotain mutta lisä tieto ei ole pahitteeksi jos meinaa ostaa 12 000e mopon

Itse olen ajellut fs650 husalla kohta 3vuotta ja hauskempaa ajettavaa en ole ajanut, pyörähän on katuliikenteessä täysi leikkikalu, keulii helposti(1-4 vaihteilla kaasusta), ampuu putkesta 20cm liekkiä pelkällä kaasulla ja silmotorin putkella, mahtuu joka rakoon ja on muutenkin helvetin hauska kaupunkiin.

ampuu putkesta 20cm liekkiä pelkällä kaasulla ja silmotorin putkella

Voi Jeesus!!! Pitäiskö asialle tehdä jotain? Onko se tosiaan hyvä juttu?

jupe_e kirjoitti:

ampuu putkesta 20cm liekkiä pelkällä kaasulla ja silmotorin putkella

Voi Jeesus!!! Pitäiskö asialle tehdä jotain? Onko se tosiaan hyvä juttu?

Pitäiskö asialle tehdä jotain?

Entiedä , pyörä on aina sylkenyt liekkiä. Toiset tykkää toiset ei

Onko se tosiaan hyvä juttu?

Periaatteessa ei, mutta toisinaan ihan hauskaa

Taitaa olla seokset liian laihalla. Varmaankin sylkee liekkiä, kun löysää kaasua -> isompi tyhjäkäynti suutin...

jupe_e kirjoitti:Taitaa olla seokset liian laihalla. Varmaankin sylkee liekkiä, kun löysää kaasua -> isompi tyhjäkäynti suutin...

Kiitos neuvosta, korjataan tilanne

Olen ajatellut seuraavaksi peliksi tälläistä Husaberg Fs 650: stä. Näissähän on tiheät huoltovälit? Mitä näissä huolloissa suositellaaan tehtävän? öljyt, ilmanputsari, ketjut/rattaat, venttiilien säätö, mitä vielä?
Kuinka usein täytyy mäntä vaihtaa? Mitä muuta koneremonttia tarvitsee tehdä määrätyin aikavälein?