Supermotojen renkaat/vanteet

AceFin kirjoitti:Samaa mieltä Murska Arskan kanssa, jos on kahdet vanteet ja molempia käyttää edes kohtuullisen aktiivisesti, niin kyllä niiden on oltava täydelliset levyineen ja rattaineen.

Ehdottomasti, mutta jostain syystä nuo 690 jarrulevyt ovat varsin hintavia, onneksi ebay auttaa. Vaimennettua napaa ei nappulakumien kanssa kaipaisikaan, mutta ei tuohon muutakaan saa ellei sovita.

Husky510 kirjoitti:

SMR kirjoitti:Symoticin vanteet myös 24mx:ällä myynnissä.. Alle tonnin sarja...

Ei ainakaan löydy mihinkään 510 malliin motovanteita......
Myisitkö sinä alkuperäiset vanteet hinta haarukassa 500-900€....Kerro mielipiteesi

Tuo on omasta mielestäni käypä hinta käytetyille vanteille. Renkaat maksaa noin 250€, ja levyt 250€ ratas 40€.

En millään 300€ erotuksella ala käytettyjä ostamaan. Ainakin käytetyt KTM motovanteet on ylihinnoiteltuja, varsinkin nää made in italy kehillä olevat.

Ai ne käyttää italian kehiä joissain motovanteissa? Jos ne on saman valmistajan kehät mitä Yamaha käyttää Teneressä niin ne on aivan kuraa, todella pehmeät vanteet ja normaalista pususta killissä.

KTM:än omat 690 motot on BEHR ja enskat DID kehillä, enkä juuri muita ole niissä ainakaan nähnyt. Kummastakaan ei ole pahaa sanottavaa.

Ei huonon näköinen toteutus, kehät oranssit ja pinnat/keskiöt mustalla

SMR kirjoitti:

Husky510 kirjoitti:

SMR kirjoitti:Symoticin vanteet myös 24mx:ällä myynnissä.. Alle tonnin sarja...

Ei ainakaan löydy mihinkään 510 malliin motovanteita......
Myisitkö sinä alkuperäiset vanteet hinta haarukassa 500-900€....Kerro mielipiteesi

Tuo on omasta mielestäni käypä hinta käytetyille vanteille. Renkaat maksaa noin 250€, ja levyt 250€ ratas 40€.

En millään 300€ erotuksella ala käytettyjä ostamaan. Ainakin käytetyt KTM motovanteet on ylihinnoiteltuja, varsinkin nää made in italy kehillä olevat.

No täytyy laittaa myyntiin 100€ halvemmalla siitä neljänumeroisesta luvusta, kunhan saan pyörän Helsinkiin

Tarkotin siis lähinnä nettimotossa KTM:ään myytäviä käytettyjä vanteita. Taitaa tosiaan olla Behrin kehiä orgineelit motovanteet, jotka ihan ok kamaa. ;Lähinnä tarkoitin näitä rexefelgen/warp9 sun muita tarvike kiinakehiä.

Juu, ne kiinan vanteet on kuraa jo uutena, eikä parane vanhetessaan. Pitäisi porukoilla kellojen soida siinä vaiheessa kun uudet vanteet saa jarrulevyjen kanssa samaan hintaan mitän merkkivanteet maksaa käytettynä.

Jos taas ajelee sivistyneesti kadulla niin kiinan vanteet kestää varmasti nättiä käyttöä, mutta kuka hullu nyt tällaisilla vehkeillä sivistyeesti ja nätisti pystyy ajamaan. Silloin joutaa myydä pyörä pois ja ostaa joku aadeeHooDee

Ei ne KTM:n alkuperäiset BEHR:n kehätkään mitä huippulaatua ole, nekin saa kohtuu helposti kieroon, jos tykkää ajella rappusia ylös ja alas, sekä tehä droppeja niillä.
Itse, jos ostaisin uutena vanteita, niin en muihin rahojani laittaisin kuin Talonin napoihin ja Excelin kehiin. Lolosta sai joskus halvalla niitä, saattaa olla nostaneet hintoja. täältä lolo.at... Sieltä joskus mopoaikoina tuli tilattua, renkaineen, jarrulevyineen smotovanteet, oisko karvan alle 1000€ maksanut.

Ei mitkään kehät taida kovin kauaa kestää, eikä nuo behrit varmasti ole kovimmasta päästä. Itse paukuttelen kivissä ja kannoissa jatkuvasti ja vanteet on aivan kierossa. Pitäisi ostaa tuollainen halpa setti (asfaltti) rata-ajoon ja antaa muiden kieroutua.

Mutta mitä pidetään kestävimpänä (ja mistä niitä saa)? Voisi kehät vaihtaa.

Joku myi sm pro vanteita halvalla nettivaraosassa ja ties missä, mistähän kaverin saa kiinni kun on ilmoitukset erääntyneet? Etulevyjäkin taisi olla kohtuuhinnalla.

Ei saa millään myyjää kiinni, ellei ole laittanut puhelinnumeroa tai sähköpostiosoitettaan siihen lisätietokenttään. Tai, ainoa millä voi saada kiinni, on koittaa kysyä muilta, jotka on koittanut tarjota vaihtoa. Itse ei kuitenkaan tärpännyt joskus kun saman ongelman kanssa painin.

http://www.supermotodirect.eu myy goldspeedin kehiä hintaan 94e etunen ja 122e 5" takanen, ilmeisesti sopivat OEM navoille? Ainakin ovat halpoja, mutta tekeekö niillä mitään? Tuolla hinnalla voisi takasen vaihtaa jo vaikka joka kesä tai useamminkin.

Terve!
Onko kellää tietoa, että voinko laittaa smoto kehän, joka on ollu joustonavallisessa vanteessa kiinni, vanteeseen jossa on kiinteänapa?

Ei onnistu, on opittu kantapään kautta.

Oikean puolen pinnat on pykälän eri asennossa vasemman puolen pinnoin nähden.

jålle kirjoitti:Terve!
Onko kellää tietoa, että voinko laittaa smoto kehän, joka on ollu joustonavallisessa vanteessa kiinni, vanteeseen jossa on kiinteänapa?

Husky510 kirjoitti:Nyt olisi motovanteet irti ja myynnissä
http://www.motot.net/talli/osat/id52670/

Osta tuosta halvalla

Mulla on muuten yhet tommoset kotarin uudet "sm pro" vanteet myytävänä. Tosin ovat ilman mitään logoja.
17" 3.5 ja 17" 5.0. Oranssit navat, mustat kehät, pinnat ja nipat rosteria. 320mm etulevy + takalevy. Koko setti 750e.

Ja ettei menisi ihan pelkäksi mainostamiseksi tämä viesti, niin mainitaan vielä että Supermoton SM-sarjassa moni kuski ajaa "kiina-" ja goldspeedin vanteilla ongelmitta. Itseni mukaan lukien.

Maskotti^ kirjoitti:Ja ettei menisi ihan pelkäksi mainostamiseksi tämä viesti, niin mainitaan vielä että Supermoton SM-sarjassa moni kuski ajaa "kiina-" ja goldspeedin vanteilla ongelmitta. Itseni mukaan lukien.

Kyllä ne kestää, toisille ei ja on tuossa motokilpailussa on hyppyreitä/kunnon rääkissä.
En sitten tiedä miten kadulla jos huomaamatta tulee terävä isku, kun noissa ei ole varmaan mitään laatu standardii.....Kattooko muuten katsuri jos joutuu muutos katsastaa, että vanteissa on EY/EU hyväksyntä, jos on niin uusi pyörä että melkein kaikissa tarvike osissa pitää olla tuo merkintä???