Käyttö kokemuksia Aprilia SXV 550

willik kirjoitti:bigbang moottoreita on jokaikinen motogp pyörä. screamereita on supersportit.
Turhaa hiuksin halkomista silti, koska asiaan se ei kuulu. Ja vaikka olis millanen hc moottori niin vaihteistoa se ei rasita hyvin suunniteltuna tai oikeilla öljyillä pätkeekään. Enemmän laatikon, kytkimen toimintaan riippuu moottorista ulospukattava teho eikä sen tehosykäykset tai sytytys väli.

Ei se nyt ihan näin mene...

Esim. 2-tahtiset big-bang koneet rikkoi moottorin lohkoja, kampiakseleita, vaihteistoja ym. Kyseiset osat kaipasivat vahvistusta reilusti ja ensimmäiset tällaiset moottorit olivatkin kyseisestä syystä epävarmoja.

Ja sama esimerkki jatkuu nykypäivänäkin:

esim. Kawasakin testikuljettajan sanomaa kun kysyttiin syytä vehkeen jäämiseen radan varrelle:

Power pulses are so big that this machine requires fresh primary gears on daily basis...

Eli ensiövedon rattaat saa vaihtaa päivittäin.

willik kirjoitti:

Viljo|| kirjoitti:jaa mä kun luulin että tommone angsti on päällä vaan jollai mopopojilla :D

Tuo on kyllä jo aika pahaa v*ttuilua.

Eipä toi taida olla mitään muuta, kuin fiilisten purkamista siitä, kun ite taiski olla väärässä, eikä ainakaan osannut vastata vastapuolen kysymyksiin... Ja tää ei kovin hyvin liity mun mielestä SXV:hen.. Joten vähä skarppia nyt pliis.

Onko jollain jo kokemuksia Aprilia SXV 550:sestä????

Emppu85 kirjoitti:Onko jollain jo kokemuksia Aprilia SXV 550:sestä????

Mä voin kertoo sulle kesän jälkee ku ajattelin ostaa kyseisen pelin kilvettömänä.
Riippuu tietty työpaikan kohtalosta...

Täytyy listätä että noihin ei saa kuin kahden kuukauden takuun, jos joku ei vielä tiennyt. Muutama on reksiterissä mutta ei oo tullu vastaan eikä taida olla yhtään tällä foorumilla.
Myyjä kertoi "omistajat ovat olleet tyytyväisiä".

Jenkeissä saanu pakosarjat+putkisto+vapaavirtasuodatin yhdistelmällä yli 76 hepoa irti tosta sxv 550:n koneesta. Tosin vääntömomentin kustannuksella.

Itselläni on ollut vajaa vuoden liikenteessä moinen. Hauska pyörä on:) Luonteeltaan aivan erilainen kuin KTM, joten jos ei ole rahasta kiinni ja oikeasti olet ostamassa niin käy koeajamassa. Itselleni päätös oli koeajon jälkeen helppo. Tämän tyyppiset pyörät kai ostetaan hupi ja tunnesyillä pääosin, eikä niinkään järkevinä investointeina. Tai itselleni ainakin se on vain kallis lelu, jossa rahat tuskin pysyvät tallessa;)

Ps. Tällääkään foorumilla ei tunnu olevan pulaa asiantuntijoista. Kysy niin vastataan;)...

Nyt on ensimmäinen näkemäni sxv 550 aprilia myynnissä nettimotossa. Josko niitä alkais kohta olemaan enemmän käytettynä kaupan...

Nks kirjoitti:

Viljo|| kirjoitti:

willik kirjoitti:

Viljo|| kirjoitti:...Koska twini käy paljo sulavammin, niin se ei rasita niitä niin paljoa..

Ihan on kyllä totta, että älä rasita päätäsi liikaa. HD on tunnettu sulavasti käyvästä twinistä.

Tässä unohat sen, että harrikoissa on aina vähintää se 500cc per muki. ihaeriasia ku pienempi V-twini, jossa on 250cc. Jos oot ajanu v-twin piikkiä, niin ne kuullostaa iha mikroaaltouuneilta. Ja isompi pytty aina on raskaampi kaikille osille koneessa. on iha eri asia olla 1000cc pyörä yhellä pytyllä ku neljällä.

Ootko muuten ikinä tullut ajatelleeksi, että jossain piikisessä v-twinissä ne alakerran osien lujuus on suhteutettuna tehoille aika samaa luokkaa kun jossain tonnisessa v-twinissä. Ei todellakaan missään tonnisessa twinissä ole mitään piikin alakertaa, menis heti solmuun, vaan siellä on vahvistettu alakerta joka kestää vähintään yhtä hyvin kuin piikin alakerta piikin tehoa. Se alakerran vahvuus on suhteellista ja isommissa on vähän isompi bensankulutus, ku on järeempi alakerta ja tietysti pyttyjen koonki takia

Anteeksi menee vähän OT:ksi, mutta kuka on ajanut V-TWIN piikkiä joskus?

Itse en ole sellaisesta vielä koskaan kuullutkaan

Hyosung comet tietääkseni on? Myös varadero hondalta?

Minä olen ajanut n. 200km 125cc Honda Varaderolla...

Entropia kirjoitti:Hyosung comet tietääkseni on? Myös varadero hondalta?

Ok, eli siis nämä pyörät ovat Harley-Davidsonin "lisensillä" tehtyjä? niinkö?

Epäilempä kuulkaas hurjasti ettei teistä kukaan ole ajanut 125 twinillä :)

Jules85 kirjoitti:

Entropia kirjoitti:Hyosung comet tietääkseni on? Myös varadero hondalta?

Ok, eli siis nämä pyörät ovat Harley-Davidsonin "lisensillä" tehtyjä? niinkö?

Epäilempä kuulkaas hurjasti ettei teistä kukaan ole ajanut 125 twinillä :)

rupeetko nyt esitelmöimään, että mikä on oikea V-TWIN-kone?

isoEGO kirjoitti:

Jules85 kirjoitti:

Entropia kirjoitti:Hyosung comet tietääkseni on? Myös varadero hondalta?

Ok, eli siis nämä pyörät ovat Harley-Davidsonin "lisensillä" tehtyjä? niinkö?

Epäilempä kuulkaas hurjasti ettei teistä kukaan ole ajanut 125 twinillä :)

rupeetko nyt esitelmöimään, että mikä on oikea V-TWIN-kone?

No juuri tätä tällä hain, eipä taida nämä olla V-Twin moottoreita

Vai onko?

Jules85 kirjoitti:No juuri tätä tällä hain, eipä taida nämä olla V-Twin moottoreita

Vai onko?

no eihän ne teknisesti ottaen ole...

nykyään vaan sitä nimitystä käytetään kaikista 2 pyttysistä, joissa sylinterit V-muodossa.