Supermotot Husaberg Fs 650e vs. Fs 450e

noo4 kirjoitti:Voip olla samaa vikaa kun ylemmällä.. Käytin talvella kytkimenpuolen kopan auki ja sähköstartin irti toiveessa poistaa sähköstartti ja tukkia öljyvuoto.

Nyt kone pyörii kun koppa ei ole paikallaan tai koppa kiristettynä. Kun kytkinkopan pultit kirraa, kone on jumissa kiksistä että työntämällä. Sillon ku koppa on paikallaan mutta pultit ei kiristettynä, pyrkii kampea kääntäessä nostamaan koppaa.

Mitä he*lvettiä? kelit on jo mallillaan ja pitäs ajamaan päästä, ketuttaa kun piti ehjää lähteä avaamaan... :/

Joku siinä kiksissä oli vikana. Laitettiin örthenillä kuntoon. Ajoin 5min. Sammutin. Nyt kun hetken poljin niin uudestaan jumissa.

Onkos kuinka moni käyttäjistä viritellyt husaansa ja jos on niin miten? Oliko rahan ja vaivan arvoista, tekisitkö uudestaan?

Talvi taas tulossa ja ainahan sitä jotain miettii pyöräänsä tekevän, mutta saapi nähdä tuleeko tehtyä mitään. Kiva olisi ainakin lukea muiden tarinoita.

Omassa fs 650 husassa semooista vikaa että sähkö startista välillä kuuluu vain naks eikä edes pyöräytä starttia? ja kun konetta pyöräyttää kammen kanssa niin jossain vaiheessä taas lähtee napista nätisti käyntiin. ja mittari syttyy ja sammuu omien halujensa mukaan? mistä lähteä vikaa etsimään?
solenoidi/rele? akku?

Mun korvaan kuulostaa akulta, mittaa ensin akun kunto, paljonko lepo jännite on, jos 12.5 volttia, niin akku on kunnossa, laturiin. Akussa pitäisi olla 13-14V, myös suosittelen mittaa akun jännitteen kun akku on kiinni pyörässä ja startataan

Tietääkö kukaan että käykö 450 kaikki startti hilppeet tuohon 650:seen? Molemmat siis 2006vm.

THOMPS0N kirjoitti:Tietääkö kukaan että käykö 450 kaikki startti hilppeet tuohon 650:seen? Molemmat siis 2006vm.

Myöhänen vastaus, mutta käy muuten paitsi 450 starttimoottori on pienempi ja ei taida kovin kummoisesti jaksaa käynnistää 650. 650 on sama starttimoottori kuin joissain Yamaha R6 malleissa niin sellaisen saa käytettynä melko halvalla. Mullekin voi heittää tarjousta YV:llä kun on 1x450 ja 2x650 starttimoottoreita ylimääräisenä.

Mistäs porukka on hommannu sylinteriputkia tähän? Meinasin hommata yhden varastoon pahan päivän varalle. Onko olemassa mitään liikkeitä mitkä myy vielä 650 osia vai pitääkö kääntyä ebayn puoleen?

Suomesta en tiedä, mutta oisko tuolla http://www.taffmeisters.co.uk

Minkäslaista pauketta muiden husan omistajien pelit pitää moottorijarrulla? Omalla jos vähänkin vedättää ja päästää kaasun irti niin lähtee kyllä perkeleelliset paukkeet. Käytin kyllä pikaseen penkissä ja mekaanikko sano, että seoskartat näytti ihan mallikkaille. Lähinnä mielenkiinnosta mietin...

Onko kukaan vaihtanut onnistuneesti moottorin tasapainoakselin laakeria? Omasta karkas kuulat ja uutta osaa ei löydy mistään.

supermoto31 kirjoitti:Onko kukaan vaihtanut onnistuneesti moottorin tasapainoakselin laakeria? Omasta karkas kuulat ja uutta osaa ei löydy mistään.

http://taffmeisters.co.uk/product_info. ... ts_id=1881 Mutta ilmeisesti jotkut halvat standardilaakerit saa sopimaan kun koneistaa reunoja ohuemmaksi. Tuossa niistä infoa: http://husaberg.org/wiki/wp-content/upl ... ements.jpg

Husafoorumilla on myös ketju, missä monet ovat poistaneet tasapainottajan ja sipaisseet kampuran toisesta päästä materiaalia pois tasapainottamiseksi: http://husaberg.org/mechanical/17329-ba ... crank.html

Mulla on molemmista pyöristä poistettu tasapainottaja ja 450 ei tärise oikeastaan yhtään, mutta 650 kieltämättä häiritsevän paljon. Joten suosittelen lukemaan tasapainotusketjua jos aikoo poistaa suoraan. Ajattelin myös tasapainottaa kun lohkot ovat seuraavan kerran auki (ajomäärillä ei toivottavasti pitkään aikaan).

Kukaan löytänyt akran röörejä internetin syövereistä? Saa toki myydä jos on hyllyssä ylimääräsiä.

Tämä lanka kun on karannut enemmän yleisen tason Husaberg keskusteluun jo kauan sitte niin kehtaan kysyä että alkaako FS 650 (628) omistaminen olemaan jo kuinka hankalaa noiden varaosien saatavuuksia ajatellen? Onko joitain osia joiden saatavuus erityisen hankalaa?

Oon kai vähä masokisti ja haluan vähän pöljän pyörän mutta se ei ole tavoitteena että se pyörä odottaa tallissa jotain kalliita osia mitä ei edes saa mistään.
Ja kai tässä vähän yritän taivutella itseäni etsimään jotain vaihtoehtoja, ihan niinkuin niitä olisi *köh köh* SXV *köh köh*

Taffmeisterin sivulta saa joka ikisen moottorin osan berggii mitä eilen tutkailin. Sijaitsee briteissä. Muitakin kauppoja on, mutta toi varmaan paras. Hyvin huolletuilla 650 on jotkut hurjat ajaneet yli 500h ennen kone remppaa.