Kirjoittanut Snage » 2.10.2007 21:07
periaatteessahan toi on kytkimeltä keulimista, tavallaan. Toisaalta oon sitä mieltä, että mikäli se keula nousee niin että ainoostaan kaasua vääntelee eikä mitenkään revi tai nyi, niin se on kaasusta keulimista.
lehmäx
Keuliminen ja vaihteen vaihtaminen
^niin jos ei osaa keulia
JuusoJuuso kirjoitti:nyt ei liity topicciin, mutta onko teidän oikeitten keulijoitten mielestä kaasusta keulimista, jos keulii variaattoripeli sillä tavalla, että laskee aluksi kierrokset niin pieniksi, että keskipakokytkin ei ota kiinni ja sitten antaa kaasua ja keulii? ei mun mielestä.
Eivittu sä oot juusojuuso säälittävä
jos Piaggio zip, evo2 + muilla hilppeillä ja kunnon säädöillä ei sun mielestä keuli Kaasusta niin mun puolesta voit vaikka mennä häpeämään... 
-JeSu- kirjoitti:JuusoJuuso kirjoitti:nyt ei liity topicciin, mutta onko teidän oikeitten keulijoitten mielestä kaasusta keulimista, jos keulii variaattoripeli sillä tavalla, että laskee aluksi kierrokset niin pieniksi, että keskipakokytkin ei ota kiinni ja sitten antaa kaasua ja keulii? ei mun mielestä.
Eivittu sä oot juusojuuso säälittävä
mopopojat... sieltä mopopuolelta löytyy aiheeseen sopiva topic, mars -->
sotanorsu kirjoitti:Ite keulin aina kytkimen kanssa, raakana menee helpommin ympäri jos ei osaa jarrua käyttääEli kun alotatte keulimisen opettelun niin alusta asti kytkimellä
ja jos ei osaa jarrua käyttää ni ehkä kannattais s ensiks harjotella...
Emmä kerro.
JyppiVee kirjoitti:sotanorsu kirjoitti:Ite keulin aina kytkimen kanssa, raakana menee helpommin ympäri jos ei osaa jarrua käyttää
ja jos ei osaa jarrua käyttää ni ehkä kannattais s ensiks harjotella...
Lähinnä viittasin että jos ei kunnolla osaa.
Jos tuntuu et raakana meinaa heittää yli et ole muistanut keventää kaasua, se unohtuu helposti. Kuvittele nopein (lyhyt) liike minkä pystyt tekemään kun kevennät kaasua, se on sama minkä itse teen vaihtessa ja keula pysyy aivan vakaana, mitään massiivisia liikkeitä ei tarvita, koska pyörä toistaa kaikki virheet perässä.