Pahimmat ryssimiset

Noniin, eihän sitä usko ennenku tapahtuu jotain, tällä kertaa kyse siitä että kannattaako pitää ajotakkia päällä Tuli meinaan vedettyä noin 80km/h, siitä aloin tiputtaa kilvelle ku ajattelin et liu'utan oikee pitkän matkaa, noh tiputin vissii liian lujaa ja rupes pompottaa ja siitä suoraan selälleen huppari päällä Kivat asvaltti-ihottumat nyt sitte. Pyörään nyt ei suurempia mitä takalippa poikki ja häkki lopusta vinoon ja kaatumatappien akseli katkes Korjattu jo

Ai prkl, ite pidän melkein aina ajotakkia ku reenaan nopeempii keuloi, endoi tai acroi. :S Ajofarkutki ois viel ihan nice mut en oo saanu aikaseks ostaa. Ja aiheesee liittyen pahin ryssimiin tält vuodelt on varmaan ollu ku 180endoo reenasin ja liikaa vauhtii. No pyörä kaatus vaan ite en ees kaadunnu, aika vähäl päässy tän kevään onneks.

Eilen tuli taas vedettyy iha outo crashi Koitin vetää vasen jalka jarrulla ja oikee tangolla, no en löytäny jarrua vasurilla ja ajattelin et nyt mennään ympäri, seuraava olikin että olin mahallaan maassa mutta husse oliki palannu kahdelle pyörälle ja jatko menoa suoraan parkkiksen vieres olevaan aitaan Pyörään ei mitään jälkiä Tuli puoliksi videollekki, kattoo jos saa sen johonki..

Huhhuh mites tuliko ittelle mitään isompaa vai selviskö pelkillä ihottumilla ?

Ei vaikka rähmälleen mentiikin, kypärä otti maahan ja se leukaosa lähti irti mut ei sen kummempia

Ja sit tänäänki Hiekkamontuilla semmosta pehmeetä tietä + kuoppia + slicksi eturengas + yli 80km/h ja keula monta kertaa stopparilta toiselle Meinas siinäki vähä jännäkakka tipahtaa

No pahin ollu varmaan ku yritin 40km/h vauhista kulmaa ja takajarru jäi (=käytännössä nykäsin sen vaan suoraan ympäri) itelle ei käyny mitää, farkut repes perseen kohilta, pyörästä väänty takahäkki, takavalo paskaks ja katteisiin nirhaumaa

melkee sama ku mulla eile DD noin 45kmh + vauheistas 3 vaihteella keulin ja aattelin että voi sitä kaasuu viel hetken antaa ettei sitä vaihetta tartte vielä vaihtee, kun ei se piikki vielä repäse, mutta sitte ku kerran painoinkin kaasuu viel ~ 11 clockis nii piikinhä se ottiki ja ympäri mentii reippaasti! Hussse jatko matkaa keula pystyssä takahäkki maassa ja kaatu sitte onneks vasemmalle puolelle Ei tullu pyörään muuta ku takahäkki solmuun, vasen jalkatappi jotenki iha ouvosti meni iha lyttyyn, takalippa halkes. Itellä ei ees osunu takki tai kypärä maahan, farkkuihin tuli tosin nätti reikä ja nyt kankku kivasti kipeenä DD Aiemmin jo ajattelin että on kyllä ollu tuurii ettei oo vielä menny pitkään aikaan ympäri, mutta nyt se meni sitte

Ruksaas nyt toi [ ] Ympäri kohtaki.

Joo, näköjää joutuu ruksaamaan :D

No tommosta sattuu. Mitä enemmän treenaat niin sitä kovempaa se jarru takoutuu päähän, vaikka olis kuinka tiukka tilanne niin osaa painaa jarrua. On mullaki pari kertaa tullu liian hätiköity vaihto ja kilpi raapassu vahingossa mutta refleksit pelastaa Ei sitä edes ajattele ennenku käyttää sitä jarrua, vasta jälkeenpäin miettii että saatana olis voinu sattua

Pahin varmaan sattu tänä vuonna ku olin ensimmääsiä kertoja pommittamas sisäänajon jälkee ja siinä jonkun aikaa pelleelin, sitte nostin kolmosella keulan ja laitoon jalkaa tangolle, sitte meinasin siirtää jalan oikealle puolelle siitä tangosta nii jalka nappas kaasuvaijerin mukaan ja vaijeri irti kahvarungosta. Siitä suoraan perseelleen ja kawa kävi kattelees ojan pohjaa. Siitä tuli vitunmooset asfaltti-ihottumat perseeseen ja poloveen, noh seuraavana päivänä samantien hakemaan ajofarkut (eipä oo sen jälkee farkut repeilly)
Toinen ympäriveto tälle kesää oli ku pihas pelleelin ja sitte nostin ykkösellä ja vaihdoon kakkoselle ja se meni heittämällä ympäri vaikka jarrua painoonki. Ihmettelin että mitä vittua täs oikee tapahtu että ei se vaan voi noin mennä, no vika selevis heti ku nosti pyörän pystyyn. Jarrusatulan toinen pultti oli pois ja koko satula hypänny pois levyltä. Täysin oma vika oli kyllä sekin, asentelin edellisenä iltana käppäriä ja unohdin koko pultin pöydälle. Luojan kiitos meni ympäri pihas koska siinä ei vauhtia saa kerättyä juuri mitään. Tämän tapahtuman jälkee on tullu aina kattottua että ne pultit on kans paikoollaan

No nyt tuli vedettyy tän kauden pahin lippa. Tykkimäen radal kolmosel keulaa sit laskin renkaan maahan ja lähin vetää endoo. Perä tasapainopisteesee ja viuh etunen alt joku 70km/h hussen kans ympäri ja sitte liuin sen al pari-kolme metrii. Mittariston teline väänty ja ittel kyles, kyynerpääs ja polvis naarmui.
Jos sitä ajotakkii nyt oppis pitää nii ei ois oikeestaa melkee mitää ittellee käyny.

ite tullu tänä kesänä ryssittyä aika paljo mutta kuiteski murtumilta säästytty. Juhannuksena tuli ryssittyä tuplana Ite ajoin semmosella suunnilleen jarruttomalla 125cc pässinsarvi manalla ( palat ihan loppu) ja serkku ajeli piikillä kisakäytössä olevalla pitbikellä. Nooh tulimpahan sitte yks kerta serkkua vastaan suht kapeas kohtaa nii minä käännyin sit ihan normaalisti oikealle pois tieltä nii 11v serkku menee ihan paniikkiin lyö hanan kaakkoon ja tulee minua päin ja molemmilla noin 45 vauhtia Ite lennin sukukalleudet edellä sarviensäätö ruuveihin ja siitä voltilla pellolle. Serkulle ei käyny suunnilleen mitään, ite makasin siinä pellolla varmaan vartin. Nooh manasta kaikki kahvat ihan vitturalleen ja ten7 laski kaikki öljyt huohottimen kautta ulos. Hauskaahan tapauksessa oli että kun mana saatiin kuntoon muutama tunti tämän jälkeen ja kipu alko hellittää nii lähimpä uuestaan ajaan nii yhen peltoringin jälkeen lähin kiihyttään nii samaan aikaan ku löin nelosen silmään nii ajoin 50 lasissa johonki koiran jättämään halkoon ja se halko ohjas eturenkaan sivulle ja hetken aikaa siinä mutkittelin ja johan taas lennettiin jalka palo aika pahasti lämpöraudas mut mankiin ei tullu mitään

Liittykö paljonki stuntridingii (?)

Manabomberit naurattaa aina