Pahimmat ryssimiset

Pitäsköhän sitä alkaa kyhäämään käppäriä kotariin Oon tässä nyt muutaman kuukaden opetellu keulimaan, Mut jarrun käyttö +11 kulmassa ei vieläkään onnistu. 2 kertaa menny jo ympäri sen takia, toisella kerralla 60 vauhdista neloselle vaihtaessa. Osaan vaihtaa vaihteita, keulia painopisteen kohalla ilman jarrua vähän matkaan kaasun kanssa pelaten, jalka taipuu vähän eri suuntiin ym mutta jarrunkäyttö ei vaan taho onnistua. Parikertaa sattunu vahingossa nakkaamaan vähän liikaa kulmaa ja siitä ympäri. Jalka pysyy jarrulla, mutta +11 kulmassa ei tajua vaan refleksistä painaa sitä. Pitäskö sitä alkaa vaan reenaan jarrun käyttöö yhellä vaihteella sittenkun pyörä on taas kunnossa..?

Petezyy kirjoitti:Pitäsköhän sitä alkaa kyhäämään käppäriä kotariin Oon tässä nyt muutaman kuukaden opetellu keulimaan, Mut jarrun käyttö +11 kulmassa ei vieläkään onnistu. 2 kertaa menny jo ympäri sen takia, toisella kerralla 60 vauhdista neloselle vaihtaessa. Osaan vaihtaa vaihteita, keulia painopisteen kohalla ilman jarrua vähän matkaan kaasun kanssa pelaten, jalka taipuu vähän eri suuntiin ym mutta jarrunkäyttö ei vaan taho onnistua. Parikertaa sattunu vahingossa nakkaamaan vähän liikaa kulmaa ja siitä ympäri. Jalka pysyy jarrulla, mutta +11 kulmassa ei tajua vaan refleksistä painaa sitä. Pitäskö sitä alkaa vaan reenaan jarrun käyttöö yhellä vaihteella sittenkun pyörä on taas kunnossa..?

No aluks vissii kannattais jättää noi muut temppuilut sivuun kunnes se jarru alkaa luonnistuu

ei se käppärikää pelasta jos kerran jarru ei luonnistu -> harjottele jarruttamista!

Tolla +11 kulmalla varmaan tarkotat että painopisteen ylitse?

No ei muutaku harjottelet sitä että keulit painopisteessa ja näpäyttelet jarrulla alas?
Jos toi tuntuu tyhmältä niin harjottele että keulit jarrua vasten?
Tai sitten että keulit "pilkkien" kaasua->jarrua->kaasua->jarrua?

Kyllä se jollain keinolla alkaa turtumaan mieleen!

Itse opin laahamalla, jossain vaiheessa vaan rupes harjottelee sitä että jättää sen laahamisen pois ja alkaa keulia ilman laahamista. Tähän asti lähes aina löytynyt se jarru sieltä missä se onkin

Täytynee alkaa koittaan, kun pyörääkään en oo onneks saanu rikki totaalisesti. Kai Se jollain tavalla alkaa luonnistuun. Jännää on vaan se että kaikki muu onnistuu kunnol, paitsi se jarru.

Itse myöskin opettelin aikanaan jarrua laahaamalla, kyllä siitä jarrusta jossakin vaiheessa refleksi tulee. Älä vaan koita edes keulia mitään pidempää matkaa tai mitään ennen kuin jarru hallussa

Juu tuli tossa muutama viikko sitte vähä keräiltyä... 100+ vauhtia, keulin seisoviltee ja ku lasken keulan nii tien uran tai jonkun muun tekijän takia lähti keula sitte vispaa Noh eihä siinä seisoviltee ollu mitää mahollisuutta pelastaa ja pyörä heitti mut selästä. Vähän aikaa molemmat liuku pitkin asfalttia, kunnes lopulta si pysähdyttii osumatta mihinkää. Melko vähä kyl tuli vahinkoo. Katteisii vaa naarmuja ja tanko hiukkase vinoo. Ihmee vähällä selvittii tällä kertaa

Tuli tänää otettua sit ekat lipat gixerillä ja oikeestaa ekat kunnon lipat isommalla pyörällä. Ensin vedin suht kevyet lipat, selvisin oikeestaan vaan säikähdyksellä ja pikku haavoilla, vedin ss circlee, jotenkin sit painoin liikaa jarrua ja mopo sammu kesken vedon, no lensin sitten tangon yli suoraan naamalleni, nostin mopon pystyyn ja aattelin että ei lannistuta vaan koitetaan jotain uutta, joten päätin alkaa harjoittelemaan 50/50 driftaamista eli toinen jalka tangolla ja toinen vasemmalla puolen pyörää tankilla istuen, ensin hain tuntumaa käppärillä jarruluisuihin ja sitten koitin driftata, alkuun lähti hyvin mutta jostain syystä keula nousi ilmaan, ilmeisesti liian vähän kaasua, ja siitä refleksinä reippaasti jarrua, kunnolla tuli otettua ilmalentoa. Kenkä löytyi syylärin ja keulan väliin puristuneena, kaatumarauta vääntyi pahasti ylöspäin ja itellä molemmat käsivarret, alaselkä ja polvet auki, vasen olkapää rutisee ja vasen käsivarsi todella arka, toivottavasti ei mitään isompaa

TUli eilen vedettyä ekat kunnon lipat hussella. Rullaavaa burnista olin alottamassa. Etulevy kiero ni otti vähä äkkiä jarrun kiinni, eturengas alta ja 80 vauhista nurin. Pari kymmentä metriä luisuin asfaltilla kädet tangossa. Pikkusormesta kulu mm kynsi pois

Laastari sormeen ja hommat jatkuu?

Sormessa 2x sormen paksunen paketti ja käsi kääreissä, kytkinkahvaa vaan lyhyemmäks ja lisää happee

kannattas vaihtaa tommoset rossihanskat kunnon hanskoihin! itte vedin kerran kans sillee että oli kaikki sormet auki että ei pariin viikkon sormet paljoo taipunu, sen jälkee vaihdoin kunnon vahvistettuin nahkahanskoihin.

Voin suositella Richa Protect Summer -hanskoja. Hemmetin kestävät ja hengittävät. Ei keksi mitään moitittavaa.

Samantien kun pääsin kotia niin aloin kunnon hanskoja kattella! Yoko yg21 tykästyin.
Viikko tosta eteenpäin eli perjantai 13.pv... Vedin miitissä sit ympäri n.60 vauhista kun rupes pomppimaan, ja nyt jalka kivasti sininen No, tekevälle sattuu.

Ittellä just tommoset yokot suosittelen!