paras pyörä stunt ridingiin?

En oo edes väittäny olevani artsi nyqvist, ja en oo mopopoika, et sillei, revippä siitä. Ootsä niinku joku pori wheeleri vai muuten vaan kova jätkä?

no tämä topicci ainakin näyttää pian mopotopicilta ku vaan tapellaa joten oli peppe pori wheeler tai ei ni pysytään asiassa.

Juu kyl oon sillee aika kova bomberssi, tai siis oon liittyny niihi...Mut kumminki kyl toi cbr tuntuu ny jotenki jo hanskas pysyvän mut mittää pitkii endoj ei tod mene....Kahtoo nyt sitten..mites pojilla ?

peppe1987 kirjoitti:Juu kyl oon sillee aika kova bomberssi, tai siis oon liittyny niihi...Mut kumminki kyl toi cbr tuntuu ny jotenki jo hanskas pysyvän mut mittää pitkii endoj ei tod mene....Kahtoo nyt sitten..mites pojilla ?

Mitä Jacka sano,että sulla menee jo kilpeä maahan.

peppe1987 kirjoitti:Juu kyl oon sillee aika kova bomberssi, tai siis oon liittyny niihi...Mut kumminki kyl toi cbr tuntuu ny jotenki jo hanskas pysyvän mut mittää pitkii endoj ei tod mene....Kahtoo nyt sitten..mites pojilla ?

Hienostihan pojilla

Juu kyl toi änkkäri maassa on käynyt jo =) siit se lähtee...

peppe1987 kirjoitti:Juu kyl toi änkkäri maassa on käynyt jo =) siit se lähtee...

No laitas ihmeessä kuvia galleriaan. Mitkä välitykset sulla muuten on?

Nyt on saatu jo vähän tuntumaa CBR:ään ja voi hiukan vertailla sitä edelliseen, eli DR:ään. Pyöräthän on tietenkin aivan erilaisia ja kovin tarkasti niitä ei voi vertailla.

Yleinen käsitys tuntuu olevan että kyykyllä/fighterilla on paljon vaikeampi kikkailla kuin motolla tai eskalla. Osittain se on totta. Enskalla keula nousee paljon pienemmälla teholla ja vauhti pysyy helposti kurissa. Enska on kevyempi ja olevinaan helpompi hallita. Vaikea sanoa kun en ole keulimisen alkeita kyykyllä treenannut, mutta endurolla aloittelu on kenties helpompaa.

Nyt kun on tullut CBR:llä vedeltyä voi todeta, että moni temppu on huomattavasti helpompi sillä, kuin DR:llä. Hitaasti keuliminen DR:llä jossa oli siis enskavanteet, on paljon vaikeampaa kuin CBR:llä. DR sammui herkästi hitaasti keulittaessa ja kapean takarenkaan ansiosta oli paljon herkempi kaatumaan sivulle. CBR ei sammu ja vetää tasaisesti pienilläkin kierroksilla. DR:llä ei tullut mieleenkään keulia ilman käsiä, mutta CBR:llä se alkaa jo hahmottua. Myös kahdentoista keulat menee CBR:llä helpommin koska painopiste on matalammalla. CBR lähtee kaatumaan taaksepäin paljon myöhemmin kuin enska tai moto, jossa painopiste on ylhäällä. HighChair keulat menee paremmin pitkän kierrosalueen takia ja tehoakin on sen verran, että keulan saa nopeasti ylös. Mitä vielä. No DR:ssä oli -3 piikkiä edessä ja CBR:ssä on -1 edessä ja +9 takana.

Että näin.

Ja endoista vielä sen verran, vaikken mikään endomestari olekkaan, että helpompaa on cebarilla. Etupyörä ei mene lukkoon ja joustot on maltillisemmat, mikä auttaa aika paljon tässä hommassa.

Straight Rider kirjoitti:

kovis kirjoitti:fude vähä isommilla vanteilla.

Jes! Lisää viä tälläsiä niin tääki topic menee lukkoon kohta.
Jossei teillä mopo pojilla oo muuta tekemistä, kun pistää tänne tyhmiä kommentteja, tyyliin "mulla on marketti skotteri ja kyllä se ihan hyvin kuopasta otetuilla vauhdeilla nokkaa nostaa" niin voisitte jättää nekin laittamatta.. Nyt ittekki tajuun ettei toi alussa oleva "EI MOPOILIJOILLE" teksti oo ihan turha.

Piikki-ikäiset ovat parhaita puhumaan..
Mutta meitä on moneen!

Joko Junnu lähtee coasterit cebarilla? Jos, niin millä tyylillä oot vedellyt niitä? Istualtaan vai jalka raudalla tms?

Jonkun verran oon ite nyt reenannut niitä tyyliin seisaaltaan vasen jalka takatapilla (rautaa ei ole ja istualtaan en oo vielä pahemmin niitä edes kokeillut) ja kyllä ne jotenkin hikisesti alkaa nyt menemään. Just se enskaan verrattuna hemmetin korkealla oleva balance pointti tuntui ja tuntuu vieläkin aika hankalalta coasteria tehdessä kun joutuu melkein takakate maata raapien rullaamaan.

Kyllä nekin alkaa jo sujua. Aluksi tuntui hankalammalta vetää istualtaan. Sitten kun oppi jonkin verran vetämään jalka raudalla, niin melkeinpä menee jo paremmin istualtaan. Se siinä istualtaan vetämisessä kai on se ongelma, ettei näe yhtään eteensä. Pitää löytää hyvä treenipaikka jotta voi unohtaa kaiken edessä olevan ja keskittyä keulan ylhäällä pitämiseen.

junnutska ootos jo ilmottautunut kisoihin?????
Jos et niin ilmottaudu nyt vittu, meijän tiimin Miguh:kin on ilmottautunut ja sillä on 1kk aikaa treenata tolla isolla laitteella.

En ole vielä ilmoittautunut, mutta jos samaan tahtiin jaksaa treenata ja vielä oppiikin jotain, niin vois vaikka ilmoittautuakkin. Onko Migulla jo oma pärrä vai meinaako lainata joltain? Kun kerkeis noi kaatumaraudat värkätä, niin vois alkaa ympyröistä haaveilla. Ei varmaan ehdi millään kisoihin mennessä sitä oppia. Ehkä kannattaa keskittyä siihen mitä osaa jo ennestään vähän.

Kyllä sillä on jo isopyörä tallissa.
Siitä tulee kuvia sivuille aikanaan, ehkä tämän viikon aikanakin jo???.
Siis joo en mäkään aijo tohon ympyrään liikaa treeneissä keskittyä voi sitä kokeilla, mutta se on sellanen rahaa syövä temppu.... ja sitten kun siihen jää junnaamaan sitä samaa temppua niin unohtuu kaiken muun treenaaminen. Että ei kannata liian vaikeilla lähteä treenaamaan, että itsekkin vetelen tossa ensiksi noi perus jutut. Kattoo sitten mitä jännää maksimilla ja armottomalla raivolla saa aikaseksi....

Mm m, jos tätä tahtii alkaa onnistuu kaikki perustemput ni vois kyl ilmottautuu kisoihin...miettii mitä temppuja 04kisoissa vedetttiin niin jos sellaset perusjutut onnistuis....ens viikol rauta kehiin ja katon et millai sellaset rautatemput hallitten ni jos niist jotai tulee ni sit kisoihin....tällästä tällä kertaa....=) Ja junnu kans kisoihin ja mulla mitään koastereit ees mee viel mut en ota stressiä:D