Yleinen stunt löpinä

Pittääpä koittaa, olen koittanu kyllä 2:Sella nostaa pystöön ja jarrulla himmailla mutta sitte laskee keula. Ei se auta ko reeniä reeniä

Itellä toiminu sellanen kikka et ottaa sormen pois kytkimeltä (jos on tapana olla) kun on sopiva kierrosalue ja kulma. Tuntuu vaan luotettavammalta pitää koko kädellä tangosta kiinni niin uskaltaa alkaa nojaamaan enemmän. Piti tavallaan kusettaa itteään kun sormi kytkimellä alkaa helposti kelaamaan vaihteita ja vauhti kiihtyy. Nelarilla en suosittele ettei pääse stögäämään kulmassa ja sit tullaan lujaa alas

Ääh, itehän pidän 1 sormee kokoajan kytkimellä. Alkuaikoina pidin 2 sormee mut alko väsyä pitkää-sikaa keuliessa.

Papua ranteeseen jos ei jaksa pitää kiinni (edes) 3 sormellä kiinni !

Messico kirjoitti:Ääh, itehän pidän 1 sormee kokoajan kytkimellä. Alkuaikoina pidin 2 sormee mut alko väsyä pitkää-sikaa keuliessa.

Papua ranteeseen jos ei jaksa pitää kiinni (edes) 3 sormellä kiinni !

Joillain onki nestekytkimet Pitäs tota cirkleäki treenata muttei meinaa onnistua millään. Välillä menee puol kierrosta ja tullaan melkeen kylellee maahan. Reeniä, reeniä kyl se kohta pyärii->

E; tulipa vielä mieleen tälläne. Pari viikkoa sitte keulin perse penkissä ja jostain 50km/h heitin jalan penkille. Kun sain jalan penkille ni kuulu että kilpi raapas maahan ja painoin jarrua vaistonomaisesti, vauhti pysähty ja siitä kylelleen. Ei tossa vissiin oo muuta ku vähän pienempi kulma tota jalkaa asettaessa? Ei oo sen jälkeen totakaan tullu oikeen reenattua

On joo nestekytkin ja ei se pointti ollutkaan siinä jaksamisessa vaan tuntumassa. Toivottavasti kellään ei kikkailu oo habasta kiinni
Näytti se tekniikka toimivan, parin kolmen päivän reenit ja sormi on taas automaattisesti kytkimellä vaikka on kulma kasvanu. Seuraavaks hyvä alkaa reenailee yli tasapainopisteen.

_Jre_ kirjoitti:On joo nestekytkin ja ei se pointti ollutkaan siinä jaksamisessa vaan tuntumassa. Toivottavasti kellään ei kikkailu oo habasta kiinni
Näytti se tekniikka toimivan, parin kolmen päivän reenit ja sormi on taas automaattisesti kytkimellä vaikka on kulma kasvanu. Seuraavaks hyvä alkaa reenailee yli tasapainopisteen.

On se pikkusen jäykkä toi vaijerikytkin. Kyl sen tuntee sormissa kun yhdellä sormella kauemmin kikkailee Melkein samahan se on monta sormea siinä on. Seisovilleen kun keulii ni meinaa käsi väsyä jos 2 sormea on kytkimellä

Nyt menee paljon rennommin jalka penkillä, kun päästi kädet ihan suoraks eikä vedä hartialukossa..

Kuka tunnistaa itsensä, 29.5.11, Helsingin Viikin kuplahallin ohi, ajoi Husqwarna WR:llä jossa oli valkokilpi underissa, keulapystyssä jalkakäytävää pitkin ilman kypärää... Toivottavasti ei ollut kukaan Motottilaisista
E: Siistin hiukan kirjotusta

Sounds like a real bomber

kOpEzU kirjoitti:Kuka tunnistaa itsensä, 29.5.11, Helsingin Viikin kuplahallin ohi, ajoi Husqwarna WR:llä jossa oli valkokilpi underissa, keulapystyssä jalkakäytävää pitkin ilman kypärää... Toivottavasti ei ollut kukaan Motottilaisista
E: Siistin hiukan kirjotusta

Miten niin, toivottavasti ei ollut ??

No onko sun mielestä hirveen fiksua keulia jalkakäytävällä ilman kypärää?

Baw33 kirjoitti:No onko sun mielestä hirveen fiksua keulia jalkakäytävällä ilman kypärää?

Pakkohan se on lähtä esittään kun on oppinu keulimaan Itekki tuli alussa keulittua liilenteessä(toki kypärä päässä) mutta enää ei jaksa kiinnostaa. Nykyään ajelen ihan rauhallisest(kröhm) ja suljetulla alueella voi sitte leikkiä

Nosiis kyllä itekkin heitän välillä siivua liikenteessä, mutta vähän vois miettiä että missä..

No pjerkele, kyllähän se piru ny saa välillä vähä nostaa sarviaan kunhan muille ei käy mitään, ja siis en ymmärrä sitä ettei käytä kypärää, mutta tuskin se muille aiheuttaa vaaraa (onhan pää kuitenki pehmeämpi kuin kypärä) Ja nyt reeniä horot reeniä

Pikkusen eilen oli mahtava olo ko sain raaputettua kilpeä! Aluksi tuntu ihan saatanan vaikialta mutta nytte se ei ole ko nakata kilvelle