Noh, voihan se olla varmempi jos sieltä sattuukin jotain hajoamaan. Kun kotarissakin oli alumiininen se "levy" johka tulee normi satula kiinni, niin ala sitten viemään tikattavaksi sitä jonnekkin että saa kiinnikkeet... Olihan mulla siihen myös toinen satula, mutta otti pinnoihin kiinni ainoalla järkevällä tyylillä kiinnittää... Ja kaveri kun on metallialalla duunissa, niin helpompi on tollanen osa viedä kierteitten tekoon... Mutta kaikilla oma tyyli ja tapa, ja varmasti systeemit toimivat/ovat hyviä JOS toteutatte ne hyvin.
Ei riemulla rajaa ku raisulla ajaa....