Keuliminen ja vaihteen vaihtaminen

Noh, tääki topicci aika kuollu nykyää.. Mutta oli mulla ihan asiaaki Istualtee vaihan aina kytkimen kanssa, lastenleikkiä. Mut sitku haluun keulia seisaaltee ja kovaa ;D ni millä helvetil vaihan seisaaltee sitä vaihdetta? Vaikee saada kättä kytkimelle ja muutenki vaikee vaihtaa vaihdetta. Raakana nykäsee varmaa aika hyvin. Nykyää joudun aina nostaa vitosella, nousee hyvin mut vaihde loppuu kesken jo jossai 80-90:ssä, kutosellaki saa ylös mut se on aina siinä ja siinä jaksaako se vetää sen pystyy, eli vauhti kiihtyy hitosti ja sillee..

MiikkaeS kirjoitti:Noh, tääki topicci aika kuollu nykyää.. Mutta oli mulla ihan asiaaki Istualtee vaihan aina kytkimen kanssa, lastenleikkiä. Mut sitku haluun keulia seisaaltee ja kovaa ;D ni millä helvetil vaihan seisaaltee sitä vaihdetta? Vaikee saada kättä kytkimelle ja muutenki vaikee vaihtaa vaihdetta. Raakana nykäsee varmaa aika hyvin. Nykyää joudun aina nostaa vitosella, nousee hyvin mut vaihde loppuu kesken jo jossai 80-90:ssä, kutosellaki saa ylös mut se on aina siinä ja siinä jaksaako se vetää sen pystyy, eli vauhti kiihtyy hitosti ja sillee..

Ite vaihan melkeen aina raakana. Ei mulla nykäse mitenkään häiritsevästi, tai oon tottunu siihen. Seisaaltaakin raakana vaan sisään.

nih.. Seisaaltaa on seki vaikee homma et vaikee höllää kaasua ku pitää sillee roikkuu siin tangos.

no miks vaihtaa raakana ku ei se kytkimen käyttö keuliessa vaikeeta ole ja nopeasti sen oppii

Jondee kirjoitti:no miks vaihtaa raakana ku ei se kytkimen käyttö keuliessa vaikeeta ole ja nopeasti sen oppii

joo seisaaltaan se on vaikeeta. ainakin vaikeempaa. ite osaan kyl keulii istualtaan vaihteita vaihtaen kytkimellä mutta seisaaltaan ei onnistu kytkimen käyttö. raakana en raski. joten nyt oon harjotellu ja onnistuu jo seisaaltaan kakkosella niin pitkälle kuin haluaa. vasen jalka takatapilla ja oikea jarrulla. ei oo edes kauhean raskasta, kuin taas se kun kummatkin jalat kuskin tapeilla seisten. mun kädet ei ainakaan kovin pitkää matkaa kestä sitä roikkumista. varmaan alotettava salillakäytni taas mites ootte ympyrää alkanu reenaa?

x-arttu-x kirjoitti:

Jondee kirjoitti:no miks vaihtaa raakana ku ei se kytkimen käyttö keuliessa vaikeeta ole ja nopeasti sen oppii

joo seisaaltaan se on vaikeeta. ainakin vaikeempaa. ite osaan kyl keulii istualtaan vaihteita vaihtaen kytkimellä mutta seisaaltaan ei onnistu kytkimen käyttö. raakana en raski. joten nyt oon harjotellu ja onnistuu jo seisaaltaan kakkosella niin pitkälle kuin haluaa. vasen jalka takatapilla ja oikea jarrulla. ei oo edes kauhean raskasta, kuin taas se kun kummatkin jalat kuskin tapeilla seisten. mun kädet ei ainakaan kovin pitkää matkaa kestä sitä roikkumista. varmaan alotettava salillakäytni taas mites ootte ympyrää alkanu reenaa?

Hyvä tapa, eli jos nyt haluat vasemmalle pyörittää,itseä ainakin hirvittää edes yrittää oikeelle., niin vasen jalka maassa ,ja nostat keulan ja vedät keulaa toisinsanoen linkkuun,jos haluaa suoristaa niin kaasulla.. näin ainakin joskus olen yrittänyt..

Jondee kirjoitti:no miks vaihtaa raakana ku ei se kytkimen käyttö keuliessa vaikeeta ole ja nopeasti sen oppii

niin pv:llä

kotarilla paljo helpompaa kytkimen kanssa ku jollai mankil tai peeveel mis onn niin vitun paska loota ettei mee vaihteet sisää

Stunt riding -alueen kuvaus kirjoitti:EI MOPOVÄELLE!

Meniskö perille pian?

Turha sitä mun mielestä on raakana potkia ku nätisti painaa vaa kytkintä ja nostaa isompaa silmää

Kytkimellä kun siihen on tottunut

Oon nyt pari kertaa koittanu vaihtaa kakkoselle keuliessa ku ykkönen loppuu, mut menee kulma aina vähän liian isoksi ku kakkosen rykäsee (kytkimellä), niin liikaa kaasua vai?

Juuzmo kirjoitti:Oon nyt pari kertaa koittanu vaihtaa kakkoselle keuliessa ku ykkönen loppuu, mut menee kulma aina vähän liian isoksi ku kakkosen rykäsee (kytkimellä), niin liikaa kaasua vai?

No sen sie ite tiiet parhaite, jos meinaa liikaa kulma kasvaa ni käytä kaasuu vähemmä tai vaiha kakkone vast sit ku keula on jo kerenny vähä tippuu alas päi.. kokeilemalla oppii parhaite.

E: Ja jos tos siun mopossas menee vaihteet hyvi silmää ilman kytkintä ni koita sillee, sit ei ainakaa tuu sitä virhettä et on liikaa kierroksii ku kytkimen löysää...

kytkin.

Kytkimellä, tarpeeksi vaan kulmaa vaihtaessa niin kyllä se noilla piikinkin tehoilla ylhäällä pysyy.