250/300 2t Yleiskekustelu. (Smoto/enduro malliset)

Vaikuttas tehtaan sxs putkelta mikäli löytyy kyljestä ktm racing logo, lupaavat "+9%" tehoa, tervetuloa joukkoon
Kuulostaa kyl aika hurjalta jos +100kmh nousee keula helposti, kolmesatasta saa jonkunverran kyllä nykiä jo 80km/h vauhdissa, ettei vaan tehot hämäis piikkisen jälkeen?

_Jre_ kirjoitti:Vaikuttas tehtaan sxs putkelta mikäli löytyy kyljestä ktm racing logo, lupaavat "+9%" tehoa, tervetuloa joukkoon
Kuulostaa kyl aika hurjalta jos +100kmh nousee keula helposti, kolmesatasta saa jonkunverran kyllä nykiä jo 80km/h vauhdissa, ettei vaan tehot hämäis piikkisen jälkeen?

Onhan se ihan eri maata ku piikki Mut siis vitosella ku ajaa vähä piikin alapuolella ja vähäse näpäyttää kytkintä ja nostaa niin helposti vielä sillon lähtee Mut tuossa taitaa aika monttuvälit olla ku 14-50 on nyt kii

oijoijoi, kyllähän se nyt on nähty että piikkinen sm-hussekin nousee vielä vajaa satasen vauhista ylös , no okei armottomalla kytkinrääkillä ja vielä kovemmalla rykäsyllä, mutjoo .
Jokellekkin toivotan tervetuloa perheeseen.

jre, ookko miiteissä pyöriny?

Bonnie kirjoitti:jre, ookko miiteissä pyöriny?

Ei oo paljon ar miittejä ollu niin en, eikä esbåssa oo tullu koskaan pahemmin pyörittyy. Nyt on muutenki tällähetkellä mopoilijat aika vähissä jostain syystä..

_Jre_ kirjoitti:

Bonnie kirjoitti:jre, ookko miiteissä pyöriny?

Ei oo paljon ar miittejä ollu niin en, eikä esbåssa oo tullu koskaan pahemmin pyörittyy. Nyt on muutenki tällähetkellä mopoilijat aika vähissä jostain syystä..

jees, ite oon menossa nyt lauantaina ar miittiin. Mietin että jos jotaki tän topicin 2-t sankareita on tulossa, niin tulkaa nykäsee hihasta.

jepa jeesh oma pyörä vaihtuu saman merkin 300:seen näillä näkymin tällä viikolla

Dodiih ja nyt on todennäkösesti tulossa yks 06 300 gg vantaalle Suomi kohta ihan 2t savujen peitossa.

se suurin markkinaosuus minkä 2t kevarit on menettämässä nelareille, otetaa isojen motojen kautta kiinni nähtävästi

Minkäsverran teillä nämä isot kakstahit tärisee? Mulla ainaki tuo oma tärrää aikapaljon, mutta ei niin paljoa kun husse sillonku siinä oli petarit viimesiään vetelemässä.
Tänään yks kaveri kävi testaa sitä joka ajaa krossia 250 nelarilla niin ensmäisenä ku tuli takas nii sano että varmaan petarit hajoo vähän ajan päästä kun tärisee niin paljo isoilla kiekoilla Ja myyjän mukaan petarit ja veivi vaihdettu 70h sitten että kiinnostas aika paljo nyt aukoo alakertaa jos ne sit oikeesti on menossa..

Jokkede- kirjoitti:Minkäsverran teillä nämä isot kakstahit tärisee? Mulla ainaki tuo oma tärrää aikapaljon, mutta ei niin paljoa kun husse sillonku siinä oli petarit viimesiään vetelemässä.
Tänään yks kaveri kävi testaa sitä joka ajaa krossia 250 nelarilla niin ensmäisenä ku tuli takas nii sano että varmaan petarit hajoo vähän ajan päästä kun tärisee niin paljo isoilla kiekoilla Ja myyjän mukaan petarit ja veivi vaihdettu 70h sitten että kiinnostas aika paljo nyt aukoo alakertaa jos ne sit oikeesti on menossa..

No kuinkas kurko näissä tuo sun kaveris on näissä? 250 4t on kuitenkin ihan eri peli. Kyllä hiukan nämä täristää. Miltä kuulostaa kun paikallaan antaa kiekkaa?

Aikalailla on "metalliset" äänet, mutta suuresti veikkaan että tämä kuuluu putkesta kun on aika ohutta peltiä. Minkäänlaisia rahinoita yms. tälläisiä ääniä ei kyllä kuulu. Pitää huomenna vielä kuunnella paremmin ääniä kun ei enää pihalle kehtaa huuattaa lähtee..
Ja sekin kyllä oli tiedossa kun kisapyörän ostin että ei oo ilmasta, saatikka ikuisuuspelejä, jos laukee niin ei sille muuta voi kun korjata se Mutta silti se kun ostin pyörän vähän aikaa sitten rempattuna..

Mites teillä tuo "tärinä" jos vertaa piikkikotariin niin onko enemmän? Mulla on ainaki jonkinverran eroa havaittavissa ajossa.

Kyllä se piikkiin verrattuna tärisee ihan eri tavalla. Itsellä tuppaa joskus kädetkin puutumaan pidemmän päälle Sun pitäis verrata sitä johonkin toiseen samanlaiseen.

supermoto31 kirjoitti:Kyllä se piikkiin verrattuna tärisee ihan eri tavalla. Itsellä tuppaa joskus kädetkin puutumaan pidemmän päälle Sun pitäis verrata sitä johonkin toiseen samanlaiseen.

Sillähän sen parhaiten huomais, mutta se vaan tuppaa olee ku en tunne ketään toista kellä ois iso kakstahti

Kyllä sen kuuluu täristää, pitempi isku kun piikissä ja osilla tietty enemmän massaa, harva käyntinen. Remppasin ton oman laitoksen uutta kampiakselia myöten noin 45h sitten ja on tärissy niinku ennenkin. pahin tärinäaalto vapaalla ku antaa kierrosten tippuu korkeelta. Pintakaasullakin joko venyttää ranteita tai nykii paikallaan.

Eipä sitten tullutkaan vantaalle sitä kolmesatku gg:tä, oli senverran uhkaavan näkönen pommi kyseessä

Eikös petareiden kunto selviäisi heiluttamalla vauhtipyörää? Vai onko petarit yleensä vaihtokunnossa jo ennen kuin kädellä tuntee välyksen?