250/300 2t Yleiskekustelu. (Smoto/enduro malliset)

Husse82 kirjoitti:Eikös petareiden kunto selviäisi heiluttamalla vauhtipyörää? Vai onko petarit yleensä vaihtokunnossa jo ennen kuin kädellä tuntee välyksen?

Vois muuten käydä koittamassa tuota nyt.
Mitäs vaihteistoöljyjä muuten ootte käyttäny näissä ja miten usein ootte vaihdellu? Mulla taitaa olla lootassa jotain shellin 10w40 ja noin viien tunnin välein edellinen omistaja oli vaihdellu sanojensa mukaan.
2T Öljynä taas itse olen käyttänyt Nesteen super racingiä ja teboilin 2t bikeä

Kävin koittaa tosta magneetosta jos ois välystä ollu, mut ihan timmi oli.

Motul 5100 15w50 oon todennu hyväks, vaihtoväli 10-20h tai siinä vaiheessa kun vaihteet alkaa tökkii.

_Jre_ kirjoitti:Motul 5100 15w50 oon todennu hyväks, vaihtoväli 10-20h tai siinä vaiheessa kun vaihteet alkaa tökkii.

Tai kytkin ei tyhjäkäynnil meinaa irrottaa. Mitäs on porukka mieltä tuosta husan 2-tahdista? 2011 tais olla eka malli? Kotarihan tuo koneelta on. Mutta onko muita huomioita?

Suurimpana erona husassa ainakin suljettu cartridge keula, muuten taitaa olla melkeen identtinen pyörä 2011 kotarin kanssa, isompi tankki ja eri muovit.

ajokausi olikin sitten siinä, paskalakit vei kortin :S

Bonnie kirjoitti:ajokausi olikin sitten siinä, paskalakit vei kortin :S

Cmoon voisitte inffoo aina vähä enemmä ku kortti lähtee ;D Miks vei kortin ja mistä kaikesta sano?

Tixksi kirjoitti:

Bonnie kirjoitti:ajokausi olikin sitten siinä, paskalakit vei kortin :S

Cmoon voisitte inffoo aina vähä enemmä ku kortti lähtee ;D Miks vei kortin ja mistä kaikesta sano?

Joo sori , kiireessä nopean postauksen tein, mutta joo ylinopeus turun moottoritiellä, tällä kertaa kylläkin autolla :S Väittivät että niillä lasissa 170 eivätkä vieläkään alkaneet saavuttamaan mua

Bonnie kirjoitti:ajokausi olikin sitten siinä, paskalakit vei kortin :S

Itelläkii aikalailla kasassa. 5-6 viikkoo kipsijalassa, toivottavasti ois sit vielä pääsis paukuttaa : /

Tervehdys tännekki puolelle

Löyty lähistöltä hyvä pyörä. Ajettu todella vähän, taitaa olla eka mäntä vielä sisässä. Hinta kohillaan.

Ainoana kysymysmerkkinä vielä, että kuinkas paljon tällane kolmesatku hörppäsee soppaa? Esim. Rauhallisessa ajossa satasela ja kuis äkkiä tankin sitte saa tyhjenee jos revittelee? Jotaki kauhutarinoita oon kuullu et hörppäsis ihan vitusti, omakohtasta kokemusta ei ole. Voin vaan kuvitella miten tällane 300cc vääntävä 2-tahti kuluttaa.

Kiitos jo etukäteen vastauksista!

edetyss kirjoitti:Tervehdys tännekki puolelle

Löyty lähistöltä hyvä pyörä. Ajettu todella vähän, taitaa olla eka mäntä vielä sisässä. Hinta kohillaan.

Ainoana kysymysmerkkinä vielä, että kuinkas paljon tällane kolmesatku hörppäsee soppaa? Esim. Rauhallisessa ajossa satasela ja kuis äkkiä tankin sitte saa tyhjenee jos revittelee? Jotaki kauhutarinoita oon kuullu et hörppäsis ihan vitusti, omakohtasta kokemusta ei ole. Voin vaan kuvitella miten tällane 300cc vääntävä 2-tahti kuluttaa.

Kiitos jo etukäteen vastauksista!

Jep, kyllähän nämä kuluttaa bensaa jos näillä ajelee sillai ku näil on tarkotettu eli kovaa mutjoo tää 300 on sellanen pyörä että ei tää ihan nii helposti tukkoonkaan mee jos ajelee väännöillä ja koittaa säästellä bensaa tai ei siis läheskään yhtäherkästi kun piikkinen. Melkeenpä vois sanoo sillee että minkä bensoissä häviää niin huoltojen hinnoissa voittaa verrattuna isoihin nelareihin esim. 525,450 jne.

e: nii unohin mainita että itse varauduin kyllä henkisesti kovempaan bensankulutukseen kun mitä mulla nyt on normi ajossa menny. että positiivinen ylläri oli ainaki mun kohalla toi kulutus.

Itellä kulutus riippuu ainakin älyttömästi siitä, että mitenkä ajat. Muutaman kaverin kanssa ollaan paljo ajeltu mettäpoluilla joilla on piikkinen, niin pääsee vähemmällä kulutuksella mitä ne jos hyödyntää vääntöjä eikä kokoaikaa aja kaasu pohjassa. Tottakai hörppii paljo jos antaa kunnolla hanaa

Lyhyesti sanottuna: kannattaa tietää missä pistoolit on

Aikasemmin kyselin siitä tärinästä niin tais olla vaan iha harhaluulo kun tunteja mulla tullu jo joku 10 eikä tärinä miksikään ole muuttunut. Sitten tämä myös pitää sellasta pientä "ulinaa" mutta sitä taitaa kuulua niin monesta pyörästä, että tuskin on mikään laakeri antautumassa?
Vielä pitää toitottaa että on se vaan järettömän mukava peli tuolla metässä ja mehtäpoluilla <3 Tielle vaan nuo nappulat ei oo mitkään parhaat mutta katsellaan jos motot ostas enskesäks

Jokkede- kirjoitti:Aikasemmin kyselin siitä tärinästä niin tais olla vaan iha harhaluulo kun tunteja mulla tullu jo joku 10 eikä tärinä miksikään ole muuttunut. Sitten tämä myös pitää sellasta pientä "ulinaa" mutta sitä taitaa kuulua niin monesta pyörästä, että tuskin on mikään laakeri antautumassa?
Vielä pitää toitottaa että on se vaan järettömän mukava peli tuolla metässä ja mehtäpoluilla <3 Tielle vaan nuo nappulat ei oo mitkään parhaat mutta katsellaan jos motot ostas enskesäks

Kyl se kone vähän tärisytyttää ja enskat vielä päälle. En tiedä minkalaista ulinaa, mut itellä ei ulise ku enskat : DD

Matalilla kierroksilla kuuluu jostakin koneesta pientä ulinaa, parhaiten sen kuulee kun ajaa hiljaa isolla vaihteella. Ei kuitenkaan enää isoilla kierroksilla sitä kuule