250/300 2t Yleiskekustelu. (Smoto/enduro malliset)

Mahtaakohan nuita gasgassin välimallin maskin muoveja saaha enää mistään? Tilaukseen ois tarkotus laittaa tässä kuussa punanen katesarja uusilla tarroilla. Tarroista ei vielä tietoa minkälaiset tulee, änkkäkin pitäis vaihtaa hieman pienemmän malliseen samalla.

laazeri kirjoitti:Mahtaakohan nuita gasgassin välimallin maskin muoveja saaha enää mistään? Tilaukseen ois tarkotus laittaa tässä kuussa punanen katesarja uusilla tarroilla. Tarroista ei vielä tietoa minkälaiset tulee, änkkäkin pitäis vaihtaa hieman pienemmän malliseen samalla.

Mulla on vakio jossa on sisäputki poikki, voisin koulussa tehä shortyn siitä ja sovittaa omaan gassuun sen. Sisäputki luonnollisesti korjaantuu siinä kun sitä lyhentää myös. Kato tuotenumero räjähdyskuvista ja liitä tuohon "haku" kohtaan. Tuolta löytyy lähes jokaosa vähemmän suolaisella hinnallakin kun ahvalalta, eikä postitkaan taida mahdottomat olla. http://www.teuber-motorsport.de/catalog/index.php

Onkos täällä kellään tollasta kakssatasta menopeliä? Talvella myin tuon omani pois ja nyt kesän lähestyessä polttelis niin maan perkeleesti taas ostaa joku pyörä On vaan aika vähän tarjolla puolikkaita ja noita kolmesatkuja, mut yks 200 ois tässä lähellä myytävänä.
Erooko ne mitenkä paljon piikkiin? Entäs huoltovälit? Vai kannattasko sitä suoraan vaan ostaa se "iso" mopo?

Sanoisin että huoltovälit piikkisen kanssa aika samoja, kyseessähän siis piikin alakerta isolla pytyllä. koneen käytös myös huhujen mukaan vähän samantyyppinen, ei verrattavissa 250 ja 300 voimaan. Itelläkin käväs mielessä vaihtaa kolmesatku kaksataseen mutta jäi vaihtamatta juuri tuon mahdollisen väännöttömyyden ja repivämmän tehoalueen takia, enskapyöräksi siis.
Kyllähän se 300 tänään kevään ekoilla katukilometreillä pisti jälleen kerran hymyn korviin koska kannen alla on myös sitä vääntöä.

Ja niiin, joissain vuosimalleissa 200exc vaihteistossa oli ongelmia kestävyyden kanssa.

Voe että, vielä pitäis ensviikkoon itse jaksella ootella korttia että pääsee ajamaan pitkästä aikaa. Johan tässä melkein 6kk tauko on ollut ja pyörä seissyt pihassa kohta parisen kuukautta. Loppukuusta kun vielä palkan saapi tilille niin soppii laitella taas tilpehööriä tilaukseen niin saapi pyörän ilmettä vähän muutettua, vieläkään en ole kyllä löytänyt nuita GG:n välimallin maskin muoveja mistään, ei viittis maalatakkaan tuota nykyistä mutta pakko se kohta on jos ei löydy punasena mistään.

Nyt kun puhutaan paljon desibelimittauksista, niin onkos kellään mitään hajua paljonko 300exc 05 mallissa on tyyppikilvessä lukeva db luku ja paljonko se todellisuudessa mahtaa olla. vapaata keskustelua toivoisin aiheesta.

Eipä sillä kai väliä ole kunhan menee alle sallitun yleisrajan? Eihän näistä paskaakaan lähe meteliä vakioputkistolla, matala pärinä. Tais olla niin että esim päitsin äänirajoista menee läpi juuri ja juuri vakioänkällä uusilla villoilla.
Meikäläiselläkin tällähetkellä noi villat tuppaa vähän puuttumaan tuolta ja äänet sen mukaset
Siitä puheenollen kellään suositella mitään hyviä villoja? Dicet kesti vajaa 10h ja orkkiksilla hintaa 7x liikaa.

Kertokaapa onko 250 vai 300 parempi katuhomoiluun? Ktm kyseessä siis, täällä kun on vähän ollut puhetta ainekin tuosta 250 väännöttömyydestä, kummankaan kokoisella pyörällä en ole aikasemmin ajanut.

Tässä lähellä olisi aika kermainen 300 kottarainen, hieman himottaisi noutaa talteen.. että jäänkö mistään paitsi jos tuon kolmesatkun hakisin?

300 mielummin, siinäkin hyvin äkkiä tuntuu että väännöt loppuu

Sanotaan nyt näin että olen tyytyväinen kunhan ruutia on enemmän kuin piikkisessä, ainakin alkuun että jos tuolla kolmesatkulla sitten hetken pärjäisi. Nelarit kun ei oikein kiinnosta vieläkään.

http://www.nettimoto.com/ktm/300/1315229 tuo olisi tähtäimessä

Siis sanotaanko näin että piikkisen jälkeen meinas tulla leima housuun kun kolmesatkua testasin ekaa kertaa, väänsi niin rajusti jo heti kytkintä päästäessä. Nykyään tolla vetelee pahimmissakin enskakivikoissa eikä tehot pelota yhtään. Kaikkeen tottuu paitsi jalkatappiin perseessä.

Nätti mopo muuten

Ensihuuma on aina huippua! jännittää jo nyt kun mietin ensimmäistä marjametsään menemistä.

Lyötiin tuossa kaupat niinsanotusti lukkoon että kuljetusta vaille niin olen uusi ja toivottavasti onnellinen omistaja

Kyllä se teho sieltä taas muistutteli olemassaolostaan kun duunimatkalla lähti impreza valoista haastamaan ja tasoihin mentiin satasen paremmalle puolelle, tosin meikäläisellä tuppas keula nousemaan joka vaihteella.
Onse mukavaa välillä vähän katusikaakin harrastaa.

Tehoista puheenollen pistää kyllä hieman hymyilyttämään tuo 8,3kw papereissa, huumorimiehiä ilmeisesti. Viikonloppuna jos pääsisin testamaan pyörää jonnekin pusikkoon, lisäilin kuvan galleriaan.

Aika huonoa huumoriahan toi on kun noilla tehoilla vakuutukset on viiden sadan paikkeilla. Mitä ne olis jos tehoa ois 25kw