250/300 2t Yleiskekustelu. (Smoto/enduro malliset)

FuntCase kirjoitti:Itseasiassa olin ajatellut "perus" mustia vanteita, käväsin tuolla galleriassa ja tulin siihen tulokseen että tismalleen samanlaiset kuin sinun pyörässä nyt Onko nuo siis kotarin omat? Entä se hinta... Hieman jännittää kuulla tämän lystin kustannus, voi olla että menee hetki kun saan alle.

Juu ovat kotarin omat, Behrin kehät.

Vanteet on nää: http://www.motokeidas.com/shop/tuotteet ... 1020104430

http://www.motokeidas.com/shop/tuotteet ... 0900164430

Eli ovathan nuo aika tyyriit jos pitää Suomesta ostaa, noita on käytettyinäkin jonkun verran myynnissä eli kannattaa myös ne katsoa.

välzy kirjoitti:Tuli haettua motot tuohon omaan puolikkaaseen kakstahtiin ja olisi tarkotus se valkokilpiseksi laittaa, paljon mahtaa suurinpiirtein verot olla? 11-vuoden 250exc, kilsat 5000 pintaan.

Varmaan joku noin suurinpirtein 600e? Tulli kyllä aina arpoo arvot näille ihan miten sattuu niin voi olla myös pikkasen enemmän tai jos säkä käy niin vähemmän. Tossa ei oo veroprosentti kun 12,2% niin aika halvat verot on, eihän noihin ole uutenakaan kuin noin tonnin.

FuntCase kirjoitti:Itseasiassa olin ajatellut "perus" mustia vanteita, käväsin tuolla galleriassa ja tulin siihen tulokseen että tismalleen samanlaiset kuin sinun pyörässä nyt Onko nuo siis kotarin omat? Entä se hinta... Hieman jännittää kuulla tämän lystin kustannus, voi olla että menee hetki kun saan alle.

Motovanteita on myynnissä käytettyinä enemmän kun laki sallii. Johonkin 1000€ pintaan saa vanteita joissain jopa renkaat mukana. max. 1300€ Renkailla, levyillä ja rattailla.

Hieman kallista kuten epäilinkin, nopeasti laskettuna vanteet uutena ja renkaat siihen vielä päälle tekee noin 1500e. En kuitenkaan ole ihan varma onko niin kannattava siirto että noin paljon köyhtyy? Meinaan että pyörää myydessä tuskin katsellaan ostinko uutena vai en.

Supermotolevy jos kuitenkin tulisi vanteiden kylkeen olisi aivan super.

eli.. Yksityisviestiä kehiin jos tunnistat itsesi ja olet myymässä hyväkuntoisia vanteita! värillä ei ole loppujenlopuksi merkitystä kunhan on hyvässä kunnossa muuten vehkeet, vaikka mustista haaveilin.

Tuolla myydään palstalla on ainakin muutamia vanteita myynnissä siihen tonnin pintaan.

Supermoto levyllähän ei tee mitään jollei ole jarruihin adapteria että saa sen vakio jarrusatulan sopimaan. Ja sillä adapterillakin se supermotolevy on ihan turha jollei sitten laita uutta jarrusatulaa jossa on hieman enemmän mäntiä. Eli:

1. Pidät vanhat levyt ja jarrusatulat.
tai
2. Vaihdat sekä levyt että jarrusatulat.

Välimuodot on vain rahan tuhlausta. Ja jarrusatulaan ja levyyn saattaakin sitten upota se 500€-1000€ riippuen ostatko käytettynä vai uutena.

Katsos joo aivan, en sitten tiedä miten elin kokoajan siinä uskossa että saisin isomman levyn heittämällä kiinni. Katsoo isompia levyjä myöhemmin mikäli mielenkiinto ja hillo riittää, nyt olisi tosiaan tarkoitus saada se ajaminen mukavaksi. vanteita etsimään niin saadaan mopo keulimaan!

Itseäni ainakin ärsyttää noissa isommissa levyissä se, että tekevät vanteiden vaihdosta huomattavasti hitaampaa ( kun ei sitä 320 levyä viitsi enskoissakaan pitää ).

Mites on, meneekö uudemman kotarin supermotovanteet (2004 ja uudemmat?) tollaseen exc300 2001 suoraan? sama akselisto?

Ja onko esim exc300 2001 ja vaikkapa 2006 mallilla muuta eroa kun katesarja,penkki,tankki ja valot? onko jousitus aivan eri? mites ajoltaan eroaa? onko kone myös eri?

2001 malli käytännössä aivan eri pyörä. Kone vanhempaa mallia, yhtäläisyyksiä koneen suunnittelussa kyllä on mutta mikään ei ole täysin identtistä. Alustaahan näissä on tapana kehittää joka vuosi, tiedä sitten minkälaisia eroja vaikkapa iskareissa on. Runko ainakin ihan erilainen rakenteeltaan.

KiM_91 kirjoitti:Mites on, meneekö uudemman kotarin supermotovanteet (2004 ja uudemmat?) tollaseen exc300 2001 suoraan? sama akselisto?

Uudemmissa on 26mm etuakseli ja noissa vanhoissa taisi olla 20mm, joten ei käy ainakaan täysin suoraan.

Aivan törkeä nysä tuo doman vaimennin, ei edes piikissä ole noin lyhyttä, muistuttaa jotain kokistölkkiä. Taidan laittaa vakiotuutin takasin kiinni kunhan saan vaihdettua villat ensin

TimoZeus kirjoitti:

KiM_91 kirjoitti:Mites on, meneekö uudemman kotarin supermotovanteet (2004 ja uudemmat?) tollaseen exc300 2001 suoraan? sama akselisto?

Uudemmissa on 26mm etuakseli ja noissa vanhoissa taisi olla 20mm, joten ei käy ainakaan täysin suoraan.

saako uudemman 26mm akselin sopimaan etuiskareihin vai miten tuo pitäis hoitaa? Kun haluaisin supermotovanteet + endurovanteet erikseen ja kaikki nuo myynnissä olevat käytetyt sm-vanteet ovat uudempiin kotareihin.
Helpoinhan olis lähettää endurovanteet symotic:ille että ne tekee vanhoista navoista supermotovanteet mutta sitten ei oo endurovanteita enään.....

ja uusi vanne+rengas+jarrusetti maksaa hunajaa!

KiM_91 kirjoitti:

TimoZeus kirjoitti:

KiM_91 kirjoitti:Mites on, meneekö uudemman kotarin supermotovanteet (2004 ja uudemmat?) tollaseen exc300 2001 suoraan? sama akselisto?

Uudemmissa on 26mm etuakseli ja noissa vanhoissa taisi olla 20mm, joten ei käy ainakaan täysin suoraan.

saako uudemman 26mm akselin sopimaan etuiskareihin vai miten tuo pitäis hoitaa? Kun haluaisin supermotovanteet + endurovanteet erikseen ja kaikki nuo myynnissä olevat käytetyt sm-vanteet ovat uudempiin kotareihin.
Helpoinhan olis lähettää endurovanteet symotic:ille että ne tekee vanhoista navoista supermotovanteet mutta sitten ei oo endurovanteita enään.....

ja uusi vanne+rengas+jarrusetti maksaa hunajaa!

oon miettiny samaa, onko kukaan laskenu sitä hintaa vanhoille navoille smoto vanteide tekemistä symotecillä?

http://www.symotic.com/racing/index.php ... 23&lang=fi siitä hinnat..

ja postit päälle jos joudut lähettelemään

Justiisa hommasin tuollase Gassun 300ecn, ni kertokaapas millasia välejä teillä näissä isommissa 2tahdeissa. Ittellä smotot alla, klapia kyl edessä iha sairaasti mut se o työn alla, mut enska välit on kiinni. 13/48-46 tai jotain tuollaista taitaa olla, "hippasen" lyhyet välit kadulle Millasta siis muilla? Eipä taida nii merkillä olla väliä, kuha jotain suuntaa antavaa piikki lukua taakse pähkäilen

Sacks kirjoitti:Justiisa hommasin tuollase Gassun 300ecn, ni kertokaapas millasia välejä teillä näissä isommissa 2tahdeissa. Ittellä smotot alla, klapia kyl edessä iha sairaasti mut se o työn alla, mut enska välit on kiinni. 13/48-46 tai jotain tuollaista taitaa olla, "hippasen" lyhyet välit kadulle Millasta siis muilla? Eipä taida nii merkillä olla väliä, kuha jotain suuntaa antavaa piikki lukua taakse pähkäilen

Itellä on 300cc enskavälit kii vaikka nykyään ajan vain kadulla, vähän lyhyet on kans ku huippuja kerää max 115km/h myötätuulessa