Miksi 525exc:ssä ei ole flektiä vakiona? Ootteko laittanu jostain toisesta pyörästä. Ite aattelin purkuosasta ostaa jonku ku kotkan oma maksaa ~100€. Tuli huomattua että sitä tarttee ku ajaa enskaa..
Some fuc*ing RandomRider
ktm 450, 525
Eikai niitä vaihtaa tarvii, jos ne on ehjät. Ite ainakin oon aina öljynvaihdon yhteydessä ne paineilmalla puhallellu puhtaiks vain.BerZ kirjoitti:Ootekko vaihdellu niitä öljyproppujen sihtejä ollenkaan? Mikäköhän vikana kun cirklee reenatessa alko kytkin "narahtaan" aina kun lähti liikkeelle?
Itellä oli motoilla 13/48 ja hitusen liian lyhkänen. Nyt laitoin kiinni 13/45, mutta pääsen testaamaan vasta, kun saan uuvet stefat keulaan.Ee-tu kirjoitti:Ketjut ja rattaa lähtee vaihtoon ja tänhetkiset välit 14/45 niin aattelin lyhentää, mutta 13/50 varmaan liian ronski ?
Luulen, että aika sopiva noilla.
Riku Rassi kirjoitti:Itellä oli motoilla 13/48 ja hitusen liian lyhkänen. Nyt laitoin kiinni 13/45, mutta pääsen testaamaan vasta, kun saan uuvet stefat keulaan.Ee-tu kirjoitti:Ketjut ja rattaa lähtee vaihtoon ja tänhetkiset välit 14/45 niin aattelin lyhentää, mutta 13/50 varmaan liian ronski ?
Kerro ihmeessä kun pääset testaamaan
Joo pitänee kertoilla, mutta kyllä noilla 13/48 väleilläkin tietysti pystyy ajamaan. Jotain 115 km/h ajoin noilla ja tuntu, että jossai abaut 130km/h:n tuntumassa ois tullu rajotin vastaan, jos oisin vielä laittanu kaasua. Eli hyvät räppäilyvälit, jos semmosia haluaa. Vaihteita saa tosin pykältää hirmusta tahtia kiihdyttäessä. 
Mutta kunhan saan keularempan valmiiks, niin testaan nuo 13/45 välit.
Mutta kunhan saan keularempan valmiiks, niin testaan nuo 13/45 välit.
Riku Rassi kirjoitti:Joo pitänee kertoilla, mutta kyllä noilla 13/48 väleilläkin tietysti pystyy ajamaan. Jotain 115 km/h ajoin noilla ja tuntu, että jossai abaut 130km/h:n tuntumassa ois tullu rajotin vastaan, jos oisin vielä laittanu kaasua. Eli hyvät räppäilyvälit, jos semmosia haluaa. Vaihteita saa tosin pykältää hirmusta tahtia kiihdyttäessä.
jotain räppäilyvälejä hain, mutta huiput olis hauska pitää jossain 140
ktm 450, 525
Kirjoittanut kisaliukuri » 2.5.2010 21:12
Elikäs. Olen harkitsemassa ktm 450 tai hussee 510 mutta en tiiä kumman ottasin? Voisitteko kertoa millaiset huoltovälit on ktm:ssä? Ja paljon irtoaa tehoa?
Ee-tu kirjoitti:Riku Rassi kirjoitti:Joo pitänee kertoilla, mutta kyllä noilla 13/48 väleilläkin tietysti pystyy ajamaan. Jotain 115 km/h ajoin noilla ja tuntu, että jossai abaut 130km/h:n tuntumassa ois tullu rajotin vastaan, jos oisin vielä laittanu kaasua. Eli hyvät räppäilyvälit, jos semmosia haluaa. Vaihteita saa tosin pykältää hirmusta tahtia kiihdyttäessä.
jotain räppäilyvälejä hain, mutta huiput olis hauska pitää jossain 140
Nyt on tullut pyörittyä noilla välityksillä ja eilen kiihytin vähän päälle 120 km/h vauhtiin ja ei vielä pahasti ollu kierroksia. Huiput varmaan on tuolla 140 km/h tienoilla. Ei uskaltanu laittaa enempää vauhtia, kun ainakin täällä päin ollut paljon ratsioita.
Nuo jätän omaan pyörään kiinni, hyvät välit myös keulimiseen.Paljos porukalla kuluttaa nämä? Itellä kaupunkipyörittelyssä hitusen alle 5l/100km, ei pahasti minusta.
