Kirjoittanut -Riuku- » 4.5.2010 18:55
randomrider kirjoitti:mitäs porukat on vaihellu siinä 200h paikkeilla? kanki, runkolaakerit yms?
Pari sivua takaperin öräwä juuri nämä kertoili.
ktm 450, 525
Onko minkäänlaista tietoa mikä voisi olla kun pyörää kallistaa oikealle niin koneesta alkaa voimakas kolina/rutina? Ensimmäisenä mieleen tuli kytkin joka oli kokonaisuudessaan irti, täysin ehjä. Viime syksynä on vaihdettu suurin osa moottorin sisuskaluista ja muutenkin pyörää on huollettu ajallaan. Öljyä on riittävästi koneessa joten ei kolise siitäkään syystä.
Pyörä tosiaa on exc 530 -08
Pyörä tosiaa on exc 530 -08
kotaree kirjoitti:Onko minkäänlaista tietoa mikä voisi olla kun pyörää kallistaa oikealle niin koneesta alkaa voimakas kolina/rutina? Ensimmäisenä mieleen tuli kytkin joka oli kokonaisuudessaan irti, täysin ehjä. Viime syksynä on vaihdettu suurin osa moottorin sisuskaluista ja muutenkin pyörää on huollettu ajallaan. Öljyä on riittävästi koneessa joten ei kolise siitäkään syystä.
Pyörä tosiaa on exc 530 -08
Ku oot sitä kerran availlu, ni ootko pistäny sen siinä kytkimen vieressä oikealla, kun o se ratastorni ni sen, mutterin joka on vielä vasemmakäden kierteellä oikeesee momenttii loctiten kera? Sillä se jos pääsee löystymää ni alkaa kaikenlaine dingdong kolina kuulumaa.
rikke5 kirjoitti:kotaree kirjoitti:Onko minkäänlaista tietoa mikä voisi olla kun pyörää kallistaa oikealle niin koneesta alkaa voimakas kolina/rutina? Ensimmäisenä mieleen tuli kytkin joka oli kokonaisuudessaan irti, täysin ehjä. Viime syksynä on vaihdettu suurin osa moottorin sisuskaluista ja muutenkin pyörää on huollettu ajallaan. Öljyä on riittävästi koneessa joten ei kolise siitäkään syystä.
Pyörä tosiaa on exc 530 -08
Ku oot sitä kerran availlu, ni ootko pistäny sen siinä kytkimen vieressä oikealla, kun o se ratastorni ni sen, mutterin joka on vielä vasemmakäden kierteellä oikeesee momenttii loctiten kera? Sillä se jos pääsee löystymää ni alkaa kaikenlaine dingdong kolina kuulumaa.
Kiitos erittäin paljon vinkistä! Pitänee tarkistaa!
No kiitos tästä informaatiosta. Eihän se lokari toisiaankaan mihinkään kirjekuoreen mahdu.
Perkule, lauantaina pesin pyörän ja eile ensimmäistä kertaa pesun jälkee olin lähössä ajelemaan. No perhana ei startannu, eikä vilkutkaan toiminu ilman, että laitto käyntii. Noh polkemalla käyntiin ja sehä lähti, mutta taas vilkut vilkku vaan nopeesti. Samat oireet ku akku ois ollu tyhjä tai sulake palanu, mutta akku melkein täys ja sulakkeet ehjät. Ei muilla oo ollu samanlaista koskaan? No, tänää pitää käydä liittimiä ja johtoja läpi kontaktispraylla. Huuhtasin sen putsarikotelonki kyllä, että ihme että jossain vettä ois.
Perkule, lauantaina pesin pyörän ja eile ensimmäistä kertaa pesun jälkee olin lähössä ajelemaan. No perhana ei startannu, eikä vilkutkaan toiminu ilman, että laitto käyntii. Noh polkemalla käyntiin ja sehä lähti, mutta taas vilkut vilkku vaan nopeesti. Samat oireet ku akku ois ollu tyhjä tai sulake palanu, mutta akku melkein täys ja sulakkeet ehjät. Ei muilla oo ollu samanlaista koskaan? No, tänää pitää käydä liittimiä ja johtoja läpi kontaktispraylla. Huuhtasin sen putsarikotelonki kyllä, että ihme että jossain vettä ois.