Biltema moottoripyöräosat

Niin
Ai saakeli että tekisi mieli alkaa kokeilee tuota aitoa, mutta kun ei ole paikkaa missä hieroa

Siis ihan huvikseen jos joku on jo testannut. No pitää käydä kattomassa millaista sen on....Kun tuosta kaapista löytyy vielä sitä 3M teippiä, mutta jos tulee tarve että onko shittiä vai käypää. Koska sitten löytyy myös tuota huonoa, niin liima pinta huonoa, ei oikein käy mihinkään muotoon

Täytyy avautua tänne, että Bilteman huoltovapaat mp-akut ovat omien kokemusteni mukaan olleet todella surkeita. Kaksi kappaletta olen kokeillut ja molemmat kestivät hiukan yli vuoden eli juuri takuun päättymisen jälkeen pääsivät kierrätykseen.

Talvisin ylläpitolatasin älylaturilla eli ei ollut ainakaan talven seisonnasta kiinni. Molemmat akut kuolivat suoraan kerrasta. Edellisen kerran oli vielä startannut ja sitten täysin kuollut. Eivät elpyneet CTEKin älylaturilla. Kolmatta B-akkua ei enää tullut.

Meillä taas kaikissa pyörissä toiminut mallikkaasti nuo Bilteman akut. Lämpimässä tallissa säilytetty, pari kertaa talven aikana älylaturi kiinni ja keväällä pärrä napista käyntiin. Vuosia ovat samat akut toimineet tuolla kaavalla.

Näissä pikkuakuissa, merkistä riippumatta, ylläpitolataus on monesti akun surma, riippuen miten usein akkua ladataan tai onko se jatkuvasti laturissa kiinni. Akku säilyy parhaiten kun syksyllä lataa akun täyteen ja irroittaa toisen navan, keväällä latauksen tarkastus, napa kiinni ja menoksi.

Jos akku ei pidä virtaa sisällä muutamaa kuukautta ilman latausta niin siinä on silloin tunnit täynnä, terve akku talvehtii lämpimässä ja joskus viileässä ilman latauksen purkaantumista.

Itseasiassa pienet akut hyvin usein ylläpitoladataan liian suurella virralla, jolloin niiden käyttöikä lyhenee huomattavasti. Esimerkiksi 5 Ah akkua tulisi ladata parin kuukauden välein 1/10 virralla kapasiteettin nähden, eli 500 mA olisi sopiva latausvirta. Bilteman akkujen suhteen tämä yleinen ohjeistus on ollut toimiva ja eikä ainakaan itsellä ole ollu ongelmia, vaikka onkin ollut monessa laitteessa kausikäytössä.

Juuri tuota tarkoitin vaikka en tuonut asiaa noin selkeästi esiin Liian suurilla virroilla ladatessa akku haihduttaa nesteet tai geeliä ja ajan kuluttua akku on kaputt.

Bilteman 520 O-rengas ketjut on ollut 11kw kevarissa noin 5000km ajan, muuten ok mutta jousilukosta katkesi tapit kesken ajon. Laitettiin uusi lukko ja seurataan tilannetta. Seuraaviksi ketjuiksi ei enään tule Biltsua vaan 30-40 kalliimmat DID VT2 jotka rullaa selkeästi herkemmin kun B-ketjut.