Eka pyörä suunnitteilla

Moro porukoille. Nyt olis sellane tilanne, että heinäkuun lopussa olis tarkoitus ostaa sellainen ns. pikkucustomi.

Vaihtoehtoi olen kattellu, on Yamaha Virago 535, Kawasaki EN 500 ja Suzuki Rebel 650. Kaikkihan noista saa 25kW tehoihin, sen tiiän. Nyt tarttiski tietää mikä näistä olisi paras, missä eniten vikoja/vika-alttiutta, mikä hyvä/huono ajettava.

Hintahaarukka on se 3 tonnia, käytetty pyörä tietysti hakusessa tähän hintaan.

Egoaan pönkittävät 17 vuotiaat voi jättää ne "googleta nobo" vastaukset pois. Jos ei ole vastausta, postaa mopotopikkiin.

Verrokkikokemuksia ei varsinaisesti ole, mutta virago 535:sta jotain voisin sanoa. Äidilläni oli kyseinen pyörä muutama vuosi takaperin.

Varsinaisia vikoja ei liiemmin ollut. Jännitteensäädin meni(yleinen hajoamaan 535:ssa) ja sen seurauksena pari akkua, kun vikaa ei tajuttu ajoissa.

Pyörähän on pieni ja matala, eli helppo ohjailla huonommallakin pihalla/tiellä. Jotain kertoo sekin että mummulan pihalla äitini pyörällä pelleilin, eikä tuntunut 16 vuotiaalle yhtään raskaalta, eikä muutenkaan hankalalta. Koneeltaan täysin yllätyksetön ja varma, tehoa ei mitenkään hullunlailla ole, eikä koneeseen saa customrötkötystäkään pienen tilavuuden takia. Sataselle menovettä kului muistaakseni noin 5l

Hyvä peli kaikkineen kruisailuun, vastinetta rahalle.

Jos et ole päässyt kokeilemaan kaikkia mitä oot miettinyt, niin se kannattaa tehdä ennen päätöstä. Jos eivät liikkeessä suostu antamaan kuristamatonta pikku-a kortilliselle(ei kannata mainita. voi hyvin käydä niin etteivät huomaa kysyä) koeajoon, niin yksityiselle vaan kokeilemaan.

Joo kiitos vastauksesta. Oon aika paljo kattellu tota pikku viragoa, niitä myydään aika kovasti nettimotossa, mitä nyt oon kattonu. Mun ymmärryksen mukaan siinä on toi kone aika kestävä myös? Netissä ne tahtoo sanoa päinvastaista ainakin kawasakin koneista, tiedä sitten totuusperää.

Tässä nyt alko tuo kevarin tehottomuus jo kyllästyttää ja suunnittelen jo vähän isompaa pyörää.
Niin minkähän laista mopedia suosittelette näistä supermoto/enduro pyöristä?
Oon katellu noita ktm exc 530,husqvarna sm 510 ja 570, gasgas fse 515 ja Tm 530 smr.
Husse on eniten mieleen ja niitä löytyykin aika halvalla (7500-9000€) kotarikin ois mutta ovat vähän liian kalliita jo.. Gasgassia ei taas löydy käytettynä ja uutena hiukan turhan kallis, samoin tm.
Jotain vikoja ja muuta näistä pyöristä?

Itse ostasin lc kotarin, koska on paljon huoltovapaampi..
Mut jos pitää olla kisaenska ni exc 530/525, melko uusi saisi olla. Vanhemmiten vaikka mitä kone vikaa ton pikku exun tapaan.

A.S kirjoitti:Itse ostasin lc kotarin, koska on paljon huoltovapaampi..
Mut jos pitää olla kisaenska ni exc 530/525, melko uusi saisi olla. Vanhemmiten vaikka mitä kone vikaa ton pikku exun tapaan.

Joo pyörä on tulossa 1-1,5 vuoden päästä että pitäs olla joku 09-2010 että se ei sitte oo mikää vanha.
ja musta tuntuu että kotari on vähän turhan kallis, mutta täytyypä katella mitä niitä löytyy..

Ja muuten, eikös tällasen pitäs saaha rekisteriin kun tossa näyttäs olevan valot,vilkut ja peili?
http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=777727
kun ilmotuksessa sanottas että ei tieliikenne käyttöön?
Voiskohan se tarkottaa että ei tieliikenteeseen tuossa kunnossa, mutta jos verot maksais ni saiskohan sen sit kilpii?

Ymmärtääkseni tuota KXää ei saa mitenkään rekisteriin. vain krosseiksi KTM SX tapaan.

Ekaa pyörää kans suunnitteilla. Osaako joku sanoa kuinka luotettava on tuollanen 90 puolivälin 600cc cbr? Ilmeisesti joku tyyppivian tapainen on nokkaketjun rallatus tms josta ei kuitenkaa suurta vaaraa koneelle? Samalla hinnalla (2-3000e) sais kuitenki saman vuotisen Yammun fzrrän sekä suzukin gsxf:n.

Osaisko joku cbrrän omistaja kuitenki kertoo kuinka huoltovapaa 60tkm ajettu ceebra olisi?

Cbr:t ovat tavallisesti ihan luottopyöriä kunhan vain perushuollot on tehtynä. 60tkm ei pitäisi olla vielä mitään muuta kuin sisäänajo.

WeDü kirjoitti:Cbr:t ovat tavallisesti ihan luottopyöriä kunhan vain perushuollot on tehtynä. 60tkm ei pitäisi olla vielä mitään muuta kuin sisäänajo.

Juu näinhän se on kestäviä pelejä joten ei kai tuos vanhemmaskaan ceebras mitään pelkäämistä taida olla

Oon tuossa kovasti kattellu erilaisia kusiaisia, ja nyt kiinnostaisi tietää Kawan Zx:stä.. Millaisia tyyppivikoja on? Ja kuinka vikaherkkiä? Ja tärkein, minkäluontoinen on pyörä?

Yamaha R6 25kw? Kasvaako tommosesta 25kw kuinka nopeesti ulos?
Tai joku ens/super joka päiväsee työmatkakäyttöö ja mettä rallauksee?

Nyt on semmonen juttu, että kevytmoottoripyörä ja mopo hävitetään ensi vuoden puolella ja tarttis saada isompi mielellään enduro tai supermoto mallinen alle 25kw pyörä, jonka mahdollisesti voisi myöhemmin rekisteröidä yli 25kw:ksi.

Vähän kysymyksiä olisi, että mitäs tommosen 250cc-650cc (2tahti tai 4tahti) pyörän pitäminen vuodessa maksaisi? Sillä autoa en tule vähään aikaan ostamaan, kun sen pitäminen on käsittääkseni kalliimpaa, kuin moottoripyörän, joka on yli 125cc ja yli 11kw?

Talvellakin pitäisi päästä ajelemaan, joten kallistun enduroon/supermotoon tämän takia.
Olen tuossa jo vähän katsellut muutamia pyöriä ja tuommonen Yamaha WR 450f vaikuttaisi mielenkiintoiselta vekottimelta, vaan taitaapi olla turhan hintavia?

Budjettina olisi suunnilleen 2000€-5000€.

Auto on myynnissä ja siihen ehdotettiin motskaria vaihdossa. Vaihtokauppa nyt ei ole mitenkään varma, mutta ajattelin silti kysyä mielipidettä tommosesta Honda cbr 600f:stä vuosimallia -00 ja ajettu 43000km. Kertokaas viisaammat tommosesta pärrästä vähän yleistä inffoa? Teho? Onko jotain tyyppivikoja ja mitä yleensäkkin tarvisi tarkistaa kun tuollaista menee katsomaan. Ja vähän miten tuon laisen pyörän saisi 25kw papereihin. Myös kiinnostaa tietää, että kuinka kauan tuollainen kestää tekemättä mitään isoja koneremontteja, kun tuolla nyt kuitenkin on jo ajettu 43000km.

Tässäpä vielä linkki:
http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=826534

Kiitos!

tilta kirjoitti:Auto on myynnissä ja siihen ehdotettiin motskaria vaihdossa. Vaihtokauppa nyt ei ole mitenkään varma, mutta ajattelin silti kysyä mielipidettä tommosesta Honda cbr 600f:stä vuosimallia -00 ja ajettu 43000km. Kertokaas viisaammat tommosesta pärrästä vähän yleistä inffoa? Teho? Onko jotain tyyppivikoja ja mitä yleensäkkin tarvisi tarkistaa kun tuollaista menee katsomaan. Ja vähän miten tuon laisen pyörän saisi 25kw papereihin. Myös kiinnostaa tietää, että kuinka kauan tuollainen kestää tekemättä mitään isoja koneremontteja, kun tuolla nyt kuitenkin on jo ajettu 43000km.

Tässäpä vielä linkki:
http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=826534

Kiitos!

Kyllä noilla hondan äffillä on mielestäni hyvä maine. Ja kyllä varmaan ajaa vielä samanmoiset kilometrit kun pitää hyvää huolta. 25kW toimii yleensä prikoilla/ruuveilla(kaasukahvan rajoittamisella), luonnollisesti ne prikat lentää helvettiin kun katsastusasema katoaa selän taa?