Kawasaki ZX-6R

Täytyy varmaan kokeilla siis uudella akulla, jos ei oikein muuta selitystä löydy.

mittasitko akkua? jos vaa päällin puolin kattelit nii eipä siinä mittää nää. aivan varmasti uuella akulla hörähtää.

Mittailin ja latasin akun. Startatessa en mitannut. Täytyy sillä uudella akulla kokeilla.

Onko tuo etuiskareiden stefojen vaihto kuinka vaikiaa ite?
Ei millään kiinnostais maksaa 300€ semmosesta minkä vois itekki tehä vaikken oo pahemmin tuommosiin koneisiin ite perehtynykkää..

Kuinka hyvin sopii yhteen -98-99 zx6r:n osat -01-malliin? Uusi jäähdytin olisi hakusessa, mutta ei oikein tahdo löytyä mistään Suomesta.

Mitäs öljyjä porukka käytelly näissä vehkeissä? Ja paljonko tuo öljytilavuus on kyseisessä mallissa?

Kawaa kirjoitti:Mitäs öljyjä porukka käytelly näissä vehkeissä? Ja paljonko tuo öljytilavuus on kyseisessä mallissa?

636:ssa öljytilavuus on 3,4l jos vaihdat pelkät öljyt etkä suodatinta. Suodattimen vaihdon kanssa 3,6l. Ja jos on täysin kuiva kone niin sitte menee niinkin paljon kuin 4 litraa öljyä. Itse olen käyttänyt BelRay EXP 10w40 semisynteettistä Kawassa ja hyvin on toiminut. Sitä ne oli mulle laittanut määräaikaishuollossakin.

Moottoripyörä.orgin puolella lähes kaikki tuntuvat vannovan Mobil Delvacin nimeen, mutta itse en ole kokeillut niin en osaa sanoa siitä. Sitten on Motulin 5100 ja 7100, Castrol GPS yms yms. Noista öljyistä on jokainen vähä eri mieltä, että vaikea sanoa mikä on parasta.

-96 ninjasta pitäis taas venttiilit tarkastaa/säätää. Turun seudulta jotain suht edullista paikkaa joka tämän handlais kunnialla? Kuitti ei välttämätön, mut hyvä tietty olis. Mitä tuommosesta pitäis maksaa, jotain ohjenuoraa? Riippuu tietty että paljonko niitä säätöpaloja menee mut suurinpiirtein...

Alkaa puskemaan 30tkm huolto päälle kohtapuoliin. Tuo näyttäis ainakin huoltotaulukon mukaan olevan melkoista tissien läpsyttelyä, lähinnä tarkastellaan sitä ja tätä, joten kysymys kuuluu paljonko teillä on se maksanut jotka olette 30tkm huollon pyöräänne teettäneet?

https://lh6.googleusercontent.com/-4Gsv ... M00560.jpg
Oonko oikeessa, että yksi pytty kävisi hiukan laihalla kun kuvassa vasemmanpuoleisin putkista on selvästi lämmennyt enemmän kuin muut? Mistähän mahtaisi johtua?

Moro!

Oisin mahollisesti ostamassa joskus kuristettuna ollutta ZX 6:sta. Vuosimalli oisi -05.
Onkoha 25 kw kuristetun kuussatasen ostamisessa huonoja puolia? Kuinkaha nopeasti kone yms karstottuu kuristettuna, jos karstottuu ylipäätäsä?
Ymmärtääkseni käytetään fyysistä kuristinta sekä kaasukahvan rajottamista?

Omaan käyttöön tulisi toki täysitehosena.
Muokkaa viestiä

Noin uudessa ei pitäis olla mitään moottorin normaaliin toimintaan vaikuttavaa kuristinta, joten ei pitäis karsottua mitenkään erityisen ihmeemmin.

Tehtaan kurisatsi käsittääkseni rajoittaa kaasukahvan liikettä läppärunkojen päästä.

Mikähän öljy näihin virallisesti kuuluu? Kytkinrempan tein viikonloppuna, noh luistaminen loppu mutta paukkeen saattelemana vaihteita pykälletään. Lämpimänä varsiki. Liekkö öljyissä vika vai missä?

nyt olis mahdollista päästä matkustajan penkistä eroon, jos joltakin löytyy ja haluaa luopua. pyörähän on -03 636. YV tai soittoa suoraan 0400469146

Moro

Millanen on kaatumisanturi ja missä se sijaitsee 03-04 ninjassa?