Kawasaki ZX-6R

En ole kuullutkaan tuollasesta, mutta google anto tälläsen. Mikä tuon idea on ?
item.mobileweb.ebay.de/viewitem?itemId=160960596175

Uskoisin että sammuttaa pyörä kaatuessa ettei pääse pyörimään ilman öljyä

Voi perkele

Kiitti tosta linkistä nyt tiedän mikä se noista on! Ei suostu starttaamaan tuo pyörä, vilkuttaa FI valoa mittaristossa. Yleensä kaatumisanturissa vika silloin kuulemma, pitää tsekata.

-03 vuoden 636 ZX-6R tuli hankittua, mittarissa 68tkm. Huomasin tänään pyörän pitävän vaimeaa säksätystä joka kuuluu lähinnä kaupunkinopeuksissa, maantiellä kyseinen ääni peittyykin jo moottorin sulosointuihin. Topicia selatessani löysin syyn aiheuttajaksi nokkaketjun tms. mutta ongelmana se, onko se nyt kovinkin normaalia ja ns. ominaisuus, vai onko ketju/kiristin jo vaihtokunnossa.

Muuten pyörä toimii moitteetta ja tuntuu hevosetkin olevan tallella.

Onko huoltokirjaa tai tietoa tehdyistä huolloista? Joko se on nokkaketju tai normaalia kawan ääntä. Oon kuullu sanottavan, että ei ole kawasaki terve jos ei jotain ylimääräsiä ääniä kuulu.

edit: On muuten itselläkin käynyt mielessä nokkaketjun ja -kiristimen vaihto samalla kun veisi venttiiliensäätöön/tarkastukseen. Kilometrejä 35tkm itsellä niin pitää vielä miettiä jos näillä ajaa tuon 70tkm vaihtamatta.

Kilpailevan foorumin melkoisesti laajempaa lankaa pari iltaa lukeneena olen saanut mielenrauhaa siinä mielessä, että ilmeisen normaalia ja asiaankuuluvaa tuo säksätys. Muutenhan tuo ei minua haittaa, mutta ei tosiaan huoltokirjaa enää jäljellä eikä autoliikkeen myyjäkään osannut sanoa huolloista kuin heidän suorittamansa öljynsuodattimen ja öljyjen vaihdon, niin mielenrauhan vuoksi lähinnä kyselin.

Eiköhän tuo loppukauden kestä, säksätys on kuitenkin melko vaimeaa ja aiheesta löytyi pari youtube-filmiäkin jossa verrattiin normaalin "kawatuksen" ja vaihtokunnossa olevan nokkaketjun/kiristimen ääntä ja kyllä se näinkin epäilevän kaverin korvaan kuullosti onneksi normaalille enemmän kuin vaihtokuntoiselle.

Alkukeväällä voisikin sitten tarkistuttaa venat ja vaihdattaa varmuuden vuoksi ketjun ja kiristimen niin saa ensi kauden ajaa ainakin tuon puolesta rauhallisin mielin...

Kävin mielenrauhan saamiseksi paikallisella pajalla, olivat sitä mieltä, että ihan normaali ääni. Mutta vaihdatetaan kuitenkin tästä kun kausi päättyy niin kiristin, ketju ja muut.

Saitko jotain hinta-arvioo mitä tulis maksamaan?

500-1000€ Arvioi osien hinnaksi pari-kolme hunttia. Maksan mielelläni, en ite välttämättä lähde konetta aukomaan tollasesta vehkeestä kun ei toi tekniikka niin hyvin ole hallussa.

Satuin huomaamaan eilen kun avasin takapenkin, että siellähän kyhjöttää Power Commander... Mitäköhän muuta jännää tosta löytyy kun lähtee availemaan kauden jälkeen.

Ei starttaa ja FI valo vilkuttaa. Syyksi pääteltiin ettei saa bensaa kun kokeiltiin startata ettei letku ole kiinni ja muutenkaan ei bensa haise missään paikassa.

Kaatumisanturi oli mielestäni puhdas ja kunnossa kun avasin sen. Bensa pumppu oli myös kunnossa kun sitä availin. Nyt ei sytytä enään...
Oliko se niin että kaatumisanturi pysäyttää kipinän vai bensan tulon? jos bensan niin

Onko vm. 95-99 ninjoissa paljonkin merkittäviä heikkouksia? Tyyppivikoja yms?

Pari kappaletta vuoden -98 6r ninjona omistaneena ei ole mitään pahaa sanottavaa. Ensimmäisessä rapiat 40tkm mittarissa ja seuraavassa myyntihetkellä taisi olla 68tkm. Joku öljyletku niistä rispaantui toisella puolen moottoria ja alkoi vuotamaan. Helppo vaihtaa öljynvaihdon yhteydessä. Myös kaverilla ollut saman vuosimallin laitos, eikä hänelläkään pahaa sanottavaa. Eipä kauheasti tuota aiempaakaan mallia ole kuullut haukuttavan.

Sen verran hyvä fiilis niistä jäi, että -03 6r ja -05 10r on ollut omistuksessa.

Saakos uusia avaimia miten kawaan(2004)? Laattaa ei ole tallessa, että onko turha edes yrittää?

Ei ole ainakaan mitään ajonestoa tai masterkey:tä tuon ikäisessä, niin luulisi saavan valtuutetulta korjaamolta tilattua alkuperäsellä sarjotuksella (mutua). Toinen juttu on se, että onko lukkosarja vaihdettu, kuten aikaan omaan -03 pyörääni tein (virtalukko oli lähtenyt varkaiden mukaan). Sitähän ei sitten tiedä ennen kuin kokeilee uutta avainta virtalukkoon.

Itse varmaan kilauttaisin ensimmäiseksi valtuutettuun korjaamoon tai maahantuojalle.

Moro, aika tehdä paluuta tänne ja herätellä vähän tätä topickia. Elike, ostin tollasen '09 zx6r ninjan ja olen etsiskellyt siihen jotain hienoa tarrasarjaa, olisiko jollakin tiedossa jotain muuta kuin kawan sivuilta löytyvä kisaväritys (hinta melkein 200€). Taakse pitäisi myös vaihtaa uudet ledivilkut, vanhoista on lennähtänyt "lasit" pois ja muutamia ledejä pois pelistä.

Jos jotakin kiinnostaa, pyörässä on öhlinsin ohjausiskari (kallis?) ja leovincen gp pro slipari, sekä shifteri ja vaihtovalo. Väri on tietenkin limevihreä ja kilometrejä 19k. Saatan laittaa kuvia kun saan vehkeen huollosta.