25 kW

Yamaha_Teba kirjoitti:...makso musitaakseni 50-60e...

Henkkis_ kirjoitti:...makso tasan 50 euroo.

Ovatpahan siis oppineet 3 vuodessa rahastamaan tuollakin.. Thanks.

Minkälainen kuristus tuolla motoring finlandilla tehdään ihan pelkkä kaasukahvakuri vai jokin kuristussarja? Kun hintakin näyttää olevan 300€

sika1 kirjoitti:Minkälainen kuristus tuolla motoring finlandilla tehdään ihan pelkkä kaasukahvakuri vai jokin kuristussarja? Kun hintakin näyttää olevan 300€

Jostain jääny sellanen mielikuva, että motoringistä saisti alpha technikin kurisarjoja. Eli samoja mitä myy esim TLO BikeShop.

Hyvä jos näin on

elikkäs, nyt olis hankinnassa kawa Z750, -05.. Eli pitäs saaha 25kw papereihin niin onko kellään omakohtasta kokemusta/tietoa miten sen sais tehtyä helpoiten? Ja hinta-arvioita olis myös hyvä saada niin osais vähän varautua.. Kiitoksia etukäteen, saattaisi löytyä topickia selaamalla mutta en millään malttaisi lukea näitä kaikkia sivuja..

H-u-l-l-u kirjoitti:elikkäs, nyt olis hankinnassa kawa Z750, -05.. Eli pitäs saaha 25kw papereihin niin onko kellään omakohtasta kokemusta/tietoa miten sen sais tehtyä helpoiten? Ja hinta-arvioita olis myös hyvä saada niin osais vähän varautua.. Kiitoksia etukäteen, saattaisi löytyä topickia selaamalla mutta en millään malttaisi lukea näitä kaikkia sivuja..

Tuohon malliin saattaa olla kawalla oma kurisarja, eli yhteyttä lähimpään jälleenmyyjään. Toinen vaihtoehto on kaasukahvan liikkeen rajoittaminen.

H-u-l-l-u kirjoitti:elikkäs, nyt olis hankinnassa kawa Z750, -05.. Eli pitäs saaha 25kw papereihin niin onko kellään omakohtasta kokemusta/tietoa miten sen sais tehtyä helpoiten? Ja hinta-arvioita olis myös hyvä saada niin osais vähän varautua.. Kiitoksia etukäteen, saattaisi löytyä topickia selaamalla mutta en millään malttaisi lukea näitä kaikkia sivuja..

Tuohon on tehtaan "kurisarja" olemassa, joka rajoittaa kaasukahvan liikettä.. Tää sarja sisältää yhden metallilevyn ja pikkupultin.. hintaa 75€.. Asennettuna reippaat 200€.. Itsellä tuo palikka on vielä jossain kaapissa tallessa, että sen kyllä sieltä saa vaikkapa 5:llä eurolla.. Tuossa palikan kyljessä on muistaakseni joku numerosarja, joka kertoo mistä setistä on kyse.. Mitään papereita tuosta en ole koskaan saanut, vaan mulle pyörän myynyt firma laittoi tuon paikalleen ja muutoskatsasti..

Ota yhteyttä, jos palikka kiinnostaa.. Voin koittaa tuota etsiä, ko seuraavan kerran tallille menen..

Moro!

Onko kellään kokemusta KTM:n pärrien kuristamisesta? Isällä on 990 SM, sen kuristelu lienee vain toiveajattelua?

Tuosta alaspäin olis kiva tietää miten noiden muiden Kottaraisten kuristus onnistuu.
Esim 625/690 SMC?
450 EXC:ssä ei varmaan edes ole mitään kuristamista...

Alkaa porkkananväristä itellekkin taas himoita

Mihin noi rikat menee tuol imukurkuis, ku ei ohjeis ollu mitään erikoista niistä..
Pyörä siis Suzuki gsx-r750 -02. Onko vähän jostain! tällanen rajottaminen.

Olisin nyt ostamassa 08 Yammu r6:sta. Kysäsin bikeworldistä ja sanoivat että käytännössä mahdotonta kuristaa 25kW:ks. NO sitten katoin netistä foorumeita ja kappas löyty ihan sivu mistä kyseisen moottoripyörän kurisettejä saa. Onko kenelläkään muulla kokemusta uudemman r6:sen kuristamisesta 25kW:n? Sivu josta löysin kurisetin on siis http://www.fiinternational.com/ShowDetails.asp?name=YZF+R6&type=Yamaha

Itellä on -06 r6r joka on kuristettu kaasukahvan liikettä rajoittamalla. Menneenä talvena pyörän kuristutin tehopenkissä. En tiiä mitä eroja rj09(06-07) ja rj15(08->), tuskin mitään suuria eroja jotka kuristamisesta tekisi mahdotonta. Pyörään laitettiin kaasuvaijerin alapäähän ruuvi joka estää vaijerin liikkumista. Voin kuvanki laittaa jos on tarvetta, vaikkakin kuva on aika sumea.

E. Tossa nyt se kuva kuitenkin.
http://img202.imageshack.us/img202/6116/16012010001.jpg

Loistavaa. Kiitos! Asensitko tuon setin ihan ite vai teetitkö jossain liikkeessä?

Liikkessä asensivat ja penkittivät.

ootkos keksiny mitään nopeeta tapaa ottaa sitä palaa pois ja laittaa sitä takas?

Eipä tota ruuvia kovin nopeesti saa pois ja takas. Tankki ja ilmanputsarit irti yms. Jos haluaa sellasen minkä saa tienpäällä nopeesti paikalleen nii pitää kehittaa joku eri systeemi.