KTM 660 SMC/LC4 Supermoto/Duke/EXC Supermoto ym...

lue muutama aikasempi postaus pitäs selviä

Jann3 kirjoitti:lue muutama aikasempi postaus pitäs selviä

Nii olishan sitä voinu taas silmiä käyttää kun aikasemmin luki.

Kysytääs vielä asiasta hieman vähemmän ymmärtävänä, että minkälainen homma tuo venttiilin säätö oikeen on?

Voiko 640 lc4 vakiopytyn porata 105mm:n? Tuli vaan mieleen, kun on toi kone muutenkin levällään, niin sais pari lisäkuutiota.

Rossifumi kirjoitti:

Jann3 kirjoitti:lue muutama aikasempi postaus pitäs selviä

Nii olishan sitä voinu taas silmiä käyttää kun aikasemmin luki.

Kysytääs vielä asiasta hieman vähemmän ymmärtävänä, että minkälainen homma tuo venttiilin säätö oikeen on?

helppoa se on kun osaa myöskin aika vittumaista hommaa kun on aika vähän tilaa tossa pyörässä

venttiilien säätö on mailman helpoin homma itse toimin raskaankaluston sähkömekaanikkona niin kuorma-autossa o vähän haastetta ku suutinki o keinuvivulla ja seki säädetään samassa yhteydessä

Julberg kirjoitti:venttiilien säätö on mailman helpoin homma itse toimin raskaankaluston sähkömekaanikkona niin kuorma-autossa o vähän haastetta ku suutinki o keinuvivulla ja seki säädetään samassa yhteydessä

No sinnehän mahtuukin kevyesti semmonen lihava laiska raskaskoneasentaja kun kippaa hytin

lihavuus kaukana kuule eihä se ole tähän mennessäkää ollu este motskarista säätää

Mikäs mahtaa ktm:llä olla kun tykkää sammua kun vetää endoa. Välillä sammuu ihan pienistä endoista. Ja kytkin pohjassa vedän.

Nahak kirjoitti:Mikäs mahtaa ktm:llä olla kun tykkää sammua kun vetää endoa. Välillä sammuu ihan pienistä endoista. Ja kytkin pohjassa vedän.

kaasari tulvii

Tuota tällänen asia on jäänyt mieltä vaivaamaan, osa puhuu että endurossa ja supermotossa ei tarvii olla peilejä, mutta mitenkä asia on

Julberg kirjoitti:Tuota tällänen asia on jäänyt mieltä vaivaamaan, osa puhuu että endurossa ja supermotossa ei tarvii olla peilejä, mutta mitenkä asia on

Vasen peili on pakollinen Suomessa.

Julberg kirjoitti:Tuota tällänen asia on jäänyt mieltä vaivaamaan, osa puhuu että endurossa ja supermotossa ei tarvii olla peilejä, mutta mitenkä asia on

Mutua, 125cc ja siitä eteenpäin on pakko olla 2peiliä ja vilkut. Sakotkin kyllä saa jos poliisi eioo saanu edellis yönä.

Toki jossain 80luvun enskoissa varmaan eioo koskaa ollu peilii/vilkkuu joten niissä sitä ei tarvi käytää, eikös se näin mene.korjakkaa jos olen väärässä.

Itellä ei ole, eikä tule. Ei niistä näe mitään kun tärisee. Ja crossipotalla näkee aika paljon paremmin ympärilleen kuin umpikypärällä. Mielestäni...

ei vilkkuja tarvi olla mp:ssä.
umpipotalla kyllä näkee vähä **tusti paremmi ku rossilla.

Smoothi kirjoitti:ei vilkkuja tarvi olla mp:ssä.

Kyllä tarvii, jos siinä sellaiset alunperin on ollut.