25 kW

Jaakko_89
Paikkakunta:
Mikkeli
Liittynyt:
1.8.2005 21:26

ViestiKirjoittanut Jaakko_89 » 25.5.2007 15:35

Jeba kirjoitti:Tollasta kyselisin että jos ostan jonkun 600cc kyykyn ja on täystehonen eli ei 25kw niin pystynkö rekisteröimään sen omiin nimiin kun olen 18v,vai katsooko vakuutusyhtiö että tämän ikäinen kaveri ei saa ajaa tämän teholuokan pyörää ?

Johnnie kirjoitti:
Mestar kirjoitti:Kaiken järjen mukaan voit vakuuttaa omiin nimiisi vain ajoneuvon, johon sinulla on ajo-oikeus.
Ihan täysin varma en ole, mutta olisi kovin epäloogista jos näin ei ole.

Ei sillä ajo-oikeudella ole ainakaan B-luokassa mitään merkitystä; uutisten mukaan 1-vuotiaiden vauvojen nimiin on rekisteröity autoja, ja onhan niitä paljon esim. ajokortittomilla vanhuksilla (lesket).

Ja omistajan lisäksihän voi olla eri haltija, tai sitten kokonaan "merkitsemätön" käyttäjä, joka niillä vehkeillä ajelee, vaikka omistaja olisikin joku muu.
Tosiaan pystyy rekisteröimään omiin nimiin vaikka ei kyseisen luokan ajo-oiketta omistaisikaan. Ja alaikäisenäkin pystyy omiin nimiin laittamaan, mutta sillon pitää vaan nimetä myös täysi-ikäinen haltia esim. vanhemmista toinen. Näin ainenkin itsellä meni..
Never drive faster than your guardian angel can fly
jeba
Paikkakunta:
Naantali
Liittynyt:
2.7.2004 18:37

ViestiKirjoittanut jeba » 25.5.2007 15:47

Eli jos itse olen omistaja ja haltija on jompikumpi vanhemmista esimerkiksi.Eli jos tulee sakkoja niin ne tulee omistajalle eli minulle,eikö näin ?
Jaakko_89
Paikkakunta:
Mikkeli
Liittynyt:
1.8.2005 21:26

ViestiKirjoittanut Jaakko_89 » 25.5.2007 15:53

jeba kirjoitti:Eli jos itse olen omistaja ja haltija on jompikumpi vanhemmista esimerkiksi.Eli jos tulee sakkoja niin ne tulee omistajalle eli minulle,eikö näin ?
Eiköhän ne sakot yleensä tule sille kuka siellä kahvoissa roikkuu ;)
Never drive faster than your guardian angel can fly
jeba
Paikkakunta:
Naantali
Liittynyt:
2.7.2004 18:37

ViestiKirjoittanut jeba » 25.5.2007 18:32

Onko kellää tietoo että miten noi -05 ja -06 vuosmallin zx6r on kuristettu? Eli onko kaasusta vai boksia vaihtamalla,hintakin olis kiva tietää.
Tomppade Moderaattori
Pyörä:
Kawasaki AR125 -84 Suzuki SV1000S -05 & Pitpro Pro -07
Paikkakunta:
Järvenpää
Liittynyt:
28.1.2002 3:00

ViestiKirjoittanut Tomppade » 25.5.2007 18:40

jeba kirjoitti:Onko kellää tietoo että miten noi -05 ja -06 vuosmallin zx6r on kuristettu? Eli onko kaasusta vai boksia vaihtamalla,hintakin olis kiva tietää.
Jos on samalla tavalla kuin -04:nen ninja ja -06 zeta niin kaasukapulan liikettä on rajoitettu niin maan perkeleesti.
"Elämä on ihmisen parasta aikaa" - Matti Nykänen
Joni-90
Paikkakunta:
Kuusamo
Liittynyt:
24.8.2006 23:45
Re: niin

ViestiKirjoittanut Joni-90 » 29.5.2007 22:49

Jose kirjoitti:Seuraavaksi voisit kysyä että tilastollisesti kuinka monta tälläistä tapausta on koko suomessa vuoden aikana? että väliluokankortilla on ajettu isompaa pyörää. Onko vastaus tuo kaikkien uumoileva, pyöreä NOLLA
No ihan huvikseen tuli viime viikolla kyseltyä liikkuvalta poliisilta tuosta asiasta ku sakot sain :D Nii kyssyin tosiaan että ku 18v sais ajaa 25kw pyörää pikku a:lla niin onko montaakaan tapausta tiedossa että joku ois ajanu tuolla pikku-a kortilla isompaa pyörää ja jääny kiinni niin se sano että ei, eipä kyllä ole.. Ja sit että ei me niin niihin isompiin pyöriin keskitytä ja että ei varmaan tule ongelmia jos ajaa rauhallisesti liikenteessä, että saa rauhallisin mielin ajella. :) Kuitenki kusetti vaan ja ens kesänä meikäläistä kyttäävät kilosen selässä ;) Mutta kyllähän tuo varmasti paikkaansa pitää että jos ajaa liikennesääntöjen mukaan niin ei tarvi pelätä et jää kiinni ja vaikka jäis niin tiijä sanosko nuo pahemmin mittään muuta ku sakot kouraan.. :S
make|
Pyörä:
-11 Burger FS570
Paikkakunta:
Keski-Suomi
Liittynyt:
5.6.2005 4:20

ViestiKirjoittanut make| » 8.6.2007 23:39

Jees tuli vihdoinkin heitettyä piikkitouhut suohon ja gixeriä tilalle. Nyt se iso ongelma, mistä kannattas hommata kurisatsit ja missä pitää tehdä?

Kävin jyväskyläläisessä liikkeessä tänään kysymässä ja heittivät tosi rennosti sanoen että "tuhat euroa". Lähin liikkeestä aika äkkiä pihalle...

Kyseessähän pitäisi olla vain CDI boxin vaihto joka uutenakaan ei pitäisi maksaa kuin 250-300¤ jos olen oikeassa? Milläs nyt onnistus pääsemään edes alle 500¤ kun ei kiinnostas yhtään tonnia tunkee mihinkään 25kw osiin kun sais jo kokoputkenki melkeen sillä....?

Sori jos hakua tai aikasempia sivuja ole kahtonut, mutta hermostuttaa jo niin paljon nytten muutenkin.
2011 Husaberg FS 570
2006 Suzuki GSX-R 600 - ex
Ride_to_live
Pyörä:
YZF-R6R & VFR750F
Liittynyt:
3.6.2006 20:16

ViestiKirjoittanut Ride_to_live » 9.6.2007 11:07

make| kirjoitti:... gixeriä tilalle. Nyt se iso ongelma, mistä kannattas hommata kurisatsit ja missä pitää tehdä?

Kyseessähän pitäisi olla vain CDI boxin vaihto joka uutenakaan ei pitäisi maksaa kuin 250-300¤ jos olen oikeassa? Milläs nyt onnistus pääsemään edes alle 500¤ kun ei kiinnostas yhtään tonnia tunkee mihinkään 25kw osiin kun sais jo kokoputkenki melkeen sillä....?


Kahteleppa vaikka Alphatechnikin sivuilta, jos löytyisi sopivaa. Välttämättä kuristaessa ei sitten käytetä CDI-boxia, vaan ihan kaasuvaijerin liikevaraa rajoittamalla ja muilla mekaanisilla kuristuksillakin homma varsin usein hoidetaan.
make|
Pyörä:
-11 Burger FS570
Paikkakunta:
Keski-Suomi
Liittynyt:
5.6.2005 4:20

ViestiKirjoittanut make| » 9.6.2007 12:04

Njoo... 105¤ maksais joku gaswegbegrenzer + Ansaugblenden, eli mitä noi nyt sitten tarkottaakaan.

Hinta ei paha mutta joutusko tuon muutoksen tekemään jossain valtuutetussa huollossa jos nuo palikat tilaa, vai miten yleensä menetellään kun ei ole konttorilta sen pahemmin kerenny kysymään vielä?
2011 Husaberg FS 570
2006 Suzuki GSX-R 600 - ex
Winegum
Pyörä:
Suzuki GSX-R 1000 K2
Paikkakunta:
Kuopio
Liittynyt:
9.8.2005 8:44

ViestiKirjoittanut Winegum » 11.6.2007 10:56

Pitääkö kuristuksen olla "virallinen" vai saako kaasuvaijerissa olla mikä tahansa pyykkipoika rajoittamassa?
Hena
Pyörä:
Kawasaki Z 1000 & Terpi
Paikkakunta:
Kerava
Liittynyt:
12.10.2003 11:04

ViestiKirjoittanut Hena » 11.6.2007 14:56

make| kirjoitti:Njoo... 105¤ maksais joku gaswegbegrenzer + Ansaugblenden, eli mitä noi nyt sitten tarkottaakaan.

Hinta ei paha mutta joutusko tuon muutoksen tekemään jossain valtuutetussa huollossa jos nuo palikat tilaa, vai miten yleensä menetellään kun ei ole konttorilta sen pahemmin kerenny kysymään vielä?


www.ee-speed.com/

Kyseinen liike tilaa noita osia suomeen. Asentavat myös + katsastavat pyörän. Pitää olla liikkeen allekirjoitus että saa katsastettua.
Siskos teki alotteen. Se oli ihan harmiton juttu.
Shadow rider
Liittynyt:
11.3.2006 2:35
Kuristus

ViestiKirjoittanut Shadow rider » 11.6.2007 17:57

Kyselisin vaan asiasta tietämättömänä, että onko mahdollista kuristaa esim. yamaha bt1100 bulldog 25kw:ksi. Mahtaako kone kestää ja toimia tuollaisen rajoituksen jälkeen(ja kuristusten pois ottamisen jälkeen)? Muistaakseni tt:nä se on alle 70kw.
Ride_to_live
Pyörä:
YZF-R6R & VFR750F
Liittynyt:
3.6.2006 20:16

ViestiKirjoittanut Ride_to_live » 11.6.2007 20:20

Winegum kirjoitti:Pitääkö kuristuksen olla "virallinen" vai saako kaasuvaijerissa olla mikä tahansa pyykkipoika rajoittamassa?


Noissa "virallisissa" saa mukaansa katsastuksessa tarvittavat hyväksyntäpaperit, mutta isän tekemien kuristusten kanssa joutuu pelleilemään ainakin penkitysten kanssa, ja ehkä päästömittauksiakin nykyään?! :)
Mr. Speed
Paikkakunta:
Espoo
Liittynyt:
10.7.2004 23:29

ViestiKirjoittanut Mr. Speed » 11.6.2007 23:42

Ride_to_live kirjoitti:
Winegum kirjoitti:Pitääkö kuristuksen olla "virallinen" vai saako kaasuvaijerissa olla mikä tahansa pyykkipoika rajoittamassa?


Noissa "virallisissa" saa mukaansa katsastuksessa tarvittavat hyväksyntäpaperit, mutta isän tekemien kuristusten kanssa joutuu pelleilemään ainakin penkitysten kanssa, ja ehkä päästömittauksiakin nykyään?! :)


Jos kuri tehää kaasun liikettä rajoittamalla, niin päästömittauksia ei tarvita.. Korjatkaa jos olen väärässä.
OSTAKAA POIS!: http://www.motot.net/talli/nayta.php?id=35583
x-arttu-x
Paikkakunta:
Turku
Liittynyt:
26.4.2004 20:47

ViestiKirjoittanut x-arttu-x » 16.6.2007 17:19

Onko kellään kokemusta -91 CBR:n kuristamisesta? Onko toteutettu kaasukahvanliikettä pienentämällä vai..? =)
GSX-R