Honda CBR 600 tietoja

Mistähän saisi kirkkaita etuvilkun laseja -94 cebariin?

nyt pyörä alkanut kolisemaan vähän varmaankin nokkaketjun kiristin rallattaa..

huomasin että kun painaa kytkimen pohjaan rallatus/krohina loppuu. kun päästää kytkimestä niin heti alkavat "kolina" äänet. teköökö muilla samaa, onko normaalia?

kytkin tosin toimii ihan normaalisti, ei luista ym..

tero__ kirjoitti:nyt pyörä alkanut kolisemaan vähän varmaankin nokkaketjun kiristin rallattaa..

huomasin että kun painaa kytkimen pohjaan rallatus/krohina loppuu. kun päästää kytkimestä niin heti alkavat "kolina" äänet. teköökö muilla samaa, onko normaalia?

kytkin tosin toimii ihan normaalisti, ei luista ym..

Mulla teki entine krossi samaa, oli vaihteistossa laakerit väljät. Ku päästi vedon kytkimen kautta lootaan tyhjäkäynnillä ni vapaalla rallatteli laakerin takia

tero__ kirjoitti:nyt pyörä alkanut kolisemaan vähän varmaankin nokkaketjun kiristin rallattaa..

huomasin että kun painaa kytkimen pohjaan rallatus/krohina loppuu. kun päästää kytkimestä niin heti alkavat "kolina" äänet. teköökö muilla samaa, onko normaalia?

kytkin tosin toimii ihan normaalisti, ei luista ym..

Voisko olla kytkimen painelaakerista kuuluva ääni?
Ja toiseen kysymykseen onko vaarallista jos kone on keittänyt? Keittäessähän voi mennä kansi kieroon tai pahvi alkaa vuotaa mutta sen huomaa kyllä nopeesti siitä että putkesta paljon valkosta sauhua ja vedet ja öljyt sekaisin syylärissä.
Omassa pc25 cebarissa ongelmia startin kanssa eikä tunnu lähtevän työntämälläkään käymään, voiko käyntiin lähtemiseen työntämällä vaikuttaa rikkinäinen starttirele, koska nopeesti katottuna näytti virtalukon johdot menevän jotenkin sen kautta?

_Näksä_ kirjoitti:Omassa pc25 cebarissa ongelmia startin kanssa eikä tunnu lähtevän työntämälläkään käymään, voiko käyntiin lähtemiseen työntämällä vaikuttaa rikkinäinen starttirele, koska nopeesti katottuna näytti virtalukon johdot menevän jotenkin sen kautta?

Minulla meni PC23:sta startin rele, ja jos en väärin muista taitaa suurin piirtein kaikki pyörän sähköt mennä tuon kautta joten kyllä se vaikuttaa. Rele vaihtoon ja ajoa

Varmistaa vain ettei ole releissä navat eripäin niinkuin minulla:

Mitenköhän tohon saa kytkettyä sellasen yleismallisen starttireleen missä on ainoastaan startin nappulan johdoille liittimet ja virtajohdolle tietysti kans? Pitääkö ne 2 muuta johtoo sitten vetää yhteen vai mitä niille pitää tehdä jos koittaa tommosella erilaisella releellä toimiin? Tietysti ihan cebarin omaa starttirelettä voi joku koittaa kaupata jos sattuu nurkissa pyörimään ylimääräisiä.

_Näksä_ kirjoitti:Mitenköhän tohon saa kytkettyä sellasen yleismallisen starttireleen missä on ainoastaan startin nappulan johdoille liittimet ja virtajohdolle tietysti kans? Pitääkö ne 2 muuta johtoo sitten vetää yhteen vai mitä niille pitää tehdä jos koittaa tommosella erilaisella releellä toimiin? Tietysti ihan cebarin omaa starttirelettä voi joku koittaa kaupata jos sattuu nurkissa pyörimään ylimääräisiä.

Tuosta uusi rele 25 taalaa kotiin toimitettuna.

Onko CBR 600 pc23 1989 ja pc25 1991-1993 mallien välillä tapahtunut muutosta moottorin suhteen? Löysin pc25 männät eli onko yhteen sopivat pc23?

Kellään tietoo netistä löytyskö korjaus opasta ? Keulan purkukuvia kaipailen. Lähinnä ohjauslaakerin vaihdosta. Tai tietääkö kukaan etelässä edullista remppa ukkoa joka tuon voisi vaihtaa alle korjaamo hintojen ?

oxota kirjoitti:Kellään tietoo netistä löytyskö korjaus opasta ? Keulan purkukuvia kaipailen. Lähinnä ohjauslaakerin vaihdosta. Tai tietääkö kukaan etelässä edullista remppa ukkoa joka tuon voisi vaihtaa alle korjaamo hintojen ?

http://hondatech.info/

_Näksä_ kirjoitti:

tero__ kirjoitti:nyt pyörä alkanut kolisemaan vähän varmaankin nokkaketjun kiristin rallattaa..

huomasin että kun painaa kytkimen pohjaan rallatus/krohina loppuu. kun päästää kytkimestä niin heti alkavat "kolina" äänet. teköökö muilla samaa, onko normaalia?

kytkin tosin toimii ihan normaalisti, ei luista ym..

Voisko olla kytkimen painelaakerista kuuluva ääni?
Ja toiseen kysymykseen onko vaarallista jos kone on keittänyt? Keittäessähän voi mennä kansi kieroon tai pahvi alkaa vuotaa mutta sen huomaa kyllä nopeesti siitä että putkesta paljon valkosta sauhua ja vedet ja öljyt sekaisin syylärissä.
Omassa pc25 cebarissa ongelmia startin kanssa eikä tunnu lähtevän työntämälläkään käymään, voiko käyntiin lähtemiseen työntämällä vaikuttaa rikkinäinen starttirele, koska nopeesti katottuna näytti virtalukon johdot menevän jotenkin sen kautta?

sitä siis mietin että onko vaarallista toi rohina kytkimelle tiedä sitten?

tero__ kirjoitti:sitä siis mietin että onko vaarallista toi rohina kytkimelle tiedä sitten?

Mulla kilisee kolisee sillointällöin ja rohisee aina vapaalla liikennevaloissa, tulpat päähän ja lisää kakkua. Siitä se tykkää

Epoksi kirjoitti:

tero__ kirjoitti:sitä siis mietin että onko vaarallista toi rohina kytkimelle tiedä sitten?

Mulla kilisee kolisee sillointällöin ja rohisee aina vapaalla liikennevaloissa, tulpat päähän ja lisää kakkua. Siitä se tykkää

varmasti tykkää joo

Mulla on tommonen 98 vuotinen cbr niin onko siinä 2 vai 3 napainen villkurele. Kun ajattelin ostaa motonetistä ledi vilkut ja ne kuulemma tarttee jonkun eri releen. Motonetissä näky olevan 2 ja 3 napaisia releitä. Onko jollain kokemusta?

Nonnii nyt on johtosarja ja starttirele vaihdettu, mutta ei käy vieläkää, tosin seisonut melko pitkään. Bensat vaihdettu tuoreempiin seisonnan jälkeen. Akun jännite 12,2 eli ihan iskussa ei ole mutta starttia jaksaa jotenkin pyörittää. Koitettu työnnelläkin käymään muttei edes lupaa niinkään. Pitää varmistella vielä että puolille saakka tulee sähkö kunnolla ja alkaa hinailemaan, ainakin 1 tulpalle tuli kipinä mutta työntäessä taas kasteli 2 tulpan. Onko jotain vinkkejä miten lähtee parhaiten käymään? Ryyppy päällä ja kaasuun koskematta vaan alkaa hinailemaan vai mitenkä? Tänhän pitäis kyllä antaa kipinää työntäessä ihan vaikka ilman akkuakin eli se ei vaikuta käymiseen että akku on tyhjähkö?