Kirjoittanut Naana » 9.6.2008 15:57
miten helposti ja millä hinnalla saa hornet 600cc 25kw kuristuspaketin vai voiko tehdä ite?
Tuntuu että mannet eivät tiedä sanasta 'moraali' kuin ne 4 ensimmäistä kirjainta
25 kW
S^X kirjoitti:Jos taasen olet tutkannut +200km/h lukemat jollain ei-niin-laillisella pelillä niin tästäpä saa helposti jatkoa rikelistaan
Kokemusta on...God damn...Ei noita kyllä viime vkl kiinnostanu puhallutuksen yhteydessä paperit...
Entropia kirjoitti:S^X kirjoitti:Jos taasen olet tutkannut +200km/h lukemat jollain ei-niin-laillisella pelillä niin tästäpä saa helposti jatkoa rikelistaan
Kokemusta on...God damn...Ei noita kyllä viime vkl kiinnostanu puhallutuksen yhteydessä paperit...
Joo.. No joskus kiinnostaa joskus ei.. Itsellä tosiaan ratsiassakin paperit katottiin, mut ei niin tapahdu läheskään aina
~ Käyttömopojen kirjo: Z750S -> ZX12R -> ZZR1200 -> GSX1400 ~
~ Muut lelut: GSX500 -83, NSR125 -01 ~
~ Muut lelut: GSX500 -83, NSR125 -01 ~
Kyllähän tuo riippuu puhallutettavien määrästäkin. Jos siinä on jonossa 8 autoa/mp:ää/mopoa tms. niin tuskin ehtii papereita katsella.DriveFast kirjoitti:Entropia kirjoitti:S^X kirjoitti:Jos taasen olet tutkannut +200km/h lukemat jollain ei-niin-laillisella pelillä niin tästäpä saa helposti jatkoa rikelistaan
Kokemusta on...God damn...Ei noita kyllä viime vkl kiinnostanu puhallutuksen yhteydessä paperit...
Joo.. No joskus kiinnostaa joskus ei.. Itsellä tosiaan ratsiassakin paperit katottiin, mut ei niin tapahdu läheskään aina
samba2 kirjoitti:Onkos poijilla tietoa että vaikuttaako tohon 25 kw:tiin kuristaminen tehari, honda cbr 600 f -91 siis kyseessä. Ku että jos noita suuttimia on jouduttu vaihtamaan isoompaan ja sitten kuristetaan mopo niin käykös se liian rikkaalla että kone ei tykkää tai jotain muuta ?
Enpä usko että nelari paskaks menee liian rikkaalla käymisestä.
Entropia kirjoitti:Mu Arae kirjoitti:Entropia, muistaakseni ajelit pyörälläsi 200km/h tutkaan ja kärähti kortti, vai muistanko väärin...?
Moottorietie oli niin kuuma, että palo kirjastokortista lähtien....
Niin, ei kertaakaan ole pysäytetty tehojen tarkistusta varten. Ei niitä pollareita kiinnosta, jos ei törttöile. Ilman rikkeitäkin ajokorttiluokan ylitys on 14 päiväsakkoa, joka tekee opiskelijabudjetillä 6*14=84¤. Katsastus maksaa jo melkein puolet tuosta + dynotus ~250¤. Vielä päälle matkat dynoon ja vaiva tehdä kuristimet tai sitten ostaa ne. Onko kannattavaa? Do the math.
Mutta mielenrauhan takia saattaa moni haluta maksaakin tuon 250e.
Tosin ei ne paperitkaa aina riitä jos oikeasti TT..
^ Niin kyllähän asiansa osaava MP-kyttä erottaa onko siellä alle 25kw vai 74kw...
Ja sittenhän siitä lähtee kilvet koska ajoneuvo ei vastaa rekisteriotteen tietoja.
Ja sittenhän siitä lähtee kilvet koska ajoneuvo ei vastaa rekisteriotteen tietoja.
Winegum kirjoitti:Kyllähän tuo riippuu puhallutettavien määrästäkin. Jos siinä on jonossa 8 autoa/mp:ää/mopoa tms. niin tuskin ehtii papereita katsella.DriveFast kirjoitti:Entropia kirjoitti:S^X kirjoitti:Jos taasen olet tutkannut +200km/h lukemat jollain ei-niin-laillisella pelillä niin tästäpä saa helposti jatkoa rikelistaan
Kokemusta on...God damn...Ei noita kyllä viime vkl kiinnostanu puhallutuksen yhteydessä paperit...
Joo.. No joskus kiinnostaa joskus ei.. Itsellä tosiaan ratsiassakin paperit katottiin, mut ei niin tapahdu läheskään aina
Olin itestää siinä.
Tarkoitin siis ihan yleisesti ottaen, en sanonu että joka kerta samalla tavallaEntropia kirjoitti:Winegum kirjoitti:Kyllähän tuo riippuu puhallutettavien määrästäkin. Jos siinä on jonossa 8 autoa/mp:ää/mopoa tms. niin tuskin ehtii papereita katsella.
Olin itestää siinä.
Niin ei sitä välttämättä kaikki luulekkaan, mutta kyllä se menee ihan samalla tavalla kun 2T.JussiR kirjoitti:samba2 kirjoitti:Onkos poijilla tietoa että vaikuttaako tohon 25 kw:tiin kuristaminen tehari, honda cbr 600 f -91 siis kyseessä. Ku että jos noita suuttimia on jouduttu vaihtamaan isoompaan ja sitten kuristetaan mopo niin käykös se liian rikkaalla että kone ei tykkää tai jotain muuta ?
Enpä usko että nelari paskaks menee liian rikkaalla käymisestä.
Nokeamista/karstan kertymistä turhan rikas seos ainakin aiheuttaa, mikä ei tietenkään ole juuri miltään kantilta katsottuna hyvä juttu..Micce kirjoitti:Niin ei sitä välttämättä kaikki luulekkaan, mutta kyllä se menee ihan samalla tavalla kun 2T.JussiR kirjoitti:Enpä usko että nelari paskaks menee liian rikkaalla käymisestä.
Winegum kirjoitti:Kyllähän tuo riippuu puhallutettavien määrästäkin. Jos siinä on jonossa 8 autoa/mp:ää/mopoa tms. niin tuskin ehtii papereita katsella.DriveFast kirjoitti:Joo.. No joskus kiinnostaa joskus ei.. Itsellä tosiaan ratsiassakin paperit katottiin, mut ei niin tapahdu läheskään aina
nnnoh.. jos ny viel kommentoin tähän asiaan.. Itsellä oli edessä 3 autoa ja yks pyörä.. ja mun takana 4 autoa.. ja SILTI katottiin paperit.. 3 poliisia siinä oli säätämässä, joista yks kirjoitti sakkoa jollekin. Mut se on niiin tapauskohtaista, et josko tän aiheen kanssa annetaan jo olla?
~ Käyttömopojen kirjo: Z750S -> ZX12R -> ZZR1200 -> GSX1400 ~
~ Muut lelut: GSX500 -83, NSR125 -01 ~
~ Muut lelut: GSX500 -83, NSR125 -01 ~
Jooh, ilmeisesti ihan mutu-tuntumalta heitin =) Tapauskohtaista vaikuttaa tosiaan olevan.DriveFast kirjoitti:Winegum kirjoitti:Kyllähän tuo riippuu puhallutettavien määrästäkin. Jos siinä on jonossa 8 autoa/mp:ää/mopoa tms. niin tuskin ehtii papereita katsella.DriveFast kirjoitti:Joo.. No joskus kiinnostaa joskus ei.. Itsellä tosiaan ratsiassakin paperit katottiin, mut ei niin tapahdu läheskään aina
nnnoh.. jos ny viel kommentoin tähän asiaan.. Itsellä oli edessä 3 autoa ja yks pyörä.. ja mun takana 4 autoa.. ja SILTI katottiin paperit.. 3 poliisia siinä oli säätämässä, joista yks kirjoitti sakkoa jollekin. Mut se on niiin tapauskohtaista, et josko tän aiheen kanssa annetaan jo olla?