PLS HALP husaberg -06 savutus!

Eli ostin husaberg 450 vm06 muutama kuukausi takaperin, hinta oli sen verta halpa että tiedossa oli tulevia remppoja.. Pyörinyt vantaan alueella jos joku törmännyt (ruotsin väreissä mustilla smotoilla/kirkkailla enskoilla, suhteellisen ajetussa kunnossa) aiheuttamassa yleistä hämminkiä!

Nyt muutama päivä sitten huomasin että öljyä oli kadonnut koneesta, joten lisäsin öljyä kiireessä ennen ajoon lähtöä. Öljyn pinta oli ''öljyreiän'' läpinäkyvän kuvun mukaan sen yläreunassa kylmänä, liikaa? Parin tunnin ajon jälkeen keulan laskemisen jälkeen tuntui tehottamalta ja sammui (tukehtui) tyhjäkäynnillä. Lähti tämän jälkeen käyntiin, mutta päästi melko mahtavat savut putkesta. Hetken viilenemisen jälkeen käynnistin uudelleen ja ajoin sen parkkikselle johon jätin yöksi, savutus väheni. Ajoin myös seuraavana päivänä kotiin jolloinka ei myöskään savuttanut enää niin paljoa..

Lähden reilu kuukauden kuluttua inttiin johon olisi myös tarkoitus ajaa joku kaunis päivä pyörällä (vantaa->santahamina). Olen varautunut että osien tilaamisessa saattaa kestää hetki, joten pikaista apua kaipaisin! Myöskään mitään specialtoolseja ei löydy, enkä aikaisemmin ole tämäntyyppisen pyörän vaihdelaatikkoa avannut ja husabereissa ilmeisesti männänvaihto vaatii laatikon avaamisen, koska koneen joutuu halkaisemaan pelkässä männänvaihdossa.
Voiko savutus johtua vain liiallisesta öljyn määrästä vai onko tuho jo tapahtunut?
Jos lasken öljyä himpun pois, riittääkö se (pidemmän päälle/täksi kesäksi) vai pitääkö ryhtyä paloittelemaan?
Männänrenkaat/mäntä vai kansi?

Kiitokset etukäteen sille kuka jaksaa vastailla!

En malttanut, laskin öljyä pois oikeelle korolleen ja kävin ajamassa. Ainakaan tossa auringonpaisteessa ei minkäännäköstä savutusta huomannut paitsi heti käynnistäessä tupsautti vähän. Jotain ääniä luulen kuulevani koneesta, mutta mekkalaa toi pitää sen verran etten varmaksi osaa sanoo mikä on paha ääni ja mikä ei(ei siis mitään sairaalloista kuulu).

Kuumottaa perkeleesti jos tolla nyt jatkaa ajamista, että levähtääkö täysin johonkin nurkalle, mutta kuumottaa myös lähtee konetta avaamaan kummemmin kun ei oo kun monkeyn koneeseen kattonut nokan ajotukset. Onko näissä kovin monimutkanen kansi? Pelkän kannen avaamalla näkee männän ja männänrenkaiden kunnon?
Ihme halkaistava motti näissä...

Se öljynpinta pitäs kylmänä olla sen silmän alareunassa, kuumana puolivälissä.

Näissä husabergeissä öljynhuohotus menee sinne rungon sisäseen "ilmanputsariboxiin" ja jos öljyä on liikaa niin se ylimääränen menee sinne (varsinki keuliessa!) ja valuu sitä alas kaasariin.

Eli ota ilmanputsari pois ja katso sinne rungon sisään, siellä pitäs olla lammikko öljyä, josta kaasari imee ja sen takia savuttaa.

Tarkasta öljy ja suodattimet, jos ei ole kuin tosi vähän metallia niin ei muutako kovaa ajoa.

Kiitokset! Pyörä kevyesti osissa huoltokatkolla, pitänee tsiigata!