Laakerit kiinni Kampiakselissa.

No, kävi sillee hassusti että tungin kampiakselin väärinpäin.
Nääs purkaessa, kiila oli kytkimen puolella, mutta kuulin ja luin että se kuuluu oikealle puolelle. Uudessa kampiakselissa ei ole kuin magneeton puolella paikka kiilalle.
Vanhassa oli kummallakin puolella paikka, mutta kiila vain tosiaan kytkimen puolella.

Irrotin kampiakselin, kummatkin laakerit tulivat mukana

Eli mitäs nyt? Miten hemmetissä mä saan sen takas sinne. Heitin nyt alustavasti pakkaseen koko hoidon, josko menis jotenkin sitte sinne. Asiallahan on kiire, moottori on nimittäin parvekkeella avattuna. Ei haise hyvältä.

Vielä tyhmä kysymys, onnistuuko lohkojen lämmitys hiustenkuivaajalla?

eti nyt ees käsiis kuumailmapuhallin jostain.

lämpö tosiaan laajentaa, kylmä kutistaa. kampura pakkaseen ja tämän jälkeen puhallat laakerit kuumiks, toimi nopeasti ja ne lähtee melkolailla sovinnolla irti. toi kun on teräs+teräs sovite, niin lämpötilaeroa pitäis saada aikaan. alumiini+teräs sovituksella ei tarvitse lämpötilaeroa, pitää vain nostaa kummankin kappaleen lämpötilaa sillä eri metalleilla on erilaiset lämpölaajenemiskertoimet, maolista voi kattella paljonko pitää lämmitellä.

ja laakerit kampurassa kiinni on aika vaikee saada sitä lohkojen väliin sellaisenaan, tai ainakaan varmistua siitä, että laakerit istuvat kunnolla paikoilleen.

sitten kun koko läjä on oikeinpäin nipussa ja lohkot ruuvattu, niin laita kampiakselin päihin mutterit ja kumivasaralla paukutat molemmilta puolilta varovasti, tämä poistaa kasauksessa syntyneen jännityksen ja se alkaa pyöriä nätisti.

http://www.motonet.fi/fi/tuote/803009/U ... -120x100mm
Tuollasella lähtee.

Jeps, pakastin auttoi ja sain kiinni laakereineen päivineen. Meni kampiakselikin täysin keskelle!