Ekin Aprilia SR | Valmis!

Tarkoituksena olis siis laittaa Aprilia sr 50r factory vähä parempaan kuosiin myyntiä varten. Apikalle kävi siis viimekesänä koneen täystuho käytännössä. Eli siis kampiakselista kiertokangen vierestä lähti joku prikka irti. se sitten meni kampikammiossa ihan palasiksi ja naarmutti pytyn, männän ja kampikammio on täynä metallinpalasia. Apriliassa on myös paljon kaikkea pientä laittamista. Apikan mittariin on kilsoja kertynyt noin 17000. Tässä listaa siitä mitä apikkaan tullaan tekemään:

-Uusi kampiakseli [paikallaan]
-Uusi takakumi [Paikallaan Bridgestone merkkinen kumi]
- Katteitten teippaus carbon look teipillä [tekemättä]
-Toisen etukatteen korjaus [tekemättä]
-Leovince ZX-R tehoputki [Paikallaan]]
-Kisaohjelma [Tulossa]
-Uusi hihna [paikallaan]
-Uusi ilmanputsari [paikallaan]
-Sylinteri vaihtoon [Paikallaan]
-Uusi mäntä [On]
-Yleistä siistimistä ja pikkuosia [tehty]
-sisäkatteiden tummennus [tehty]
-Vanteiden ja varikopan kiillotus [tekemättä]
-Audilook ledivalot [tekemättä]

Siinä vielä kuva apikasta millanen ollu viimekesänä:

Onnea projektiin.

Juu seurataan. sitten kun saat myytyä niin pistä rahat fuden remontointiin.

Jeps elikä tänää remelöin putkesta kurin pois. Siinä vähä kuvia.



Nii ja sitä en tänne kertonu että ihan hyvä tuuri kävi ku tilasin sillo joskus nuo osat ku tilasin vanhanmallin leovince zxsän nii sain tuon uudenmallin putken ku vanhat oli loppunu:D vanhan hinnalla siis:D Sitte tilasin kampiakselin 80e hinnalla ja neki oli loppunu joten sain tuon kalliimman top racing merkkisen kampuran D että aika mukavasti sain alennuksia sitte vielä tuli bonuksena kytkinjouset ja rullat.
Eipä mulla muuta vielä.
E: Kannattaako tää pytty vielä hoonata? naarmut ei tunnu sormalla ollenkaa. :

Kyllähä se kannattaa hoonata, ainaki itte hoonaisin

Top Racing kampura... No saa nähä, miten kestää.

iha sama mulle ku myynkuitenki: DD luulis että ainaki 10 000km kestää

Tossa sun pytyssähän näkyy tehtaan hoonausjäljet vieläki?

Näkyyhän ne joka pytyssä tuossa alaosassa mistä männänrenkaat eivät ole kaapineet

Seurantaan menee! Itelläki tarkotus laittaa vähän samallatavalla, konepuoli tosin kunnossa, vaikka mullaki leikkas

Mutta just yleistä ulkonäköä laittaa!

jepjep tämäki proju ollu vähä jäissä. näsäri tuli pihaan nii eipä oo ollu innostusta laittaa. muta asiaan. Tänää yritin ottaa magneettoa irti mutta vaikka mitä patenttaja yritin ni vauhtipyörä pysyy paikallaan... oisko jotain vinkkejä että mistä sais sopivan kokosia ulkokierre ulosvetäjiä? ja pyttyäki hoonasin ja onnistuin kusemaan sen niin pahasti että huhhuijaa... hoonaustyökalu tarttu pakoaukkoon ja pyöräytti hoonaus työkalun palasiksi ja pytty putos lattialle ja lopun voiki arvata.. yks halma irti pytystä.. noo onneksi oli toinen pytty hyllyssä

tässä vielä kuvia:
tuollaset luomet teippasin. vähä jäi kupruja


Tämä pitäs irti saada-.-

Jeppistä eli sain vihdoin ja viimein aikaseksi jatkaa tota apikkaa :d eli kampiakseli on nytten irti. oli melkonen rojekti paukutella se irti sieltä mutta lähtihän se viimein. Nyt olis taas tarkoitus jatkaa apikkaa mahdollisimman nopeella aikataululla koska kiire saada apikka myyntiin ku polttelis ostaa uus kevari. no anyway tässä viel vähä listaa mitä tarttee vielä koneeseen:
Magneeton vauhtipyörä (hajos irrotuksessa) tilasin jo uuden.
Mäntä
Tiivistemassa.
Noi ku saa hommattua nii sitte alkaa oleen kaikki kamat kasausta varten. ostin tosiaan uuden keulanki (siis käytetyn) ku tuo edellinen oli kuivunu kokonaan nii varmaan hajonnu. 30e makso ja stefat pitää vaihtaa.

Sitte kysymys: mistä kannattas tilata carbon look tarraa? tarkotuksena olis laittaa tähän ja nasseen vähä sellasta. nii kertokaa jos tiedätte mistä saa halvalla.

Kuvia ehkä huomenna.

Eebaystä saa ihan pilkkahintaan sitä. 2x 1200x600mm palanen maksoi 20€

Tässä olis niitä lupailemiani kuvia:
Lohkoihin sain laakerit paikalleen:


Mäntä taitaa olla vaihtokunnossa DD


Viel pitäs pytty hoonata ja mäntä ostaa. miten saan mitattua minkäkokosen männän ostan?




Yleiskuvaa skodesta:

Vie johonki paikalliselle koneistamolle mitattavaks, ne kertoo