Derbi -98 R takaisin tielle 2013 projekti

Derbi -97-99 mallit olivat ensimmäiset Derbi mopot suomen liikenteessä. Niitä tuli vihreä ja puna valkoisina. Minun Derbi on vuoden -98 vihreä valkoinen mopo. Olen mopon kolmannes omistaja. Mopo on jo kerran maalattu 2009 edellisen omistajan toimesta. Nyt se on tallissa lojunut jo jonkin aikaa 15 vuotta täyttävä vanha derbi jolla ajettu jo kunnioitettevat 32 000km. Kone käy vielä mutta ulkonäkö on todella heikossa hapessa. Minusta siitä saisi vielä hyvännäköisen ja toimivan mopon. Eli nyt olisi tarkoitus:

Maalata runko ja katteet Valmis
Maalasin rungon mustaksi ja katteet tulee olemaan mustat takaa ja punaiset edestä. Sitten joitan osia punaisella.
Katteiden halkeamien paikkaaminen epäonnistui joten ostin uudet takakatteet.
[b]Tankon osto Tehty
Hankittu musta timeless fatbar ja punaiset kiinnikkeet
Eturengaan pinnaus Tehty
Renkaan korjaus ei onnistunut. Ostin uuden
Kumien vaihto Tehty
Ostin Pirelli Sport demonit.
Tarrasarja Kesken
Ei mitään ideaa minkä laittaisi.
Minivilkut Kesken
Takana on jo mutta eteen vielä jotkut. Laittaisiko samanlaiset vai erillaiset. Tai sitten nämä peilivilkku viritelmä.
Koropala Tekemättä
Minkä kokoinen koropala?
kiillottamista Kesken
Käsisuojat Tekemättä
Polisportin mustavalkoiset.
Uudet tupet Tekemättä
Ehdotuksia?
Ölyjyjen vaihtoa tankinpesua yms Kesken
Erillaiset venttiilin hatut Tekemättä
Mittari ei toimi Tekemättä
Harkinnassa on uuden mittarin osto. Koso voisi olla hieno.
Penkin päällysen vaihto Kesken
Penkki on kuluneen liilan värinen. Ostin mustan päällisen.
Keulan stefat Tehty
Ei onnistunut. Etuhaarukka liian vanha. Laitoin jäykemmät öljyt.
Vanteiden ehostus Tekemättä
En vielä varma mitä niille pitäisi tehdä. Ne on varmaan olleet joskus hopeisia mutta ovat pinttyneet pahasti. Varmaa jollain aineella käsitellä ja sitten vanneteipit päälle (Väri?)
Putken maalaus Kesken
Putki mustaksi kun on niin ruostunut jo. Tai sitten ostan metrakitin.
Sähköt uusiksi Kesken
Jos johto vaihtaa matkalla määränpäähänsä kolme kertaa väriä niin olisi varmaan aika vetää sähköt uusiksi.
Jarrupalojen ja levyjen vaihto Tekemättä
Takajarru palat on jo vaihdettu mutta levyt ja etujarrupalat pitäisi vielä vaihtaa.
Uudet tiivisteet Tehty
Vaihdettu.

ostettua:
-Veneen paikkaus massaa.
-Vesihiomapaperia
-Karheahiomalaikka
-Moottorin pesuaine
-Läpinäkyvää muovipohjamaalia
-Punaista spraymaalia
-Lakkaa
-Punaiset Timeless fatbar kiinnikkeet
-suojavaatetusta
-Musta Timeless fatbar
-Pumppujen stefat ja forkoil
-Motorforce 50cc sylinteri
-Forte kampiakseli
-Täydellinen tiivistesarja
-Musta penkinpäällinen
-Phot-Eco
-Punainen cromi valomaski
-Etu haarukan laakerin kuulia.
-Magneeton ulovetäjä
-Johtojen päälle tiivistettä
-Neste oil 2-t super öljyä
-Motul Transoilia
-Kolviin uusia kärkiä
-Jäähdytin nestettä
-tulppa
-Pirelli sport demon
-Rosvoliitin
-Kmc ketjut

Kuvia voi katsoa galleriasta.
http://www.motot.net/galleria/albumi20344/

Laitan päivitystä kun hommat etenee. Ehdotuksia ja vinkkejä saa laittaa. Aikaa ei ole liikaa joten projekti ei koko ajan päivity.

Valmistumis päivä tulee olemaan siinä: 20-30 Huhtikuun päivänä.

Seuraillaan, haitko tämän muuten kotkasta?

ramba__ kirjoitti:Haitko tämän muuten kotkasta?

En tämä on pyörinyt täällä satakunnassa aikojen alusta lähtien.

Tänään tuli homma aloitettua. Mopon purku on yllättävän hidasta. Kävin ostamassa veneen paikkaus massaa jolla sitten korjasin katteiden halkeamat ja suurimmat naarmut. Huomenna olisi sitten katteiden hiomista oikeaan muotoonsa.

Näyttää aivan samalta kuin yksi mikä täälläpäin homehtuu ojassa

ramba__ kirjoitti:Näyttää aivan samalta kuin yksi mikä täälläpäin homehtuu ojassa

Voin sanoa että ei ole mistään ojasta kaivettu derbi. Paperit nimittäin löytyy.

Noin nyt kun löysin aikaa niin purin mopon loppuun ja kävin ostamassa lisää hiomatarvikkeita. Kuten kuvasta näkyy katteen paikkaus ei kestänyt minun hiomistani. Joten jos omistat derbiini sopivan vasemman takakatteen niin pistä viestiä.
Punaiset Fatbat kiinnikkeet ja musta tanko tuli ostettua. Katteidein hiominen on nyt edennyt vähän ja 2/7 katteesta on maalia vaille valmis. Runkoa olen myös nyt hionut ihan kiitettävästi. Avasin etupumput. Voin sanoa että haju ei ollut kovin miellyttävä. Nyt pitäisi sitten siihen vaihtaa stefat ja vaihtaa öljy ja ehkä ostaa haitarikumit. Olen ajatellut rakennella digimittariston eli kierroslukumittaria erillaisia lämpömittaria yms. Laitan siitä kuvaa ja tarinaa kun se edistyy. Seuraavaksi ostoslistalla on:
-Jalka
-Digitaalinen Kierroslukumittari
-Digitaalinen öljylämpömittari
-Digitaalinen nestelämpömittari
KUVIA LISÄTTY KATSO GALLERIASTA

aattelin täs että et maininnut että tekisit kokokoneremppaa (paitsi männän vaihto), niin onko siihen tehty jo koneremppaa?

tunturi97 kirjoitti:aattelin täs että et maininnut että tekisit kokokoneremppaa (paitsi männän vaihto), niin onko siihen tehty jo koneremppaa?

Ei ole tehty eikä ole tietoa missä kunnossa koneen osat on. Männän vaihto ainakin olisi edessä mutta muiden koneenosien saatavuudessa saattaa tulla ongelmia.

Etsin yhä VASENTA TAKAKATETTA. Runko on nyt kokonaan hiottu ja odottaa maalausta. Katteista 4/7 on valmiina. Stefat ja öljyt tuli hankittua keulaa varten. Nyt olisi seuraavaksi loppujen katteiden hiomista. Ostoslistassa on nyt päällimäisenä:
-Uusi musta jalka
-Punainen käynnistyspoljin
-kierroslukumittari

Itse en näe mitään ongelmaa koneen osien löytämisessä ja kyllä minusta kannattaisi sitäkin rempata sillä ei tiedä koska sieltä jotakin hajoaa pillunpäreiksi

Hallis o Derpi senda -98. Isä joskus kaua sitte ostanu. Pöllyyntyny sielä (kai) jonku aikkaa. Pitäs nyt jouset ens töiks laskia, liika korkia itelle..
Kesällä ois korttiki tiejossa, siihe mennessä vähä ees kunttoo koittaa laitella.

Jos jonku kuvanki löyttäis..

http://aijaa.com/VkdR6Z

Se on kiva mutta miten se liittyy tähän rojektiin mitenkään ?

Pulverimaalaus tiedossa lähiaikoina. Moottorin osien uusimien on harkinnassa. Mikäs sieltä yleensä leviää?

On näköjään muillakin niitä vanhempia derbejä...

Noilla ajomäärillä ainaki laakerit ja stefat, ite vaihtasin kampuranki. Mäntä tottakai, ehkä kytkinjouset ja levyt ?

niin tottakai ton ikäseen koneeseen pitää kaikki sisuskalut uusia...myös kytkinpuolta ja vaihteistoakin remppaisin

tunturi97 kirjoitti:niin tottakai ton ikäseen koneeseen pitää kaikki sisuskalut uusia...myös kytkinpuolta ja vaihteistoakin remppaisin

Miksi vaihteistoa pitäis rempata välttämättä jos kunnossa? Yleensä laatikko on ihan hyvässä kunnossa vaikka ois kuinka paljon kilometrejä.

Just remppasin vanhan peeveen koneen millä rullailtu abaut ihan helvetisti niin laatikko oli kuin uusi.

Kotkan koneen rempannut kaks kertaa ja laatikko ollu molemmilla kerroilla hyvä. Ja on vaihettu raakana.

Joo ei sitä lootaa kannata mihkään alkaa vaihtelemaan kun se nyt tuskin mikskään menee