Cpi Oliver goes ACS 2014 - Päivitystä!

Iltaa!

Selailin tossa pari iltaa takaperin nettimotoa mielessä joku halpa skootteri talvilintaksi/projektiksi. Noh sopiva sattui vastaan, soittoa myyjälle ja tänään oli skopa omassa tallissa.

Eli 2006 vuoden Cpi Oliver kyseessä. Ollut ilmeisesti kahdella omistajalla ennen minua ja mittari näyttää 1720km vain?! Ja ex omistajan mukaan pitäisi vielä paikkansa. Ulkokuorihan on aivan törkeässä kunnossa, melkein joka kate jostain kohtaa naarmuilla/rikki. Tämän lisäksi ei lähde käyntiin. Plussana Giannellin tehari ja nuo vähäiset kilometrit, jos ne nyt vaan pitävät paikkansa.

Eli siis tälläinen projektiaihio kyseessä:





Karu on lähtökohta, mutta eiköhän tästä ihan toimiva laite saada.
Tekemistä siis on:
Käyntiin saaminen
Katteiden korjaus, maalaus jne.
Kaikkien patenttien ym poistaminen
Vanteille, etupumpuille, koneen lohkoille jne uutta maalia
Uusi takavalo
Ehkä crossitanko+adapteri
Ehkä keulan madallus
Underi
Perän kuidutus?

Sellaista nyt ainakin luvassa, eli ihan täydellisen läpikäynnin tulen tälle tekemään. Värimaailmaa en aivan tarkalleen vielä tiedä, mutta mielessä on käynyt katteiden vetäminen metallihohto/helmiäisvalkoisella. Joku toinen kiva tehosteväri siihen pitäisi rinnalle saada. Kiillotettua osaa tulee tottakai.

Tänään tuli jo purkailtua ja yritin selvittää miksi ei lähde käyntiin.


Kipinä tulee, bensaa tulee kaasarille asti ainakin ja kaasarin puhdistin sekä sisältä että päältä.


Katsoin myös että läpät olivat kunnossa ja kokeilin ilmanputsarin kanssa ja ilman. Tämähän on siis suoraan ajosta jätetty seisomaan talliin ja sen jälkeen ei ole enään käynnistynyt?

Tälläistä tänään, kommentteja, ideoita jnejne saa ja pitää kertoa!!!

kai oot vaihtanu bensat kokonaan? Eli eihän oo vettä tankissa?

Ei ollut vettä tankissa..

Vaan, tänään tuli purkailtua lisää, puhdisteltua runkoa ja avattua kone. Ajattelin ottaa koneen auki kun tuntui aika löysiltä puristukset, noh hyvähän se oli aukaista sillä ylempi männänrengas oli palasina ja männässä komeat jäljet, samoin kannessa pieni monttu. Ihme kyllä sylinterissä ei ollut naarmun naarmua. Konetta avatessa löytyi myös iloinen yllätys, eli malossin multivari.






Äsken tilailin Motoforcen plus sylinterisarjan ja uudet tiivisteet koneeseen. Uuden kannen saan kaverilta, joten sitä ei tarvitse tilata.

Illalla tai huomenna lisää päivittelyä->

Hommat jatkukoon.

Kone tuli purettua kokonaan ja lohkoja aloin puhdistamaan ja maalaamaan. Brake cleaner loppu ikävästi kesken joten huomenna pystyy vasta jatkamaan lohkojen parissa. Maalattua sain kuitenkin jo yhden osan lohkoista.




Katteitakin tuli vähän laiteltua kasaan, en noita halkeamia viittinyt alkaa kummemmin korjailemaan kun uudet tulevat tilalle kuitenkin. Autopiireistä tuli tollanen korjaustapa napattua ja näyttävät jopa ihan siisteiltä kun koko muukin mopo on niin karussa kunnossa.




Aika yksinpuheluu tuppaa olemaa, kommentoikaa nyt joku ees että kiinnostaako tää?

Joopa joo, tässä taas hyvä esimerkki siitä miten myyjän kertomalle käyntiin lähtemättömyydelle löytyy looginen selitys. Pytyn leikkaamista ei oikein voi olla huomaamatta jos on vähänkään perillä siitä mitä moottorin sisällä tapahtuu mutta kummasti se starttausongelma on aina alkanut yllättäen ja pyytämättä. Mopojen kohdalla korjaus on toki kohtuullisen helppoa ja edullista varsinkin nyt jos sylinteri kerran on vielä käyttökuntoinen.

Yllättävän siistin näköiset sait katteista tuolla ratkaisulla, yleensä nippusidepatenteilla korjatut osat näyttävät juuri siltä miltä itse termikin kuulostaa. Millaiset katteet ovat suunnitteilla, haetaanko alkuperäistä näköä vai onko tarkoituksena lähteä muokkaamaan ulkoista habitusta suuntaan tai toiseen?

Mutta hyvällä sykkeellähän tämä näyttää etenevän ja ainakin toistaiseksi näyttää siltä että projektointia tehdään puhtaasta tekemisen ilosta, sitä on aina mukava seurata. Ei muuta kuin samaan malliin jatkoa.

Tuli ihan sama idea kun olin sitä hetken aikaa polkenut, että ihan yllättäen juu tulee tollanen käyntiin lähtemisongelma vaikka kaikki tuntuu ulkoisesti olevan kunnossa... No mutta nyt tulee ainakin käytyä koko kone samoin tein läpi!

Vauhtiviivatarra kirjoitti:
Yllättävän siistin näköiset sait katteista tuolla ratkaisulla, yleensä nippusidepatenteilla korjatut osat näyttävät juuri siltä miltä itse termikin kuulostaa. Millaiset katteet ovat suunnitteilla, haetaanko alkuperäistä näköä vai onko tarkoituksena lähteä muokkaamaan ulkoista habitusta suuntaan tai toiseen?

Joo tuli omasta mielestä myös ihan hyvä väliaikaisratkaisu vaikka nippusidepatentteja kovasti välttelenkin. Katteita muokkaillaan kevyesti omaa silmää miellyttävämpään suuntaan, mutta alkuperäisiä linjoja kunnioittaen.

Ja kiitoksia, juu ihan omasta ilosta tehdään ja mitään kiirettä en tule pitämään vaan kaiken pyrin mahdollisimman huolellisesti tekemään!

Näyttäs pahasti step two männältä ja vielä aika vähän ajetultakin. Varmaan lyöty väärinpäin kiinni ja männänrenkaan katkokset olleet pakoaukon kohdalla, ei kyllä pitäisi moinen tuho olla muuten mahdollista.

Siistiltä vaikuttaa. Tuo nippusidepatentti menee melkein täydestä että onko tuo nyt sitten patentti vaiko jotain uutta muotia?

Laita tuohon aidon minarellin ilmajäähykansi, siinä on paljo paremmat puristukset. Tehot paranee ja kulutus laskee.

Kovaa tahtia päivittelen, eikai haittaa?

Leevasd tuli tänään auttelemaan ja toi myös dremelin mukanaan. Minä otin dremelin ja aloin putsailemaan lohkoja ja samaan aikaan Leevasd alkoi kuiduttamaan pohjakatteessa olevaa halkeamaa ja pientä reikää.

Lohkot sain putsailtua ja magneeton puolen maaleihinkin, variaattorin puoleisen lohkon maalaus jäi huomisen hommaksi. Pohjakatekin saatiin kuidutettua ja se jäi päivällä niille sijoilleen kuivumaan. Äsken kävin tallissa napsimassa kuvia ja samalla laitoin lasikuitukittiä pohjakatteeseen. Edellinen omistaja oli fiksuna maalaillut pohjakatteen reunat ilmeisesti pensselillä vaaleansiniseksi peittääkseen naarmuja..?







Huomenna jatkuu, kommenttia?

ku sulla tot a massii tuntuu olevan ni teeppäs tohon madallettu keula, pidennät perää, jonka madallat esim ilmajousilla ku ei suomessa vissii oo yhtää ilmajouitettuu skootterii.
Itte tekisin sellasen Honda Zoomerist mut ei oo varaa

No eipä sitä mitenkään turhan paljoa ole, tämä proju koitetaan mahdollisimman pienellä budjetilla tehdä. Toi perän pidennys ei kyllä olis mitenkään huono vaihtoehto...

Meinasitko laittaa mitään poppeja boxiin? Toisaalta talvipakkasilla ei ehkä niin hyvä idea

Keväällä varmaan jonkuasteiset popit väsään.

Lohkot sain valmiiksi, samoin pohjakatteen kittaukset/pohjatyöt. Penkinkatteeseen leikkelin aukot alkuperäisten upotusten tms kohdalle.




Sellaista, tuli tossa eilisiltana värimaailmaa pohdittua.



Noita kolmea väriä näillänäkymin tulossa, vähän listaa:
Vanteet: Puolat punaisella, kehät harmaalla
Katteet: Pääväreinä valkoinen ja harmaa, punaisella kapeita raitoja. vaikea selittää
Etujarrusatula punaisella
Varikoppa? Ehdotuksia saa heitellä!
Pikkuosia punaisella.

Illalla varmaan alan kuiduttelemaan perää!

Varikoppa tuolla samalla värillä kuin lohkot.

Ja nuo nippusidepantetit on tyylikkäät, melkein voisit ne siihen jättää.

Juu itekin ajattelin suihkia samalla värillä kuin lohkot. Muutenhan ne voisi jättää mutta meinasin ihan näyttelykuntoseksi rakentaa tämän ja ne ei siihen tyyliin oikein sovi.

Tänään tuli vähän häärittyä katteiden parissa. Etukatteesta leikkelin nuo ritilät tms pois ja aukkoon pitää vielä amisverkot laitella. Järkyn oranssin mittariston katteen suihkin väliaikaisesti mustaksi ja tuohon mikälie ilmanohjaimeen lätkin parit tarrat. Lokaria leikkelin myöskin vähän sirommaksi.





Etukatteen takana näkyvät johdot jne pitää piilottaa tottakai ja noita leikattuja osia en ole viimeistellyt vielä ollenkaan joten saattavat näyttää vähän juostenkustuilta.

Eipä oo mitään suurempaa nyt tullu tehtyä. Mittariston katteen sain valmiiksi, jäljestä tuli jopa parempaa kuin odotin sprayllä maalatuksi. Noita sivukatteita aloin hiomaan ja nekin nyt väliaikaisesti suihkasen mustaksi, toisella puolella oli törkeät naarmut joita oli peitelty permanenttitussilla..





Osia ei ole kuulunut vielä, vaikka viime viikolla niiden olisi pitänyt tulla. Aamulla sinne spostia laitoin ja nyt odottelen vastausta.

Jos vaikka kohta sais tän ajokuntoon ja sitte hetken aikaa kruisailis ja alkais toden teolla laittamaan. Nyt vaan ensisijasesti tarkotus olis ajokuntoon saada.