Keeway Focus goes unique and low

Suunnitelmissa siis tehdä Keewaystä hieman erilainen ja uniikki, tässä kuva mistä lähdettiin : (Ylempi kuva siis millainen oli kun meille kolmelle tuli.. eikä mennyt pitkään kun mopon omaan omistukseen lunastin vaan ja ainoastaan sen takia ettei sitä pilattaisi enempää... Oli nimittäin penkissä reikiä(seisoi paikallisen kirkkopuiston reunalla joten joku juustopää oli käynyt tekemässä), puuttui osia, katteet rikki,muutenkin laiminlyöntiä mopon kohtelussa, johdot poikki sieltä täältä ja 9-ledin polttimo takavalona , takajarru ei toiminut koska palat olivat verrattavissa banaaninkuoriin..

Suunnitelmia oli monta heti alkuunsa :
(Vihreät tehty/valmiita) Punainen (aloittamaton) Keltainen (Työn alla)

-Ehjiä katteita rikkinäisten tilalle
-Kunnon pohjatyöt
-Koropala
Ledi nauhaa tai jotkut parkkivalot yms.
-Keulan madallus (?)
-Mopo valko-siniseksi suomi editioniksi (?)
-Mopo oranssi-mustaksi(?)

Molemmista maalaus suunnitelmista luovuin ja "keksin jotain hieman harvinaisempaa" (se jääkööt salaisuudeksi maalamispäivään asti )
Sitten ajattelin ,että jos tässä kerran tehdään niii tehdään se kunnolla joten viellä olisi tehtävänä :

-Maalien ostaminen ja mopon maalaaminen
-Tuning verkon leikkaaminen ja asentaminen ja maalaaminen
-Underin muokkaus sopivaksi
-Keulan muokkausta
-Valojen teko ja asentaminen
-Sähköjen siistiminen
-Varikopan kiillotus
-Tarrojen osto ja niille paikan suunnittelu
-Vilkut (löytyy taakse)
-Takavalo
-Astinlaudat(löytyy)
-Etuvalon ja underin kuidutus
-Aukkojen tekeminen
-Putken muokkaus (1 kiinnikettä vaille valmis) ja äänenvaimentimen hommaus yms (Arrowin hiilikuitu vaimennin ja Technigas Next-R
-Yamaha Aeroxin etukatteen kuiduttaminen
-Stickerbombia

Lista on "loputon" joten en viitsi ihan romaania kirjoittaa.
(Voi olla vähän epäselvä kun ensimmäistä kertaa asialla)
Ja olisin todella kiitollinen kun tulisi jonkunlaisia ehdotuksia.
Kuvia matkanvarrelta löytyy tämän linkin takanta : http://www.motot.net/galleria/ajoneuvo15589/

Kiitti ja kuitti. (Mopon tekeminen aloitettu jo pari kuukautta sitten mutta ajattelin nyt tehdä tästä topicin)

Seurataan

Tuosta tekstistä voisit vähän muutta keltaisen sävyä...

Mutta seuraillaan

Ja sitten mentiinkin tuohon jamaan..Myöskin jarruremppa tuli tehtyä taakse tuossa välissä ja hommattua puuttuvia osia mm jalka ja jarrun osat (uutta vaijeria myöten)
Myös pientä näpräämistä tuli tehtyä välissä (mm. rasvattua lukko ja vaihdettua kaukokäynnistyksen sulake ja muuta pientä asiaan kuuluvaa.
Varikopan hiominen ja kiilloituskin alkoi ja siitä kuvaa seuraavaan viestiin kun en tähän viitsi laittaa.. Ehdotelkaa ideoita! (Perjantaina alkaa varmaankin kuidutus ja 24mx:ään lähtee tilaus (jossa myös minicrossiin jotain pientä) ja ledinauhat tulee myöskin maksettua tänään
Ja tosiaan niinkuin sanoinkin niin kuidutus on varmaan perjantain hommia kun ei viitti tulevaa lasta myrkyttää kuidun yms hajuilla..

Hyvältä näyttää. Kuinka toi takaiskari o noi vinossa

Kiitoksia Oon kuule miettiny iha samaa holkit yms on kunnossa ja on kyllä varmasti tiukasti kiinni..

No enhän mä mahtanut olla erossa tästä kirjottamisesta joten pahoittelut tuplapostauksesta mutta siis nyt kuvaa varikopan kiilloituksesta , suunnitelmana siis kiillottaa vain tuosta "keskeltä" ja maalata muuten

Kyllähän tuota tuli sitte purettua kun innostu ja piti adapteria iskee kiinni palotilaaki tuli vähä kiillotettua ja tässä siitä kuvaa

Projekti siis ostettu jo syyskuussa niin jäi tekemättä tämä niin tulee hieman myöhässä (tässä syy miksi tulee näin tiuhaa tahtia kuvaa yms) . Ja tosiaan se tilaus tuli tehtyä eilen 24mx:ään ja sieltä aamulla yhdeksän aikaan pistivätkin viestiä,että paketti jo lähetetty matkaan (nopeaa toimintaa!) Myöskin timelessin enduro tanko tuli hommattua ja siitä kuvaa myöhemmin (kunhan päivittelen välin tapahtumat)
Ja jos ne leditkin pääsis laatikon pohjalle ensviikon alkuun niin pääsis etu ja takavaloja suunnittelemaan !
Ehdotukset ovat vielläkin tervetulleita , kun en viitsisi yksinpuhelua täällä pitää

Tuo iskari voi olla sen takia vinossa jos moottorinkiinnikeakseli on väärinpäin

Kiitokset vastauksista. Oisko isokin homma ? Meinaan en oo itte kasannu ainakaa mitään väärin niin varmaan edellistä edellisellä omistajalla mennyt jotain väärin kun hän tehnyt koneremontin..

Eihän se nyt vaikee homma oo laittaa tuota akselia toisinpäin? Mikäli oikein ymmärsin. Akseli vaan pois ja toisinpäin. Eli periaatteessa kone hetkeksi irti.

Jeeps tajusin itekki ton kirjottamisen jälkeen... mutten kehdannut poistaa enää Kummaa porukkaa kun akseleita osata oikeinpäin pistää

Siinähän samalla sitten kun kone irti niin voi sen puhdistaa kunnolla tms.

Se onki kyllä putsattu aika hyvin mutta nyt voi putsata paremmin , pitää miettiä jos sattus vaikka lohkot peittyä maaliin