Suzuki PV ikuisuusprojekti | Tankki maaleissa!

Morjensta! Ajattelin nyt sitten tämän projekti topicin tehdä tuosta suikista, josta olisi tarkoitus tehdä täysin tieliikennekelpoinen laitos. Pv on siis ollut suvussa jo varmaan 15-20v, joten historia on hyvin tiedossa.

Tuli sillon joskus raiskattua tätä oikein kunnolla kun opettelin tällä ajamaan (oliskohan joku n. 10v sitten), joten nyt on aika pistää mopo kuntoon!

Eli siis tässä lähtökohta:




Onhan se ajetun näköinen, mutta toimii vielä vaikka tähän ei ole mitään remonttia ainakaan kymmeneen vuoteen tehty. Siihenkin tulee jossain vaiheessa muutos

Laitettavaa:

-Pakoputki kuntoon (ruostunut alkukäyrästä puhki): Ei ole aloitettu (Alkukäyrä löytyy)
-käynnistyspoljin: Eipä löydy
-käynnistyspolkimen akseli: Löytyy
-Uusi johtosarja: Ei löydy
-etuvalo: Ei löydy
-takavalo: Asennettu
-Jarrukengät taakse: Asennettu
-Uusi vasen kahvarunko: Ei löydy
-Virtalukko: Ei löydy
-Lukollinen tankinkorkki: Ei löydy
-Koneen kunnon selvittäminen/remppaaminen: Ei tehty

Rekisteröimisen kanssa mulla kävi hyvä tuuri, koska trafiltakaan ei löytynyt runkonumerolla mitään tietoja, joten pitää vaan jonkun kanssa tehdä luovarit ja selvitys 6. vuoden ajalta ja se, jos joku, on helppoa.

Suunnitelmiin tuli sen verta muutosta, ettei mopoa laitetakkaan toistaiseksi kilpiin, mutta kaikki tehdään kuitenkin valmiiksi sitä varten.

Sitten sitä setuppia niille jota kiinnostaa

-60cc viilattu vakio läpätön (kiertää paljon ja vähän päälle )
-vakio 12mm Mikuni, jossa 60ps ja tk:ta en muista (tarkistan kun menen tallille)
-vakioputki, joka ottanut osumaa aika paljon..
-väleistä ei ole mitään käryä.. Pitäisi kuulemma mennä teoriassa vakioväleillä lähemmäs 80, mutta tuo menee n. 60 ja huutaa viimesillään

Peevee projektit kiinnostaa aina joten seuraillaan!

Muista ettet voi kulkuja rajottaa lyhyillä väleillä, sulla on oltava vakiovälit. Mikäs vuosimalli tämä on ?

Aivan juu. Pitääkin tehdä kuri alkukäyrään varmaankin katsastuksen ajaksi. Vuosimallista ei mitään tietoa. Arvelen, että valmistettu ennen 90 -lukua.

Se sulla sit pitää kans olla jossain papereissa, muuten ne joutus rekisteröimään sen 2013 ja sillonhan se ei täytä mitään kriteereitä. Voit toki katella runkonumeron perusteella mikä se oikea vuosimalli on tai sitten keksiä oma. Jos meinaat ite keksiä niin henkkoht laittasin 90 tai alle koska sillon vähemmä kaiken maailman byrokraattisia tekijöitä

http://s273.photobucket.com/user/Jorppe ... o.jpg.html

^ tuolta löytyy osa vuosmalleista, kai siitä voi vähän johtopäätöstä vetää mihin se oma sijoittus jos ei ole mikään noista. Myöskin Peeveefoorumilla Kimmo89 kertoo runkonumerolla tarkan vuosimallin

Onnea rojektiin!

Juu kiitoksia! Pitää vielä tarkistaa kunhan tästä kotiin pääsen kun en tuota runkonumeroa ulkoa muista

E: Runko numero alkaa PV50-121, joten on jossain tossa vuosien -83 ja -87 välissä, kun tuon kuvan mukaan -83 vuosimallisissa alkaa PV50-119 ja -87 vuosimallisissa PV50-130.

Juu. Sen verran projussa edetty, että laitettu led-valo taakse ja hyvin pelaa!

Otin hajonneista kahvanlämmittimistä sen katkasijan ja ajattelin pistää valokatkasijaksi kun siinä on high, low ja off modet, mutta harmivaan kun ei oikein toimi Koitin niin takavalo palaa vaan high- modella. Low:lla ei kulje virta jostain syystä läpi. Pitää sitten keksiä jostain 2-asentoinen katkasin kun ei millään viitsisi uutta kahvarunkoa hommata

Sitten pitäisi vielä kehitellä takavalolle joku kotelo. En tiedä kauan toimisi/mitä katsuri sanoisi kun on piirilevy suojattu ilmastointiteipillä ja valo laitettu nippusiteellä runkoon kiinni

E: Ja sitten vielä vaihdoin niiden rapistuneiden vakio kahvakumien tilalle dominot. On muuten paljon mukavammat!

Kuvia ei nyt ole, mutta huomenissa voisin vaikka laitella. Harmi vaan kun bensa loppu tänään niin ei voi mitään action -kuvaa/videota ottaa

Nyt vähän ajatusta mukaan, aloitusviestiä voi päivittää muokkaamalla sitä, ei tarvitse quoteta koko aloituspostausta uudelleen.

Tietääkseni kyllä muokkasin tuota aloituspostausta.. Meinasin kuitenkin korjata asian, mutta en pysty poistamaan tuota viestiä.

Tuossa kuvaa siitä takavalosta:

Putkenkin otin irti ja totesin samantien, että uusi alkukäyrä tilaukseen. Joku oli "korjaillut" putkea hieman. Oli nimittäin alkukäyrän välissä semmonen paksummasta putkesta tehty kohta, jonka jälkeen taas jatkuu vakiokäyrä.. Ja tuo kaikki oli vielä kruunattu hirveällä räkäsaumalla Noh. Samallahan siinä tilasi ne jarrukengätkin


Ei hyvältä näytä!

Juu tuommonen valo ei tuu ikinä menemään läpi. Ensinnäkin se linssi on pakollinen koska muuten ei ole e hyväksyntää ja onhan toi nyt hirveä räpellys. Taakse sitten e hyväksytty punanen heijastin kans.

Juu tottakai korjaan kaikki räpellykset. Tuo nyt vaan on testaamista varten tuollein Pikkuhiljaa hyvä tulee.. Jos ei kukaan terpiä osta niin repäsen vaikka takavalon siitä talven ajaksi.

Nonniin. Alkukäyrä ja kenkäsetti tuli. Ei vaan kengät mahdu rummun sisään Ajattelin, että jos sorvais vähäsen sieltä rummusta tavaraa pois kun on muutenkin vähän pinnassa ruostetta yms. Tänään ei kuitenkaan ole aikaa joten pitää kattella huomenna jos kerkeisi.

Nonniin! Edistystä tapahtunut sen verran, että jarrukengät vaihdettu taakse ja mopo pistetty siltä osin takaisin läjään.

Piti vähän sitä jarruvipua muokkailla kun pääsi luistamaan siinä akselissa ja joku oli vielä yrittänyt hitsailla sitä, mutta nyt toimii.

Ensi kuussa pitää pistää tilaukseen ainekin jarrupolkimen jousi ja pakotiiviste ja katsellaan sitten mihin muuhun rahat riittää.

Pitkään aikaan ei ole mitään pv:lle tapahtunut, koska piti laittaa entinen pyöräkin kuntoon..

Eilen otin tankin irti ja aloin hiomaan ajatuksena maalata siniseksi. Etuvalollekin voisi piuhat vetää valmiiksi. Nyt on budjetti todella tiukilla, koska en kesätöihin päässyt, joten mitään suurempaa ei pv:lle tapahdu.

Ihmeen hyvässä kunnossa oli mäntäkin kun pakoaukosta eilen vilkasin. Mitään lohkeamia ei ollut eikä kyllä mitään muitakaan epämääräisiä jälkiä oikeastaan näkynyt, vaikkei tuohon mitään remppaa ole ainakaan kymmeneen vuoteen tehty.

Jatketaas sitten yksinpuhelua..

Tuli pv:n tankki maalattua bilteman tummansinisellä parannusmaalilla, jonka ostin edellistä menopeliä varten syksyllä, mutta jäi korkkaamatta.

Maalipinnasta ei mitään täydellistä haettu syistä että ensimmäinen kerta kun maalaan mitään koskaan ja pv pysyy toistaiseksi mökkimopona, mutta katsotaan jos sen vielä joku päivä kilpiinkin saisi

Todennäköisesti pinnasta olisi kuitenkin tullut todella hyvä jos tankista olisi saanut täysin sileän, mutta olisi vaatinut hiekkapuhallusta sekä pakkelia, joten jätin nyt väliin..

Tässä vielä pari kuvaa: (Näyttää paljon paremmalta livenä )

Pohjamaalia


Valmis!


Hieman OT, mutta tuli sitten ohjaintakin maalattua. Pääsi vaan maalit loppumaan kesken niin homma vähän kusi


Saa antaa palautetta!

Onko kellään mitään tietoa saako noita kuvia pienennettyä mitenkään ilman kuvankäsittelyohjelmaa?