Team NLR projects vol.2| Big Boys are back!

Touko kirjoitti:Meinaatteko alkaa ihan kunnolla rataileen kymcolla ja piaggiolla vai enemmän harrastusmielessä?

Harrastemielessä ihan. Ellei sitten jostain tule apurahoja niin laitetaan joku "Team NLR-cup" pystyyn ympäri Suomen

Btw. Ostetaan peugeot speedfight2 etusäleikkö. Viestiä YV:llä jos jollain löytyy.

Tervehdys!

Kymcon rataneitsyys meni eilen.





videota:

http://www.youtube.com/watch?v=7argWLtqPCM&feature=plcp

Videossa näyttää melko matelulta tuo vauhti, koska rata on suhteellisen iso tuommoiselle laitteelle. Pääsuoralla saatiin kelattua vauhtia n. 94-98km/h välimaastoon joka kierroksella. Kierrosaika oli n. 1.20 . Kaikinpuolin erittäin mukava kokemus ja nyt voi todeta että varsin onnistunut projekti sillä toimii rataoloissa varsin moitteetta. Ajaminen oli mukavaa ja kymco soveltuu radan mutkiin erinomaisesti. Etupainoitteinen alusta soveltuu hyvin koska keula ei lähde nousemaan järin herkästi vaan pysyy tiessä.

Ongelmiakin tuli. Tulpanhattu sanoi itsensä irti jo ensimmäisellä kierroksella joten siihen jouduttiin väliaikaisesti laittamaan nippusidepatentti jotta pysyi paikallaan. Lisäksi kerran epähuomiossa polvi osui vesipumpun kytkimeen niin että pumppu sammui jolloinka moottorin lämmöt nousivat hetkellisesti yli 100 asteen. Onneksi huomasin tämän ja sammutin koneen eikä vaurioita ehtinyt syntyä.

Oli sen verran mukavaa että uudestaan on mentävä! Seuraavalla kerralla lähdetään kellon kanssa kiertämään rataa ja pyritään saamaan lähemmäs tuota minuutin haamurajaa Säätöjä haetaan myös ja ainakin nimettömän ex malossin putki olisi tarkoitus laittaa ja kokeilla joskos se liikkuisi paremmin.

LarZu

Kierrosaikaa saat tiputettua reippaasti, mikäli hommaat kunnon ajokamat, katot ajolinjat kuntoon, otat kunnolla vauhtia myös mutkiin ja vedät polvea maahan Toki noillakin kamoilla voi sitä yrittää, mutta kaatuminen voi olla kivuliasta

Tervehdys pitkästä aikaa arvon motot.netin väki. Elämässä tapahtunu nii paljon ettei oo paljoa kerenny päivitellä, kuitenki jotain tullu tehtyä skootterille.

Mistähän sitä alottas... Vaikka siitä kuinka noi V-Forcen läppärungon läpät eivät kestä, jos oikein muistan nii 6kpl läppiä oon tainnu rikkoa. Laittelin sit tilaukseen Malossi VL16 läppärungon ja bigboren tiivistesarjan Scootzstoren kautta.



Osat tuli mut mitä ihmettä, läppärunko ei mahu lohkoihin. Eikä missään ilmoitettu et se on 4mm isompi ku vakio ja vaatii lohkojen muokkauksen . Ajokausi parhaimmillaan eikä ole mielenkiintoa alkaa nyt lohkoja purkamaan ja muokkaan lohkoja.

Ei muutaku metsästämään uutta läppärunkoa... Tällä kertaa valitsin Stage6:sen tekeleen mikä vaikutti pätevältä.



Kuvassa myös Scootzstoren sponsoroimat venttiilinhatut . Nonii nyt ois tekniikan kaikki osat, ready to race! Mutta tässä vaiheessa puuttui vanteet ku myin Stage6:sen kiiltävät vanteet. Liian painavat ja takavanne liian leveä "kisa"peliin. Löysin halvalla Aeroxin vanteet, Crimecan valmistamat. Nyt on kiire ajamaan joten aikaa ei ole tuhlattavaksi viemään maalaukseen tai itse alkaa maalaamaan ruiskulla, joten Mastonin mattamusta saa kelvata.


Hieottuna ja uudet laakerit asennettuna


Valmiina

Tässä vaiheessa alkaa oleen kiire kun muutto edessä ja uudessa kämpässä ei tallia. Käytän kumit laitattamassa vanteille että saan skootterin rullaavaksi, sen jälkee skootteri seisoo tovin uuden asunnon varastossa. Eilen vein skootterin Larin tallille,laittelin loput osat kiinni ja taas ois ajokunnossa. Kuitenki jostain syystä kaasari vuotaa bensaa jokaisesta ylivuotoletkusta, en jaksanut enään alkaa tutkimaan missä vika.





Viikonloppuna ois tarkotus lähtä radalle ajamaan missä Lari kävi jo ajamassa.

123km/H gps mittaus tavalla. Vielä on tehoja reservissä, jatketaan harjotuksia....

Päivitys: 125km/H kevyen kuskin alla. Kuvia saatika videota ei tullu otettua. Uus kaasari lähtee tilaukseen ku nykyinen on hituc rikki, samalla tulee jotain pientä osaa myös....

Äkkiä videota kehiin!

Mukavastihan tuo kulkee.

Kyllähän tuo näytti kulkevan siellä Ruskon suoralla.

Aikooko team NLR kunnioittaa motot.netin hienoin skootteri 2012-äänestystä ottamalla osaa kisaan?

Perkele ku en ite tullu sinne ruskon vauhti/stunttisuoralle...

Vauhtiviivatarra kirjoitti:Aikooko team NLR kunnioittaa motot.netin hienoin skootteri 2012-äänestystä ottamalla osaa kisaan?

Jahas.. voishan sitä sinnekkin päin ilmoittautua

Kymcoon tulossa muutosta lähiaikoina. Nimettömän ex malossi (putki) tulossa kymcoon ja katotaan joskos se vähän enemmän naukuis verrattuna stage6 R1400.

Stay tuned..

Mitäs kuuluu muille rojekteille?

Kawasaki odottelee edelleen putkea. Piaggio syöny kaikki rahat nii ei ole saanut tilattua vielä. Piaggiosta ois tarkotus rakentaa katteellinen versio ens talvena, eli ostan Piaggio Nrg/Aprilia Sr tai jonku vastaavan ja siirrän tästä osat siihen....

Uudet huoltotilat alkavat oleen hyvällä mallilla, löytyy kaikki tarpeellinen 2-pyörästen värkkäämiseen. Ostettii Larin kans uus kompura, 3 heppanen 50 litran säiliöllä.

Tänään lähti tulemaan vähän uutta osaa, mulle tulee:









Eli Stage6 mittari,tappokatkasia,tulpanjohto+hattu ja viimeisenä muttei väheisempänä Racing R/T MK II- Black Edition 30mm.

Larille: noh se olkoon yllätys mut paljastetaan sen verran että varsin "kisasta" osaa tulee.

PS: Löytyy paljon ylimäärästä osaa notkumasta tallin nurkista, halvalla lähtee. Checkkaa ilmoitus!

http://www.motot.net/talli/osat/id42568/

No jo on kaasarilla kokoa, mutta niinhän sen täytyykin olla siun menopelissäs! Veikkaan yhtä hullua ajatusta, nimittäin nitroja. Siis Larille.