| Yamaha DT KTM replica | Saa Lukottaa!

Antakaas mielepidettä jos tekisin tosta detsistä sellasen 121 editionin Eli tämän tyylisen! Olisi omasta mielestä helvetin hieno, ja jos vielä tummentaisi valot ja maalaisi mootorin ja muut mustaksi!



© Petro Pietiläinen

kyllä meno vitun m.a.d kuusaa tee ihmeessä ne o vaa nii asiallisii

mounoula kirjoitti:kyllä meno vitun m.a.d kuusaa tee ihmeessä ne o vaa nii asiallisii

Jep M.A.D - DT

Eli nyt oon saanu mopolle lopullisen suunnitelman, eli moposta tulee moottoriltaan mattamusta + vaihde-,jarru-,käynnistyspoljin kiillotetaan. Putki kiiltämään lisää, Runko,swingi,takahäkki ja T-Palat mustalla pulverissa.

Ajattelin samalla panostaa koneeseen joten, otin koneen auki ja aloin purkamaan sitä, ja aloitin koneremontin,eli laakereiden (kaikki),kytkinjousten(Malossi), stefojen, tiivisteiden ja vanhasta moottorista kampiakselin vaihdon, koska ihan upouusi. Ja kytkinkoppaa rupesin jo maalaamaan mastonin 121:llä, mutta en laita vielä kuvaa siitä koska kesken.

Ja samalla tuli ostettua Purkuosat24 paikasta Ducatin CDI,aluslevy ja jännitteensäädin, koska rakensin niistä isän kanssa karsitut sähköt.
ARZ:n sähkökaavion mukaan. Ei voi muuta kuin kehua, osat tulivat nopeasti tänne Saloon ja olivat kuin uusia! Suosittelen! Ja Ducatin staattori ja magneettohan oli jo omasta takaa kotona, joten ei tarvinnut kun nuo osat hankkia!

Eli projektiin starttaa nyt oikein urakalla eli rupean päivittelemään tätä aika tiuhaan tahtiin, mutta yksi kysymys vielä eli maalautanko vanteet oranssilla (saisi vähän kontrastia) vaiko mustalla?

Ja tässä Kuvia!



Tuossa nuo sähköt! Tuli todella kätevät!



Siinä moottori purkuvaiheessa!



SKF:n laatulaakerit koko koneeseen!



Milläköhän tuon laakerin saisi irti, kun on tuossa kytkintapin kohdalla eikä saa naputettuakkaan pois tuolta?



Lohkot puhdistettuna ja purettuna kokonaan!

Hitsaat tohon laakeriin kierretangon, sitte vaa semmonen hylsy mikä menee tosta laakerin yli jokapuolelta ja mutterilla kiristelemään. Tulee vaivatta ulos! Tai sitten vaan lohkot uuniin ja laakeri alaspäin niiin lupsahtaa itestään

Lämpöä lohkolle ja ehkä kylmäspray laakerille voisi auttaa, yleensä tipahtavat aika herkästi irti lämmön avulla. Myös toiselta puolelta kumilekalla koputtelu voi auttaa.

Mulla olis mäxän usd keula, toisen pumpun stefa vuotaa muuten kunnossa, ei paha homma vaihtaa? kiiinnostaisko?

YV:tä tännepäin vaan!

Terve!

Eli nyt on saatu projektiin oikein kunnolla vauhtia!
Saan tällä viikolla tai viimeistään ensiviikolla vietyä rungon ja muut maalaukseen oman pappani liikkeseen. Eli runko ja muut tulevat maalatuksi nyt kahden viikon sisällä

Ja tuli myös Löydettyä USD keula hyvään hintaan eli sekin tulossa jossain kohdin tännepäin! Mootorin yksi lohko on tällä hetkellä paikallisessa moottoripyörä-liikkeessä, koska tasapainoakselin laakeri oli niin tiukassa ettei lähtenyt kotikonstein irti, eli moottoriakin saa kohtapuolin ruveta kasaamaan!

Isä lupasi ostaa synttärilahjaksi Detsiin tarrasarjan joten mitä olisitte mieltä tälläisestä?



Onko liian sekava? Jos löydätte jotain muita hienoja tarrasettejä niin ehdottakaa ihmeessä! Ja tosiaan rungosta,swingistä,vanteista,takahäkistä ja T-Paloista tulossa mustat ja katteista valkoiset johon joku oranssi,valko,musta tarrasarja

Pikku hiljaa alkaapi valmistua....



-Aksu

mun mielestä ainakin ihan nätti tuo tarrasarja

Mites tuommonen? ja vaikka tohon ams oilin tilalle yamaha? vai pitääkö olla oranssi-valkonen sarja?

Joo elikkäs!

Vietiin aamulla isän kanssa penkki verhoilijalle ja hintaa tuli 56e. Ei mun mielestä paha siihen nähden, että oikein kunnon materiaalia. Penkin pitäis tulla verhoilijalta varmaankin ensiviikon alussa.

Tuli samalla tilattua se USD-keula, mutta siinä ei tule mukana pumpunsuojia, elikkäs mistäs saisin sellaset tilattua, vai onko jollain myydä niitä? Vai menisiköhän EXC:n pumpunsuojat siihen keulaan helposti kiinni?

Ja lohkokin tuli takaisin ja olivat saanet laakerit irti, eli tasapainoakselin laakerin ja kytkintapin neulalaakerin. Lohkoja rupean varmaan nyt viikonloppuna maalailemaan ja kokoamaan, laitan siitä myöhemmin kuvia.

Tällästä tänään.

kannattaa kahtoo 24 mx ite ositn sieltä exc pumpui suojat omalle usd:lle ja on kyl aika hyvän näköset eikä ollu pahan hintasetkaa ja suojaa hyvin ku vähän vanhoja isommat

Päivittelyä pitkästä aikaa!

Koneremppa on nyt saatu valmiiksi eli laakerit,stefat,tiivisteet ja parempi kampiakseli on nyt vaihdettu. Kasasin ton nykyisen setin ihan DT:n lohkoihin, enkä apikan, koska tuossa ei ollut sitä reikää sillee kierroslukumittarin vaijerille ja oli muutenkin paremmassa kunnossa, ja ne lohkot oli myös soodapuhallettu. Ja remontin jälkeen kokeilin puristuksia ja niitähän oli aivan helvetisti verrattuna edelliseen moottoriin. Joten oli varmaan ihan kannattavaa tehdä remppa. Eikä kampurassakaan ollut enää välystä!



Ja USD tuli samalla kotio ja sitä oon nyt sovitellu tuohon runkoon, meni aika helpolla kiinni, joutui vain ylä T-palaa laskemaan alas että ei ole pystyttäis suunnassa välystä. Ajattelin jos nostais ala T-palaa ja ylä T-palaa ettei keula olisi niin matalalla, eikä olisi yhtään välystä! Ja vanteille pitää vielä kehittää jotain holkkeja (EHKÄ) en kattonu niin tarkasti Sekavasti selitetty Tiedän
No mutta tässä kuvia! Omasta mielestä ihan hyvä keula/perä tasapaino.







Ja mistähän tähän saisi oikean kokoisen pultin? Vai pitäiskö tilata easypartsilta? Siellä kylläkin todella suolainen 17€ hinta.



Ja sitten tuli vielä tuo Enoxi vaihdettua Giannelliin, täytyy vielä kiillottaa loppun kun jäänyt vähän kesken ja maalit lähteny, tuli samalla mietittyä jos kutittelis dremelin kanssa airsalin pakoa hiukan isommaksi, että Giannelli naukuisi oikein kunnolla, no joo täytyy miettii



Mitäköhän poliisit sanois jos kilpi on poikki ja on nippusiteillä kiinni keskeltä mutta ihan laillisessa kulmassa? Kilven alaosa heiluu kuitenkin kuin rätti





- Aksu

Uusi kilpihän ei taida maksaa kuin 12€, joten aika halpa turva se on sakkoja vastaan.

Hyvältä näyttää muuten mopedi.