Derbi 72cc Projekti

Tekniikkaan lisää päivittely! Pytyn viilaus, lohkot sopimaan pytylle, vauhtiksen kevennys(jos perse kestää niin kisasähköt) ja muuta piristystä

Ebe<05 kirjoitti:Tekniikkaan lisää päivittely! Pytyn viilaus, lohkot sopimaan pytylle, vauhtiksen kevennys(jos perse kestää niin kisasähköt) ja muuta piristystä

Moni sanonu että tarvis isompaa pyttyä.. pyh viilaa vaan lohkoille ja pytyille ens männän vaihdossa Vauhtista ois tarkotus keventää Kuumotus tai suoraan kisasähköt. Kerro toki mite vois lisää piristellä viel?

Nättiä! Kuinkas paljo tossa on muute koroo?

LGK kirjoitti:Nättiä! Kuinkas paljo tossa on muute koroo?

Kiitos! Ja "Wintermodes" ei yhtään koroa mut kesällä smotojen kans oli joku 4cm mut koro oli kipannut.. Joten kaveri teki uuden koron joka oli 5cm reikäväli ja sillä nousi liikaa joten sitä täytyy madaltaa

Onko kellää kokemusta saisko derbiin menemään kawasaki kx80 imukaulaa ja mikunin 26mm kaasaria? Tarkotus ois testailla vähä et miten toimis

Aika reippaan kokonen ainaki tuo kaasari, en usko että viilaamattomana on ainakaan hyötyä verrattuna esim 21-24mm kaasariin.

Ebe<05 kirjoitti:Aika reippaan kokonen ainaki tuo kaasari, en usko että viilaamattomana on ainakaan hyötyä verrattuna esim 21-24mm kaasariin.

Onhan se aika kookas.. Tosin testimielessä olin laittamassa kun ylimääräsenä pyörii pitäis imukaula saada sille ja toisihan se tottakai jonkuverran tehoa lisää?

Lähinnä varmaan vie tehoa ton kokoinen.

Jos sylinterille viilaa aikoo näyttää, niin 24mm pwk on aivan jees. Luulen että aidolla 26mm mikunilla (tmx?) voi tosin saada toimivuuden paremmaksi kuin kiinakaasarilla. 21mm phbg:stä loppuu neulaventtiilin virtaus melkoisen äkkiä. Viilamaton 70cc sporttiairsal toimii sillä kyllä hyvin.

E:kx:ssä taitaa olla pyöreäluistinen (vm?) mikuni. Ei taida maksaa vaivaa.

Malagutisti kirjoitti:Jos sylinterille viilaa aikoo näyttää, niin 24mm pwk on aivan jees. Luulen että aidolla 26mm mikunilla (tmx?) voi tosin saada toimivuuden paremmaksi kuin kiinakaasarilla. 21mm phbg:stä loppuu neulaventtiilin virtaus melkoisen äkkiä. Viilamaton 70cc sporttiairsal toimii sillä kyllä hyvin.

E:kx:ssä taitaa olla pyöreäluistinen (vm?) mikuni. Ei taida maksaa vaivaa.

Nykyään on se dellorto 21mm racing black edition ja 24mm tarkotus joskus laittaa. Muistaakseni litteäluistin tuossa mikunissa

Kaasarihan olikin siis keihin PE 26mm muisti pätkii

Itellä am6:sessa oli 26 mikuni tm airsalin viilatussa seitsenkybässä, ja toimi hyvin.

käppäriaihio ois myydä,pistä yv!

Joo vähää aikaa päivitystä.. Eli sain vaihtokaupassa tommosen kx85 putken joka oli muokattu derbiin
Välipilli piti taitella uusiksi Helppo homma ja tuntus vetävän ihan hyvin tolla 72airsalilla
Tiedossa ois vm rabasan kone jonka mukaan sais 24mm ysn litteeluistin kaasarin ja 80cc (?) pytyn, mutta tietoa ei ole mikä pytty kyseessä jotenka tietäjät kertoo mikä pytty on (pytyssä 1-osainen pakoaukko) melko vanha luultavasti? ja onko pytty valu vai alu.. Huhut kertoo että ois hebo?

Kertokaaha nyt että mitä teen derbiin ja kommentoikaaha nii ei mee yksin höpöttelyksi!
Lukekaa myös kaverin topicci! www.motot.net/forum/viewtopic.php?f=72&t=88066