Mbk Nitro 50cc STUNT | VALMIIIS & MYYNNISSÄ!! :)

jonik1 kirjoitti:Varmasti vaikuttaa. Mulla pyöritti 10mm² kaapeleilla huomattavasti paremmin kuin vakioilla, vakiot tais olla 6mm².

Jep, huomasin itse äsken ku vaihoin noi jatketut kapeet johot yhtäpaksuihin ku vakiot niin johan alko pyörii tasasta vauhtia kokoajan sähköstartti ja johot pysyy viileänä! Yks ongelma ratkaistu ja sitte toi käynnistyminen ois seuraava.

Elikkä tulpan tarkistin uudellee että antaako millasta kipinää, ihan normaalin kokoista antas! Seuraavaks katoin läpät, ne aivan vähän raottaa, että tuskin vaikuttaa (ei oo kertaakaan ajettu ku ei lähe käyntiin). No sitten muistin ku kaveri puhu tyhjäkäynti suuttimesta niin sehän on tuossa kaasarissa tällä hetkellä 60 kokonen! Onko se liian iso? Minusta vähän tuntuu että joku 50kokone olisi lähempänä oikeaa jos kerran heti startatessa kastelee tulpan eikä ehi edes hörähtää tai mitään merkkejä antaa käynnistymisestä. Kyseessähän on Dellorto PHBG 16mm kaasari.



Tollainen akku nykyään siis kiinni.

Vielä lopuksi kysyisin noista takavalon johdoista! Mikä noista 3:sta johdosta on mikäkin, ei oo mitään hajua itellä noista, ja en oo netistä löytäny ollenkaa apuja. Eli jos joku tietää niin hieno homma niin osaan sitte oikein asentaa takavalon että se ei hajoa Nykysen ledilampun ajovalo/jarruvalo meni paskaks ku ei enää toimi, mutta rekisterikilven valo vielä toimii, mutta paljoapa sekin auttaa.

Kiitos jo etukäteen! Vähän ehkä turhaa päivittelyä tänne projektitopicciin ku ei oikein oo edes edistyny ku koittanu noita paria ongelmaa ratkoa, mutta paremmin sen vastauksen täältä aika varmasti saan

Onko sulla nuo johdot ainoat johdot jotkä lähtee startilta? :O jos on niin siten ei ole ollenkaan ihme jos johdot lämpenee. paksumpaa johtoa kehiin.

Musta : maa
Vihree: bensa
Musta/sininen(liila?) Maa
Keltanen : tais olla jarru?
Sini/oranssi: vissii valo

Näin voisin VEIKATA!

Mutta tuonhan voit testata, kokeilet eka valon piuhoista, kumpi on valolle ja kumpi jarulleja sitten kokeilet ne noihin nitron sähköihin.

Tuo tumminhan on varmasti maa. Tosin näyttää vähän erikoisille väreille nuo piuhat tuossa, niin ootko varma, ettei noita oo jatkettu? Itellä vm 2000 nitrossa ei ole tuon värisiä laisinkaan. Selvä musta, punanen ja keltanen.

The Eki kirjoitti:Onko sulla nuo johdot ainoat johdot jotkä lähtee startilta? :O jos on niin siten ei ole ollenkaan ihme jos johdot lämpenee. paksumpaa johtoa kehiin.

Sain jo korjattua ton kuumenemisen, vaihdoin vaan noi akun jatkojohot paksumpii niin nyt tuntus antavan paljon paremmin virtaa sähköstartille ainakin!


Sillon ku kävin noi sähköt läpi niin ei ollu mitään jatkamisen merkkejä, eli noi on alkuperäset sähköt. Toi mun on vuosimallia 2001.

Nyt tulee vähän kahta eri vastausta, kaveri sanoo että toi keltavihree ois maa ja sitte jompikumpi noista kahesta johdosta on sitte ajovalolle ja jarruvalolle. Noi bensatankin johot on kyllä ihan selvät itelle

Menee 30sek testata mikä johto on mikäkin. Mitä järkeä tuhlata aikaa kyselemällä täältä?

Keltavihree? Mutta eihän tossa ees oo semmosta + siin ei ois mitään järkee.

Nyt kun mietitään maalaisjärjen kaa niin: tummin ois Maa eli tuo liilan sävynen.

Ja tuo sini-oranssi ois valolle, koska parkit ovat saman värisellä piuhalla ja ne ovat aina päällä, kuten takavalonkin kuuluu olla.

Ja sitten jää enää keltanen, niin se ois sit jarullelle

Ja jep, juuri tuota sanoin että senku testaamaan, ei se siitä kärähdä.

En omista yleismittaria jolla mitata virrat johdoista ja päätellä mikä on mikäkin, eli ajattelin nyt kysyä täällä ja tuli nyt melkosta pätemistä, mutta tuloksia oon saanu aikaan eli en ainakaan turhaan kysynyt

Éki kirjoitti:Keltavihree? Mutta eihän tossa ees oo semmosta + siin ei ois mitään järkee.

Nyt kun mietitään maalaisjärjen kaa niin: tummin ois Maa eli tuo liilan sävynen.

Ja tuo sini-oranssi ois valolle, koska parkit ovat saman värisellä piuhalla ja ne ovat aina päällä, kuten takavalonkin kuuluu olla.

Ja sitten jää enää keltanen, niin se ois sit jarullelle

Ja jep, juuri tuota sanoin että senku testaamaan, ei se siitä kärähdä.

Keltavihree tai musta on aina maadoitus! Jos ei tule moposta yhtään Ke-Vi tai mustaa johtoa nii kytket maadotuksen runkoon kiinni. Ja miks siinä ei oo mitään järkee jos Ke-Vi ois maadotus? Vaa eihä sitä tiijä jos joku on nuo johot ite nussinu tonne eikä mikään sähkömies ois ollu

CeePeeIii kirjoitti:En omista yleismittaria jolla mitata virrat johdoista ja päätellä mikä on mikäkin, eli ajattelin nyt kysyä täällä ja tuli nyt melkosta pätemistä, mutta tuloksia oon saanu aikaan eli en ainakaan turhaan kysynyt

Eihän sun tarviku kytkeä takavalo kiini ja kokeilla millo se toimii. Ei se voi siitä millään teorialla paskaks mennä...

Joo ja jotta saatas pakka vähä sekasin nii jokasessa kiinalaisessa maa on vihree!

Musta on maa
Keltavihreä on jarru
Sininen on ajovalo.

temeee. kirjoitti:Musta on maa
Keltavihreä on jarru
Sininen on ajovalo.

Nyt tais tulla oikee vastaus täältä päin, tai ainakin tuntuu siltä että noi taitas olla ne oikeet eli pitää nyt vaa eka kokeilla niin sitte tietää

Ja nethän helposti näkee kattomalla minkävärinen johto menee jarrukahvalle

Ai niin tosiaan, no kiitos kumminkin, nyt saan takavalonki oikeisiin paikkoihin. Joutuu vaa uuden ostaa ku toi meni rikki

CeePeeIii kirjoitti:

temeee. kirjoitti:Musta on maa
Keltavihreä on jarru
Sininen on ajovalo.

Nyt tais tulla oikee vastaus täältä päin, tai ainakin tuntuu siltä että noi taitas olla ne oikeet eli pitää nyt vaa eka kokeilla niin sitte tietää

Ihan oikea on.