Lapun white&chrome Aerox|SA tilaus, hienosäätelyä 30.6 s24

Niin ja tuohon laskemiseen, että katsoppas tietopankista temeee:n tekemät ohjeet, ne on tosi hyvät!

Katteet skootterissa kiinni underin kuidutuksen aikana?

EDIT: Myös mun kytkinkello sinertää!

Totta kai, että saan tarpeeksi kiinteästi siihen kiinni.

Pistetään seurantaa, hyvältä vaikuttaa

Lappuu kirjoitti:Kiitokset palauteesta ja vinkeistä.

Pitääpi nyt tuo perä kitatata, pohjamaalata ja jättää seisomaan joksikin aikaa, että kitti ehtii kuivaa paremmin, eikä ainakaan niin pahasti maalauksen jälkeen nouse pintaan. Onko mitään keinoja, jolla tuon kitin kuivamista voisi nopeuttaa? Kuumailmapuhallin? Onko mitään järkeä?

Osaisitko suositella jotain hyvää ja halpaa (mahdoton yhtälö?) pohjamaalia, että lopputulos olisi vielä pitdemmänkin ajan jälkeen hyvä?

Tuota en tiennytkään, että kannattaa katteiden sisä puolimaalata. Pitääpä kokeilla

Jos kittiä ei ole paksusti, niin ei se paljoa elä. Minä kun oon muoviosia kuidutellu, niin kuitukohdat on pullistellu aivan paskaksi, aattelin seuraavaan kertaan kokeilla epoksihartsia ja suojata takaosan. Nuo osat kuivu monta kuukautta ja kun laitto ulos, niin rupes elämään. Ei se pohjamaali se isoin tekijä ole, vaan alempaa ne isoimmat elämiset tulee. Kunhan se on semmosta että se peittää ne naarmut.

Kannattaa käyttää semmosta taktiikkaa, että maalaa ohuen kerroksen mustaa katteeseen ja hioo sitten sen maalin jokakohasta pois, vain noin saa jokasen naarmun pois. Jos annat kuivua sen, niin tee noin jo ennen sitä ja sitten hio ennen maalausta vielä uudestaan samalla taktiikalla, niin varmasti näkee pakkelin rajat.
Se pohjamaali myös kuivuu palio nopeempaa, kun sitä on ohuemmasti.
Tuo on isoin syy siihen jos pinnasa näkyy naarmuja maalauksen jälkeen, kun ei se tasasen tuntoseksi hiottu pinta riitä, vaan lakka kun kuivuu, niin sen pintaan tulee naarmut.

Semmonenki huomautus, että kannattaa hioa loppuhiomisetki kuivana, jotaki 500 paperia, niin ei mikään osa kastu ennen maalausta ja pohjamaalithan yleensä imee kosteutta. Tai ei kaikki, mutta minä en siitä sen enempää tiiä
Elämiset voi vältää niin, että muoviosat muokkaa käyttämällä muovia, pellin hitsaukset tinaamalla ja minä oon tehny autoon sisälle pikkuosia kokonaan kitistä

Mulla toimi ihan hyvin tuo Paklan supermuovikitti tuossa omassa kuituperässä. Se sai ylleen ensin 3 kuukautta rapaa ja muuta paskaa kun oli vähän inspiraatio tekemiseen hukassa, sitten maalasin sen ja ajoin sillä puoli vuotta ja muuten se ei elänyt mitenkään, muuta kuin että takakatteiden yläosassa oli vanhat tavaraboksin kiinnikkeiden reijät, jotka ensin kuidutin umpeen ja sitten täytin lopun kolon kitillä, niin näistä reijistä kitti oli kutistunut ja reikien reunat tulivat selvästi näkyviin. Takavalon nurkista kittipinta halkesi vähän luultavasti siksi koska en ollut kuiduttanut nurkkia takapuolelta kunnolla. Ja tuo on totista totta että niitä naarmuja ei tahdo kunnolla huomata kuin vasta sitten kun maalit on pinnassa. Kun maalattua pintaa rupes tarkemmin syynäämään siellähän niitä naarmuja oli "noussut" siihen ihan urakalla

Niinhän se on, kun kitti koloa yrität maalata umpeen niin se kolo vain kasvaa. Siitä johtuu tämäkin että ne naarmut tulee esiim paremmin kun vedät siihen kitattuun pintaan hieman väriä pintaan.

Hiljaista pitelee:( Onko mitään tapahtunut?

Leevasd kirjoitti:Hiljaista pitelee:( Onko mitään tapahtunut?

Ei suurempia ikävä kyllä ole, ainkaan parempaan suuntaan. Kaasuvaijeri meni poikki parisen viikko sitten ja kaaduttuakin tuli.. Ei onneksi kummempia vahinkoja mopoon tullu, talvea varten paikoilleen laitettu jo valmiiksi rikkinäinen TNT-etukate meni jotenkin kummasti ties kuinka moneen osaan korjauskelvottomaksi, mitään muuta ei sitten onneksi mopoon tullutkaan

Kiirettä on pitänyt, kun tämä minun toinen ajankotaiseksi käynyt harrastukseni (?) on jotenkin kummasti syönyt kaiken ylimääräisen ajan.

Vuoden vaihteen jälkeen taas projekti jatkuu ja päivityksiä rupeaa tiheämmin tahtiin tulemaan

Myöiset joulut ja uudet vuoden vaan projektin seuraajille!

Aluksi täytyy pahoitella, että kuukauteen on ollut vähän hiljaista, kun yksinkertaisesti on ollut niin paljon muuta hommaa, ette talliin ole kerennyt. Mutta tänään siihen tuli muutos.

Elikkäs tänään niinkuin sanoinkin jo tuli viimeinkin TODELLA pitkästä aikaa vänkäydyttyä siivottuun (!) talliin. Kuiteperää vähän kerkesin hioskelle, ennen kun tuli kutsu muihin hommiin, mutta melko paljon sain silti perää hiottua.



Nyt viikonlopun tavoitteena olisi saada kuituperä hiottua, kitattua ja pohjamaalattua, jonka jälkeen jättää se kuivumaan kuukaudeksi tuonne lämpimään pannuhuoneeseen parhaimman lopputuloksen saavuttamiseksi.

Jospa tämä projekti nyt tästä taas pikku hiljaa aktivoituisi ja päivityksiä tulisi tihempään kuin kerran kuukaudessa. Stay stunned!

Kommentteja/ajatuksia?

Lappu

Hyvältä näyttää!
Miten tuon takalampun sähköt ja kiinnitys skootteriin?

Kiitosta!

Lampun johtoja olen pidentänyt ja laittanut niille liittimet, että kuituperän saa miltei kokonaan vedettyä poissa, joilloin vasta johdot ottaa vastaan ja tässä vaiheessa helppo irrottaa perä liittimestä. Hankala selittää, mutta kaipa tuosta nyt edes jotenkin selkoa sai.

Huomenna muutes tulossa lisää juttua projektiin liittyen .

Terveppä terve!

Projekti on edennyt nyt parin viikon ajan ihan kiitettävästi viimeiaikoihin verrattanua kuituperän merkeissä. Perää olen nyt nämä viimeiset pari viikkoa kittaillut+hienot ja se alkaapi olemaan jälleen viimeinkin pohjamaalaus kunnossa. Kuvia perästä tänne lisään, vasta sitten kun se on pohjamaaleissa. Joten malttakaapa vielä hetkonen.



Viime viikolla kaasuvaijeri päätti irtisanoa itsensä jo toista kertaa tälle talvelle itsensä irti, joten päätin heräteostoksena ostaa käyttäjältä KarsTa 30 eurolla miltei käyttättömän Stage6 pikakaasun kaikkine hilppeineen, kun uusi kaasuvaijeri olisi tullut maksamaan 25 euroa ja onhan tuo paljon komeampi, mitä vakiokaasu.

Tämän ostoksen myötä, rossitanko on aivan pakkohankinta ja sen tulen hankkimaan keväällä hinnalla millä hyvänsä. Tangoksi tulee tämä Easypartsilta saamani ilmaistanko. Tangon väristä en ole vielä varma, kiillotanko vai maalaanko mustaksi? Adapteriksi hankin jonkun ihan perus chomisen tntadapterin. Mittariksi olen miettinyt tälläistä vähäsen kalliimpaa Koson digitaalistamittaria, koska vanhempani ova melko tiukkia näissä asiossa ja heidän mielestä Sigma ei ole asiallinen nopeusmittari mopoon, jospa tämä sitten heille sopisi..



Heräteostoksena tuli myös ostettua 30 euron hintaan sisältäen postit toiset roksin vanteen ilman sen kummempaa tarvetta. Talvirenkaille vanteiksi vähän näitä ajattelin. Vanteet ovat melko huonossa kunnossa, katsotaan mitä niille teen.

Tänään kävin vielä lisäksi ostamassa puuilosta 25 eurolla eirnäisiä hiontalaikkoja vanteiden kiillottelua varten.

Lappu

Tuossa vähäsen halvempia mittaristoja: TNT ja Koso

itse en tykkää noista thounimakaroonin linkittämistä mittareista. Tuo minkä lappu laittoi, onhan se toki kallis mutta todella siro ja sopisi tähän paljon paremmin kun kumpikaan noista.

btw, saitpas halvalla vanteet!