*VinskiMo Duunailu topic* Project original monkey

Tällänenkin "harjanvarsi" vois toimii Miten tän saa linkattuu pienenä ja klikkaamalla isoks?

Mjoo, kokeillaan nyt ensin ihan vaa viritetyltä pituudelta pitkää ja kaposta putkea, mitottelin yhen mielenkiintoisen tossa jota pääsis väänteleen kun sais koneen runkoon !

Koitetaa sitä kannen laskua nyt alkuun vaikka niin että lasken tiivistepinnan kokonaan pois ja pytystäkin sipasen sen verran mitä jaksan (lähinnä että nuo mun maalit lähtee siitä pois. Sit liimalla ilman kannen tiivistettä kasaan ja katsotaan mitä tapahtuu.

https://www.dropbox.com/s/n39u8idyrik4cee/20140106_134849.jpg

Pumput otti kivasti hopeat niskaan on parhaillaan kuivumassa ja venttailemassa lakkaa Kohta pääsee kasaamaan keulan ja sitämukaan etuvanteen jne, pikkuhiljaa saa tuon rungon liikkuvaks.

https://www.dropbox.com/s/i1v0plu8cokj8qg/20140106_134845.jpg

Runkoa vähä mallailtu kasaa, tuosta vähä swingiä kiinni, vieläkun iskarit pitäis putsata ja laittaa kiinni ni pikkuhiljaa alkais saada perääkin kasaan ja vannetta ym.

https://www.dropbox.com/s/6mryn6fzjgd950o/kansimuoks.jpg

Koneen kasauskin odottaa enää tota kantta, ajattelin sipasta suunnilleen noiden punasten viivojen mukaan kantta pienemmäks kun muuten ei mahu kone runkoon ja pois purkamatta alakehtoa sitäpaitsi tyhmän näkönen kun pikku pytyssä jäätävä kansi.

Sit tosiaan pitäs kaasariki taikoa jostain, vaikee vaan löytää soppelia mihin menee lorton 5mm suuttimet kun noissa phva on 6mm suutinkierre :/ Eli 14mm kaasari tarkotus tuikata tuohon.

Niin joo ja tankkiaki pitäs alkaa hiosemaan jossainvälissä

Eikai siinä, olisko tavotteeks savut ulos tän viikon aikana?

Hips hei ja hompsansaa!



Joo elikkäs pärrää on pikkuhiljaa saatu kasailtua.



Kone kiinni rungossa, pytty kasassa. Nyt tosta varmaan jo näkee mitä hain tolla imukaula sydeemillä, tohon kun tuikkasee klemmarilla phva 14mm niin on aika näpsä säätää ku tosta lähtee helposti irti klemmarin löysäämällä? imukaulaahan olis varaa lyhentää mut eikse niin ollu mäntä ohjatussa että pitkällä imukaulalla saadaan sitä vääntöä Mjoo, putken laippaakin mallailin vähän pyttyyn ja sehän istuu kivasti. Löysin pakoputkea varten minicrossin jonkun haista paska putken josta saan just sopivan alkukäyrän alakauttaseen.



Harjan-varsi paisari tulee johonkin tohon tai ehkä vähään enemmän pyttyynpäin, tuenta esim samoista pulteista kun jarrun kiinnityspiste, siitä paksulla kolmioraudalla putkeen tjsp? Eiköhän siihen jotain keksitä. Tuo paperimalli on vaan niin säälittävän näköinen

Pakoputkesta sen verran että tiputin jo viritetyn pituuden 1300cm -> 1000cm mutta toi putken kapeus vieläkin masentaa, ajattelin lisätä vähän kertoimia jos sen sais edes vähän paksummaks... Mietin tässä että äänen vaimennuksen vpis tehä vanhan liiton tyyliin että vastakartiota osan reijittää ja siihen pikku pätkä pilliä jonka kans reijittää ja siihe villat ja alumiini kuori ympärille ja tietysti sinne päätyyn päätylevy ? Niikun tunturi tigerin gianellissa? Toinen vaihtoehto on että tekee vaan laipan joho tuikkasee jonkun vaimentimen, hyllystä löytyy mm. pari turbokittiä, joku kootterin hiilari ihme, pari änkän päätyä jos jaksaa ite väkertää ja sitten piikkisen änkkiä enemmän, katsotaan mihin päädytään.

eipä muuta tälläkertaa.

Hyvin sulla projektit edistyy, on sentään jotaan mikä kiinnostaa nimittäin solikka!
Tuo ei muuten ole 74 vuoden solikka vaan 76--->.

Dropboxin kuvat ei kyllä foorumilla näy, siirrä vaikka imguriin.

Jep, tuo on 77-81 vuosimalli.

Aivan, 77 se olikin nyt kun tarkemmin muistelin, paperitki löytyy mutten muista mihin oon niitä laittanu, kaippane jossain tuola missä muutkin.

Tosiaan jarrupolkimen runko ja mittariston pelti ja itse mittari maalattuna ja lakattuna, odottaen asennusta ja kohtahan tässä pääsee jo sitä putkeekin taiteilemaan

Isoimmat to-do listalla olevat asiat:

-Tankin hiominen, kittaus, maalaus
-Kannen runkkiminen ja asennus
-pakoputki
-kaasari
-koneen käyntiin saattaminen

Loppu onkin vaan kasausta ja säätöä !

Tossa pitäs olla vielä se "julkinen" linkki drop boxin solikka kansioon:

https://www.dropbox.com/sh/lq3d3nswaio9myo/sXBYeOVknN

Hips hei hoi!

Edistys askelia on jopa havaittavissa!



Tankki hiottu metalleille ja parit pikku lommot kitattu



Tankin pohja pohjamaalissa, aamulla huomenna suihkin päälle kans pohjamaalin. Illemmalla pääseeki sit vetelee päällivärit eli kirkkaan punanen. Jos ehtis illan aikana vetää pari kerrosta lakkaa ja jättäis yöks kuivumaan niin perjantaina olis pärrä ajokunnossa. (lue eteenpäin)



Moppelia kasattu, takajarru paketissa, etuvalo, sähköjä setvitty, töötti laitettu ja ööh, jalkatapit metallleille hiottu ja maalattu.



Siinä jopa oli kiiltoa mutta kun paskasilla käsillä sen tohon laitto ni kiilto katos, täytyy kun saa tuon tarpeeks pitkälle kasaan ni esim brake cleanerilla suihkuttaa öljypaskat pois ja hierasta kiillotus tahnalla ni kiilto pitäis palata.

Huomisen plääni:

-Kannen lasku ja moottoriin liittäminen
-Pakoputken teko
-Ilmanputsari pitäis taikoa
-Tankin hipostukset
-Ostaa bensaa?
-Takavalo duunailla kiinni
-etujarru kasata
-Kaasukahva kasata ja laittaa vaijeri kiinni kaasariin
-Kaikki muu sillein että mopo jää tankkia ja penkkiä vaille koettamista!

Perjantaina sitten koulun jälkeen kun pääsen 12 (jeejee) vois ottaa videoo vaikka ensi sauhuista ja käydä ajamassa jonkun lenkin ft. go pro

Jotta et vahingossakaan missaa perjantaista käynnistystä ni käyppäs jo nyt tilaamassa kanava!

http://www.youtube.com/user/Ovikilit/feed

Sieltä löytyy btw paljon muutakin mopo/auto matskua laidasta laitaan ja lisää tulee!

Eipä muuta tälläkertaa !

Moi! Tänää 17.00 -> 23.00 painettu munat hies pihalla putkea.

putken kokonais pituus jotain 1,4 metriä enkä mä uskonu kuin pitkä se on ennenku olin tehny jo pellistä palaset ja kasannu ne.

Peltiä ei ollu mitää isoja paloja, nyhväsin kaikista jämä paloista toin putken ja YLLÄTTÄEN kaikki pätkät oli sinkki peltiä, arvatkaa onko päänsärky nyt D



Tommonen tuuttihan siitä tuli, änkkä "tigerin gianelli" typesti tollein että osa vastakartiotakin reijitetää ja sit onhan tuol pikkupätkä pilliäki joka pitäs kans reijittää, taino laiskakun olen ni viillottaa rälläkällä.



Näin se istuu sitten pärrässä aivan kauhea keppi mutta tuskin se vakioputkea huonompi voi olla



tankki maaleissa ja lakoissa, huomenna siis tarkotus ottaa sauhut moposta, eikai siinä enää muutakun kannen hipostus ni öljyt koneeseen!

Kommennttia katuharjasta?

On kyllä melkonen torvi.

Facebookissa näin ton putken ja totesin että voi Jeesus . No, eiköhän se silläkin liiku. Viittä vaille valmishan tuo on.

Ei kyllä muistaakseni Tigrun/Raisun Giannellissä mitään rei'itettyä vastakartiota ollut. Ihan normaali se oli, vaimenninsysteemi vain on vanhanliiton malliin integroitu paisariin.

Mäkistation kirjoitti:Ei kyllä muistaakseni Tigrun/Raisun Giannellissä mitään rei'itettyä vastakartiota ollut. Ihan normaali se oli, vaimenninsysteemi vain on vanhanliiton malliin integroitu paisariin.

Mikähän putki se sit oli missä muistan et oli vastakartio reijitetty Noo anyway nyt on tossakin ->



Kuva vitun tärähtänyt mutta kait tosta erottaa miten tossa on nyt "vaimennus" toteutettu.



Kantta laskeskeltu, tiedä sitten tuliko suora...





Sitten semmone pikku juttu että tuo vähä tempuuilee

Okei, ihan alkuun olin valmiina käynnistämään, hana auki, ekalla käyntiin no sammutin heti että meen ulos ettei talli savutu, ulkona katoin ni kaasari tulvi...

Noo kaasari auki ja paineilmaa kehiin, seuraavaks vuoti sit kaasarin pohja, tiivisteliimat + o renkaan kääntö ja sit kaasari piti.

(sit oli jo pimeetä) Menon ulos polkemaan ei sanonu mitään ryyppy päällä eikä ilman (kipinä tarkistettu), no lähin työntämään, kauan sai työntää kun se alko pikkuhiljaa käymään, sit se käviki nätisti jo, rallattelin sitä siinä aikani ja vähä rikkaalla tuntu käyvän, vaidetta silmään ja ajoin ihan pienen lenkin, sitten taas kierrättelin ja en nyt muista mitä tein ja booo booo booooo.

Kelasin että kipinä meni mutta kipinä tuli normaalisti, tulpan putsaus ja takas ulos taas työntämään ryyppy päällä ja hörähti ja sammu.

Kipinä tulee, tulppa kastuu, puristukset on antaa ainakin näpeille vitunmoisen tällin et luulis konkanki olevan iskussa.

Nooh nyt meni mielenkiinto kun tossa on niin kauhea ääni ja naapurit vihaa mua jo muutenkinn ni viitti niitä kiusata, katsotaan huomenna valosalla... Varmaanki kaasarin putsaus kun en tiedä mitä paskaa sielä tankissakin on ehkä pohjalla (tuoreet bensat kyllä ja tyhjensin tankin tietysti maalauksen ajaks).

Eiköhän tuo vielä elvytetä!

Jos jotain positiivista pitää sanoa ni vääntöä tuntuu olevan hemmetin hyvin mitä nyt sillä parikyt metriä ajoin!

Tiivisteliima on oivaa ainetta suuttimien tukkimiseen...

Moip.

Nyt en ymmärrä. Eilen illalla jätin mopon toimimattomana seisomaan, tänään menin talliin ja polkasin ja lähti ykösellä käyntiin, äkkiä mopo ulos tallista, kamera valmiiks, hetken lämmittely ja ->



Sen jälkeen taas jippoiltiin ja kikkailtiin, ei käy. Kipinä tulee mutta tulppa vaan kastuu, MITÄ VITTUA?

Joo, sitten vaa vauhtista irti ja kurkkimaan hienoja sytytys mekanismeja ->



Noo hiosin katokan kärjet kun faija sano että vika voi olla niissä, kipinä katos kokonaan.

JEEJEE vitun kärjelliset paskat ikinä ennen ei ole ollut vastaavaa tilannetta +50 menopelin aikana että kipinä tulee mutta tulppa kastuu. onse perkele.

Nooh, moposportista uus konkka ja uudet kärjet ja katotaan lähteekö rokkaamaan. Miten toi konkka btw lähtee irto tosta aluslevystä?

Muuten musta tuntuu et toi vois jopa toimia kun ton sytkän saa kuntoon.

Eikai muuta...