Aprilia SX BRK 80cc! MYYTY!

Kiitoksia

Morjesta!

Jos alussa kaikki meni suhtkoht helposti, nyt ilmeisesti alko taas vaikeudet .

Hain tänään tulpan ja kokeilin käymään. Pari polkasua ja lähti käyntiin, mutta jotenki heikosti. Kävi tyhjäkäyntiä välillä sammuen miinutin ajan kunnes ei enää lähtenyt käymään. Otin pytyn irti ja kampikammiossa kelluu vettä .

Pelkäsin jo, että stefa vuotaa, mutta tarkastin lootaöljyt niin normaalilta näytti.

Noh, täytyy tästä tilailla SAKSASTA asti tiivstesarja, koska suomessa ei myydä erillisellä palokannella .

Isä siis sanoi, että kyllä ne vielä pitää, niin laitoin vanhat tiivisteet.

Morjesta!

Tuli tilattua alkuviikosta virtalukon pohja ja ne tiivisteet. Virtalukon pohja jo saapui, mutta tiivisteitä odottelen vieläkin ... Ihmeellisen kauan kestää nyt Gp:llä.

Tulee kuvallinen päivitys kun tiivisteet saapuvat ja mahdollisesti soundchekki-video .

Seuraavana vuorossa takajarrusatulan korjaussarja ja takavalo

Tässä ajankuluksi päätin maalata nykyisen 48 takarattaan punaiseksi, vähän häiritsee harmaana.

Semmosta ja mukavasti tällekkin kertynyt näyttökertoja . Kiitos siitä!

Morjesta!


Eli tänään vihdoin paketti saapui. En viitsinyt tehdä erillistä päivitystä takarattaan maalaamisesta .

Ihmettelin kyllä kun GP24 ei lähettänyt lainkaan seurantakoodia s-postiin .
Noh laittelin niile sitte viestiä ni kävi ilmi, että paketti jo suomessa.

Tässä kuvaa takarattaasta. Paljon parempi punaisena (ofc)




Tällä kertaa ei tullut nallekarkkeja , mutta tuli sentään Airsalin tarra!




Hyvin se sitten lähti käymään, videotakin otin, mutta pitää vissiin upata youtubeen. Tänään ei kerennyt, kun oli vielä autokoulukin.

Säätämistä on ja varsinkin sen jälkeen kun tulee uusi illmanputsari

Ihan mukavat pörinät tolla putkella lähti. Huomenna jos kerkiää niin voisi testilenkille lähteä (harmi vaan kun ei ole takajarru kunnossa )

Nyt kyllä ihmetyttää .

Eilen mopo toimi normaalisti ja nyt tänään kokeilin käymään niin ei lähtenyt ja syyksi paljastui JÄÄHDYTYSNESTEET PALOTILASSA ??

Saa kertoa, että miten !

Morjesta.

Tänään tuli salin jälkeen räplättyä mopoa... tuloksetta.

Olisi pitänyt kuivata heti kunnolla alakerta ym. mutta oli kauhea kiire saada käymään. Loppujen lopuksi siinä kävi niin, että mopo vain hörähteli ja kävi vähän aikaa, kun kaatoi bensaa tulpan reijästä sisään.

Kyllä vituttaa tälläset jäähdytysnestevuodot .
Mopossa aina ollut ongelmaa jäähdytysnesteiden kanssa.

Ja eikös öljyn pitäisi olla sellasta valkeaa ja vaahtosta kun seassa on jäähdytysnestettä? Katoin taas kytkinkopan propusta minkä näköstä oli. Tällä kertaa otin enemmän öljyä.

Missä voisi olla vika kun kerran uudet tiivisteet?

kansi kiero? tai lohkojen välistä? tai lohko halki yms..

Kansi on suora. Testasin lasipöytää vasten.

Lohkojen välistä saattaa vuotaakkin, sillä tiivisteen pultin kohdalla oleva O-kohta halkesi...

Ei kyllä ihan innosta availee lohkoja sen takia .

Kiitos vinkistä, kokeilen vielä kerran ja jos vuotaa niin konetta auki

Morjesta!


Tuli kokeiltua pari kertaa käymään ja ei lähtenyt, niin päätin sitte suoraa avata koneen

Tämmöstä velliä kampikammiossa









Tiivistesarjassa oli kaksi lohkojen tiivistettä. En tiedä miksi, mutta en valita





Ja tosiaan tuo runko on vähän siinä ja siinä... Moottoria kun irroitin niin ei meinannu millään lähteä irti, kun kiinnikkeet niin runnotut. (taipuneet ja haljenneet).

Tuli taas mieleen mahdollisesti uuden runkon osto .

sulla vuotaa kytkimen puolen stefa!! ja siinä kaverina vuotaa joko kannentiiviste tai vesipumpun stefa!

Tämäkin jännä juttu, sillä kaikki niistä ovat uusia .

Ja kytkinkopassa ei ollut tätä velliä yhtään, mutta josko tuo kytkinpuolen stefa sitten vuotaisi?

Onneksi niitäkin pari jäljellä...

Huhhuh on tämä aikamoista... Kerkesin jo öljytkin laittamaan.

Morjesta!

Tänään tuli etäpäivänä taas avattua kone ja vaihdettua stefat. Tietenkään en saanut stefoja pois ulkopuolelta, joten taas lohkot auki ja uusi tiiviste.

Lohkoja avatessa jouduin hakkaamaan kampuraan ja mangneeton mutterista kierteet paskaksi ... .

Alkaa innostus pikkuhiljaa hiipua, vaikka kesä onkin tuloillaan.

Moro.

Hain tänään sitte sen vauhtipyörän mutterin ja laitoin koneen kiinni.

Alussa laitoin käymään ilman nesteitä, sitten kun lähti käymään lisäsin nesteet ja vähän sen jälkeen ilmeni ongelmia .

Kaasua antaessa mopo booasi ellei ollut ryyppy päällä. Lisäksi mopo savutti aivan helvetisti.

Tässä pari kuvaa:





Jäähdytysnestesäiliöstä tuli myös savua.


VOIKO OLLA, ETTÄ LÄHES UUDET TIIVISTEET VUOTAVAT?

Nyt ei kyllä enää tiedä missä vika voisi olla...

Kansi kiero?

Tossa on kaks kantta. Palotilan ja vesitilan kansi.
Vesitilan kansi oli ainakin suora.