Ch Racing Kunnostelua - Myyty! - 3.1.2013

Satula kiinni mopoon ja tarpeeks vartta räikkään nii kyllä luulis lähtevän. Sitten uusiin pultteihin vaseliinia niin lähtevät vielä joskus irtikin.

Kupsukki kirjoitti:Satula kiinni mopoon ja tarpeeks vartta räikkään nii kyllä luulis lähtevän. Sitten uusiin pultteihin vaseliinia niin lähtevät vielä joskus irtikin.

Ot: Räikkä ei ole mikään momenttiin vääntämis työkalu
Nätti mopo tulossa! Tuo tanko on jotain niin kermasta

Mattuu- kirjoitti:Ot: Räikkä ei ole mikään momenttiin vääntämis työkalu [/piilota]
Nätti mopo tulossa! Tuo tanko on jotain niin kermasta

Ot: mihin sä momenttiväännintä tarvitset jotakin irrottaessa?

Ihan siistilt vaikuttaa projekti

Sitä haettiin takaa että räikkä ei kestä kauheaa momentista aukaisua, menee rikki. Mutta tuo jarrusatulahan lähtee auki isolla räikällä, ei ne tiukassa oo. Kuparitahnaa vaikka vähän sipasee siihen kierteeseen kun laittaa takasin läjään.

No ootte aika osaajia jos räikän saatte hajotettua vääntämällä, tai sitten käytätte halpahallin vermeitä

Ettei ihan OT:ksi mene niin tanko aika kermaa

Tai sit meillä on liikaa voimaa. Eivaan, kannattaa käyttää vaikka jatkovartta siihen aukasuun. Eine hyvätkään räikät vitunmoista vääntämistä kestä.

Näin aiheeseen liittyen niin siistiltä vaikuttais, keep going.

Sami L kirjoitti:No ootte aika osaajia jos räikän saatte hajotettua vääntämällä, tai sitten käytätte halpahallin vermeitä

Ettei ihan OT:ksi mene niin tanko aika kermaa

Mopohommissa räikkä ei vielä hajoa, autohommissa voi hajota.

Nyt menee taas pahasti off topiciin, mutta avaatko autostas momenttiavaimel pyörän pultit ja jarrusatulan pultit ? Mutta oottekos ikinä kuullu semmosesta vehkeestä, kuin pulttipyssy ei tarvi ylikiristettyjen pulttejen kanssa kauaa pelleillä. Nyt mun puolesta voitais jatkaa itse topicissa, ja jos jollain on viellä jotain aiheeseen liittyen YV:tä sitten.

No autohommissa ne kiristetäänkin yleensä metrisellä momenttiavaimella mutta mopoissa en luule että saat räikkää hajoamaan

Tästä tulee todella nätti vekotin!

Ps. Tänään pääsi ihailemaan paikanpäältä tätä vehettä

MSJD kirjoitti:Nyt menee taas pahasti off topiciin, mutta avaatko autostas momenttiavaimel pyörän pultit ja jarrusatulan pultit ? Mutta oottekos ikinä kuullu semmosesta vehkeestä, kuin pulttipyssy ei tarvi ylikiristettyjen pulttejen kanssa kauaa pelleillä. Nyt mun puolesta voitais jatkaa itse topicissa, ja jos jollain on viellä jotain aiheeseen liittyen YV:tä sitten.

Lähinnä tuolla momentilla viitattiin siihen poisottamiseen. Tottakai momenttiavain on erikseen, mutta pois ottamiseen käytetään ainakin meilläpäin lenkkiavainta.
Mutta niin, kannattaa myös sitä kuparitahnaa sipaista jarrupalojen nurjalle puolelle, eli mäntäpuolelle, jos ei laita niitä peltilappuja, ja hyvähän se on niidenkin kanssa laittaan, ehkäisee vinkumista tehokkaasti.

Nyt jos joku vielä sotkee momenttiavaimen tähän väittelyyn niin annan bannit. On se kumma kun tullaan inttämään vaikkei tiedetä edes mistä puhutaan. Kukaan ei ole käyttämässä momenttiavainta pulttien aukaisuun, on vain puhuttu siitä ettei räikkäväännin ole suunniteltu koville momenteille.

NYTNYTNYT ne vanteet tuli !! Ja on muuten komeet ! Pientä photoshuuttii tuli harrasteltuu vanteiden kanssa.

Tänään sain purettuu jarrusatulat ja hioin vanhat maalit pois ja sen jälkee mustaa vasaralakkaa päälle, koska aattelin et kestäis vähä paremmin.


Saakelin digikamera ku heilahtaa koko ajan

On muuten virheetön pinta ! Vähä kamera vääristää sävyä..

Kommenttia tulemaa !

on kyllä muutes hieno pinta noissa vanteiisa! ja kyllä siisti koko muu mopokin!

Yksi hymiö riittänee noista vanteista ja koko projektista------>