Järeä monkey, 187cc turbo

On se vaan aika pirun järeä Ja samaa mieltä kittailusta, sitä taitaa pariksi iltapuhteeksi sitten aikanaan riittää...

Huhhuh, joku täällä kyllä tietää mitä tekee ja miten tekee!

kingenstein kirjoitti:minusta sauman ulkoinen näkö ei vaikuta hitsauksen sulaan ollenkaan tarkoitan vain että sauma olisi paskan näköista mutta sulanut hyvin ja sitten myös toisinpäin

Kyllä vaikuttaa, huonosti palanut sauma ei vahvemmassa raudassa voi olla hyvän näköstä, sekin kyllä on suhteellinen käsite..

Ootko lokitekki punninnut tota runkoa, materiaalia alkaa oleen jo siinä määrin että eikö yks kikka noille väliraudoilla ja muille tuille olis vaan litistetty pää ja lattakiinnike, johon sit pultilla se rauta väliin? Senhän vois tehdä alumiinistakin, tietänet kyllä että oikee profiili ja asettelu saattaa antaa enemmän tukee mitä joku rhs palkki, moninverroin vähemmällä painolla.

Kuvie katsellessa kyllä pistää ensmmäisenä mieleen et oot ainakin kova hiomaan
Mikset vedä tigillä koko runkoa? Onhan se joo hitaampaa ja kuumempaa, mut kyllä nekin kikoilla saadaan pidettyä aisoissa ja jälki olis paljon parempaa

Hienoa jälkeä. Jatka vaan samaan malliin.

Sent from my tuuhealla preemium föönillä using Tapatalk 2

Mietin kääntän tekstiä myöhemmin kun nyt ei ehi.

Tein valoille upotukset ja nopiasti kokeilin vanhaa penkkiä muokata.

Näyttäs aika hyvin sopivan musta tankki, kun penkkikin on musta.

Onks tossa mankista mitään muuta kuin tankki?

lokitekki kirjoitti:On tuossa nyt kytkinkahva ja sen runkokin vielä vakio, mutta taitaa vaihtua.

Oho, tuo jäänykkin lukematta.. D

Kääntä kirjoitti:Ootko lokitekki punninnut tota runkoa, materiaalia alkaa oleen jo siinä määrin että eikö yks kikka noille väliraudoilla ja muille tuille olis vaan litistetty pää ja lattakiinnike, johon sit pultilla se rauta väliin? Senhän vois tehdä alumiinistakin, tietänet kyllä että oikee profiili ja asettelu saattaa antaa enemmän tukee mitä joku rhs palkki, moninverroin vähemmällä painolla.

Kuvie katsellessa kyllä pistää ensmmäisenä mieleen et oot ainakin kova hiomaan
Mikset vedä tigillä koko runkoa? Onhan se joo hitaampaa ja kuumempaa, mut kyllä nekin kikoilla saadaan pidettyä aisoissa ja jälki olis paljon parempaa

Rungon paino on 30kg luokkaa tai vähä jopa alle. Oishan se joo, mutta en aatellu enään laittaa mitään tukeja tuohon. Tarkotus kumminkin oli tehä vaan mahollisimman härski, että ei ole suunniteltu kevyeksi, helposti kasattavaksi tai purettavaksi.
Seuraavaan projektiin sitte Tämä vaan lähinnä tämmönen millä voi ajaa isollakin teholla ilman että tuntuu vakiomankilta.

Tigin huonoja puolia, pirun hidas, vetelee palio enemmän, vaatis putkien hiomisen niin että ei ole rakoja, tuossa nykysessä rungossa on hitsattu aika isojakin rakoja, että putket sai suoraan ja säästi aikaa. Oishan se mahollista jos ois parempi jigi, mutta tuo runko on niin monimutkanen ja tuossa on vaikeasti hitsattavia paikkoja, niin teen mielummin tuolla hiomis ja kittaus tavalla Normirungossa on varmaan 10 saumaa, tuossa 50 tai ylikin. Tuo on vedelly jo migillä niin palio, että tig hitsattu runko ois varmaan jo kaatopaikalla

Tullu tehtyä päivien edestä tuota, mut lähinnä aikaavieviä pikkuhommia.
Esim ahtoputki.


Ketjuliukurille on tosijäreä kiinnitys, yli 10sentin tiukat kiskot ja etupäästä 5mm latta kahella pultilla kiinni.
Otan tuosta parempaa kuvaa seuraavalla kerralla.


Ja rungon ahtoputki läpivienti.
Suht huonosti tigillä hitsattu ja koteloitu 1.5mm pellillä, jotta oli helppo hitsata runkoon kiinni.
Tasohioin kummanki puolen ennen runkoonhitsausta. (Hitsattu melkeempä sokeana, kun en tienny miten maskin säädöt pitää olla ) Sensitivity pitää olla melkeen täysillä, ettei välkytä pirusti.



Kyselin kiinasta että onko tarvittavia koneenosia lähetetty ja kuulemma on, eli kyllä se joskus liikkuu.

Whatthefuck

Tulevista kuvista vois varottaa että saattaa olla härskiä..

Kyseessä modaus joka on vissiin melko harvinainen, mutta tuo näköä aivan pirusti.
Ei muutako rengas akseliin jossa sitä voi pyörittää ja rälläkkä heilumaan.

Kiinanrenkaista tuli niinku kisarenkaat
Ei mieluusti matkimista ilman lupaa..



Pieni paljastus tulevasta vanteiden väristä..
Ihan oikea maali kummiski etuvanteessa.

Ja ne jotka kuvista haluaa maalausta kehua, niin tuossa on pohjamaalina maston 121 mattamusta ja päällä samanhintanen kulta maali. Tuo on vaan väliaikanen maalaus.



Voisin kuvitella että tulee aika perkeleen härkiä, kun on kultasta ja kiiltävää/mattamustaa.

Varsinainen kikkakolmonen noille kumeille Ja väri vanteissa näyttää jo nyt tosi hyvältä, innolla odotellaan koko mopon värimaailman näkemistä

Lokitekki, et sinä ensimmäinen ole joka on mopon renkaille tehnyt tuolleen. Etkä voi kyllä kieltää matkimista, et sinä tätä maailmaa omista.

Kuhan sanoin

Ihan kaikkea ei tarvitse lukea kuin piru Raamattua.

En tietenkään, mutta ei vaan ole mopoissa sattunu aikasemmin eteen.
Yritin googletella ideoita tuohon, niin oli vaan muutama amerin sivu jossa oli juttua tuosta, mutta siinäki vaan rengastekstien poisto, ei sen isompaa muotoilua.
Kunhan ei käy niin, että jos joskus vien näyttelyyn tuon ja viereen tulee mopo jossa on tehty samanlailla, niin on aika varma mistä on otettu mallia

Vetäsin keulaan ohuen kerroksen maalia ja tein satulalle kiinnikkeen.
Iskareiden alaosia on muotoiltu näin alustavasti varmaan parituntia, vakiona ne oli aika hirveät.

Kultasta aattelin laittaa vain nuo vanteet, satulat, tpalat ja takaiskareiden ylä ja alaosat. Sen takia maalailen jo testiversioon värit suunnilleen mitä ne tulee olemaan, niin tietää jo valmiiksi minkalainen tulee.


Kiinnike.

Tuo Sivuttain oleva latta estää satulaa pyörähtämästä taaksepäin, muutenki satula ottaa kiinni pumppuun, eli se estää sitä pyörimästä. Toinen vaihtoehto ois ollu joku lelun näköinen satula

Sovitus on niin tiukka että rengas ei edes pyöri, mutta onneksi ei ole lopullinen maali Joustovara myös vähä rajoittuu satulaan.